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AW: Gabelsimmerringe |
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AW: Gabelsimmerringe
und wenn die H4 Lampe kaputt ist dann das standlicht gleich miterneuern wo doch der Scheinwerfer schon offen ist. einen intakten simmering zu wechseln halte ich nicht für sicherheitsrelevant.wenn man das öl erneuert dann meinetwegen beide seiten aber wie oft habt ihr defekte oder gar gebrochene gabelfedern gesehen?Gruß jan
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#18
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AW: Gabelsimmerringe
Wie oft gehen denn die Simmeringe flöten? Wenn ich dann eben dran bin mach ich halt gleich nen Gabelservice dazu, so oft sind die Simmeringe eben auch nicht dran wenn man keinen rechten Schmarrn macht.
__________________ What is democracy? - [...] It's got something to do with young men killing each other, I believe. |
#19
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AW: Gabelsimmerringe
Diskutiert Ihr jetzt im Ernst darüber...? Soll doch jeder seine Erfahrungen machen... Mehr als darauf hinweisen kann man nicht... |
#20
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AW: Gabelsimmerringe
habe gerade das selbe Problem. Bloss bin ich auf die Werkstatt angewiesen, da ich selber nicht handwerklich geschickt bin. Kostenvoranschlag von 300€ hat mich aber abgeschreckt. Ich glaube aber kaum, meinen Hondahändler davon überzeugen zu können "nicht original Honda" Dichtungen zu nehmen. Diese kosten nämlich lt. seiner Angabe 75 €
__________________ The Power of Dreams |
#21
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AW: Gabelsimmerringe
Yamaha Werkstatt hat gemeint dass es seit neuestem üblich wäre nur noch den defekten Simmerring zu tauschen, nicht beide, insbesondere wenn nicht viele KM gefahren wurden.
__________________ The Power of Dreams Geändert von tobi-tj (18.06.2015 um 20:26 Uhr). |
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AW: Gabelsimmerringe
Und wenn nach 500 km der zweite Simmerring hin ist bezahlste wieder 300€ !! Grütz Chris |
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AW: Gabelsimmerringe
Es haben beide Seiten irgendwo recht. Denn es kommt drauf an, wie lange der andere schon her ist. War vor kurzen erst ein Gabelservice, dann kann man dies unterlassen. Also reicht einer zu machen. Wenn aber die Holme schon 30000km runter haben, dann liegt es nahe, dass der andere auch bald kommt. Wenn dann die Abstreifer (ich nenne die einfach mal so) auch schon leicht rissig sind, dann ist es erst recht Zeit.
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#24
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AW: Gabelsimmerringe
Wenn aber die Holme schon 30000km runter haben, dann liegt es nahe, dass der andere auch bald kommt. Mein Möppi hat 13250 km auf dem Tacho Wer gibt den die Garantie das der 2 Simmer noch 16000km hält??? Ich lasse beide machen.....mein Arbeitskolege ist gelernter Yammie Schrauber Grütz Chris |
#25
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AW: Gabelsimmerringe
Chris du stellst erst die frage ob oder ob nicht und schulmeisterst dann dass man beide seiten machen muss. bei 30000 km gebe ich forster recht aber wenn das rad raus ist dann auch gleich radlager neu oder was soll das jetzt? entschuldige aber das kommt schlecht rueber. Gruß Jan
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#26
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AW: Gabelsimmerringe
Ich komm schlecht rüber???? Ich habe eine Frage gestellt und habe mir in der Woche mal Meinungen eingeholt..... Radlager neu......? Wenn das alles ist was man zu einer Frage beitragen kann.....toll !!! Grütz Chris |
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AW: Gabelsimmerringe Zitat:
mM nach spielen auch die km keine maßgebende Rolle sondern das alter des Simmerrings ... haben zwar kein MHD härten aber durch Sonne und Alter aus. Gruß Jürgen |
#28
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AW: Gabelsimmerringe
ich für meinen Teil habe mich entschieden, nur den defekten machen zu lassen. Habe jetzt ein Angebot von Yam. für 95€. Die Honda ist erst 5 Jahre. Wenn in ein paar Jahren oder wann auch immer, der zweite kommt, dann lege ich halt wieder 95€ hin. Zur Info, wenn ich sofort beide machen will, kostet es min. 190€. Also ich sehe darin keinen Nachteil....
__________________ The Power of Dreams |
#29
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AW: Gabelsimmerringe Zitat:
nur eine Frage 95€ bei ausgebautem Federbein ? Gruß Jürgen |
#30
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AW: Gabelsimmerringe
Eine gute Frage! Ich habe dort besprochen das Bike "am Stück" abzuliefern und wieder zu holen. Hier der Kostenvoranschlag: Simmerring 19,95 € 457 ml Gabelöl 9,10 € 1 Std. Einbau 65,45 € ---------- 94,50 € Naja die CBF hat ja keine Verkleidung die abgemacht werden muss. Der Stundensatz ist auch i.O. Gruß Tobias
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