[zengeuner]

Mhh ich würde sagen, dann versuch es mal mit ner Voltstärkeren Batterie.
Vielleicht hilft die dann, beim Auto is ja mehr Volt un mehr Amper dahinter.

[klr650c]

Zitat von zengeuner

Mhh ich würde sagen, dann versuch es mal mit ner Voltstärkeren Batterie.
Vielleicht hilft die dann, beim Auto is ja mehr Volt un mehr Amper dahinter.

Meine Motorradbatterie hat 12V , die Autobatterie auch 12V.
Nehme ich mehr als 12 Volt, hauts mir doch meine Lämpchen oder Sicherungen durch, oder?
Meine Batterie hat 14 AH. Ich habe schon nach einer Batterie mit höherer AH Zahl in dieser Größe gesucht (muss ja auch einbaubar sein; 136x91x168) aber nichts dergleichen gefunden. Alle die ich gesehen habe (e-bay Shops) haben 12Volt und zwischen 11 und 14 AH. Weißt du wo man Batterien mit höherer AH Zahl bekommt?

[zengeuner]

Mhh des stellt mich vorn Rätsel. Ich wüsst wo ich die herbekomme aber bei dir....
Mhh schon ne neue Batterie gekauft?

[klr650c]

Zitat von zengeuner

Mhh des stellt mich vorn Rätsel. Ich wüsst wo ich die herbekomme aber bei dir....
Mhh schon ne neue Batterie gekauft?

Noch nicht, aber bestimmt in den kommenden Tagen. Ich werde mal eine Gel-Batterie nehmen, die einen hohen AH wert für den Startvorgang abgibt (da gibts ja auch von bis)

[zengeuner]

Mhh mach des, un schreib mir dann bitte wie es war.
Ob es besser wurde oder nicht.
Wäre nett von dir.

[klr650c]

Zitat von zengeuner

Mhh mach des, un schreib mir dann bitte wie es war.
Ob es besser wurde oder nicht.
Wäre nett von dir.

So soll es sein !

[Ronin]

Das kann jetzt echt viel sein, die Batterie wird normal bei hitze nicht schwächer sondern bei kälte.
Das mit der Batterie kannte machen aber im Zweifel würde ich mal nen Mechaniker fragen nicht das du Geld zum fersten raus haust

[Ronin]

Hab mich mal mit nem Kollegen unterhalten er meint das würde sich mehr nach Anlasser anhören.

[freudeamfahren]

lass mal kompression messen, hier liegt warscheinlich der hase im pfeffer. mfg

[zengeuner]

Also wollte meine heut mal laufen lassen. Hatte gestern ausversehen 1 bis 2 min mein Benzinhahn auf Pri gestellt...
Naja heute wollt ich se starten. Kam nur ein Orgeln. Also Batterieladegerät geholt un rangesteckt, aber da sprang se auch net an.
Jetzt hängt die Batterie am Ladegerät un des Möp steht in der Scheune.
Kann es sein, dass die Batterie zu schwach ist?

[Hummel]

Bei der PRI Stellung läuft der Saft - auch ohne laufenden Motor... könnte sein, daß der Vergaser voll ist und sie nu deshalb nicht anspringen kann?!

Wenn sie orgelt, kann es fast nicht die Batterie sein... -hast Du nen Joke? Bei der Kälte mag meine Dicke auch nicht anspringen - also Joke ziehen, langsam auf 3 zählen und dann anmachen... -ohne Gas geben!!!

[zengeuner]

Klar hat die JOke, so en fetten augenaustechjoke, direkt am Lenker.
Weiss net, hab die Batterie rausgebaut un nun die Nacht über und den ganzen Tag lang laden lassen.
Ja, des hab ich leider dann auch rausgefunden, des mit der Pri Stellung....
Naja morgen Abend lass ich se nochmal laufen. Vielleicht springt se dann an. Hoff ich zumindest.
Wenn nicht, dann muss ich mal schaun wie es weitergeht.

[Hummel]

...probiers einfach mal... mhhh, doofe Frage - hast Du nen Kat?
Falls nicht, dann versuch sie doch anzuschubbsen - dürfte für Dich von Kraft/Gewichtsverhältnis ja gehen...
Ist wie beim Auto - 2 Gang rein, losschieben und dann Kupplung langsam kommen lassen... geht aber am Besten an einem leichten Berg (also bergab, dann kannst draufhocken)...
Wenn die Maschine anspringt, dann am Besten gleich leicht Gas geben - ABER VORHER AUSKUPPELN!!! Nicht, daß Deine Suzi nen Hüpfer nimmt und Dich in den Dreck befördert!

[zengeuner]

Also bin ja en kräftiges Kerlchen, aber 241 kg anschubsen?
Mhh klingt schwierig.

[Hummel]

...aber Du schubbst sie ja auch so rum...?!
Ich schubbse meine in der Garage ja auch rum - und die hat 220 kg!!! Also stell Dich nicht so an *lach*

Ne, weis schon, daß es nicht so leicht ist... versuchs vielleicht erstmal mit der frisch geladenen Batterie...