[nineT MiLe]

moin,



ich bin Michael aus Saarbrücken, Bj. 65 und bisher ohne jegliche motorisierte Zweirad-Erfahrung.
Wohl in einer Kurzschluss-Reaktion habe ich mich letztes Jahr im Spätsommer in eine BMW RnineT Scrambler verliebt und zügig zugeschlagen
Geplant hatte ich den Führerschein noch im Herbst, aber 7 Wochen Laufzeit der Führerscheinstelle, eigener Urlaub + Urlaub der Fahrschule und anschließend Sauwetter haben mit da einen Strich durch die Rechnung gemacht. Theorieprüfung war dann im November.
Davor hatte ich schon mal auf einem Firmengelände und auf dem ADAC-Übungsplatz die allerersten Erfahrungen gesammelt, weil ich dem Fahrlehrer in den ersten Stunden den Lachkrampf ersparen wollte


Meine praktischen Stunden haben gerade angefangen (mit einer Ducati Monster 797) und ich stelle mich wohl etwas blöd an. An den Grundfahraufgaben gilt es noch zu feilen, aber sie machen mir Spaß. Die An- und Abfahrt über Landstraße max 70 km/h waren beim ersten Mal die Hölle, beim zweiten Mal schon deutlich besser. Ich lerne also langsam, aber ich lerne. Innerorts fällt mir nach zig Jahren Auto nicht allzu schwer, aber auch da gibt es natürlich noch reichlich Optimierungs-Potential. Mein Problem ist wohl der Kopf - mehr als 50 fahre ich auch mit dem Fahrrad kaum und wenn, dann nur kurze Stücke. Da hilft wohl nur üben und gewöhnen. Den Weg hierher habe ich zunächst über den Anfänger-Austauschthread gefunden - da erkenne ich mich in fast jedem Post wieder



Den Winter hatte ich schon mal dazu genutzt, das Bike nach meinen Wünschen - soweit ich das schon nbeurteilen kann, umzubauen. Auf dem Übungsplatz hat mich vor Allem das eher holprige Hinterrad gestört (eher sehr schlechter Asphalt), eine Ganganzeige habe ich zumindest am Anfang auch vermisst.


Geändert wurden also
- Gabelkartuschen: Öhlins
- Federbein: Bilstein + 5 mm
- Einzelsitz
- Entfall Soziusrahmen
- Kurzes Heck (AC Schnitzer)
- Mittelgroße Bullet-Blinker
- seitlicher KZ-Halzer Wunderlich

- Seitentäschlein für Kleinkram


Wenigstens kann ich besser schrauben als fahren und ich schraub' halt auch gerne. Und hier isse nu:


MiLe Scrambler.jpg

[Ronin]

Willkommen
Die RnineT find ich echt Cool, für mich leder nur zu klein.
Das mit dem Schein wird schon und die Grundfahrübungen waren schon immer ätzend aber mit etwas Übung sollte sowas normal klappen.

Sehr schönes Bike. Fahren lernt man durch fahren. Das wird mit der Zeit so geschmeidig funktionieren wie Autofahren.

[sandman667]

Wow, ich hätte nie gedacht, dass ich das mal über eine RnineT sagen würde, aber - die sieht echt gut aus!
Willkommen an Bord!

[WorldEater]

Willkommen im Forum,

schicke "Ninette".
Mich persönlich würde allerdings stören, dass der Auspuff länger ist, als das Heck.

Aber mir muss sie ja auch nicht gefallen, oder vielleicht täuscht auch die Perspektive.

Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk

[nineT MiLe]

Erst mal vielen Dank für Eure nette Begrüßung!



@ WorldEater: Auf dieses Verhältnis hatte ich nie geachtet und musste selbst erst nachschauen: Es ist die Perspektive


nineT Seite rechts.jpg

[nineT MiLe]

Erst mal vielen Dank für Eure nette Begrüßung!



@ WorldEater: Auf dieses Verhältnis hatte ich nie geachtet und musste selbst erst nachschauen: Es ist die Perspektive - Puff und Heck enden ziemlich genau auf einer Höhe


nineT Seite rechts.jpg

[Der Neue]

Hallo nineT Mile


Willkommen und: Wow, schnuckelige Maschine, Respekt sieht klasse aus......


Viele Grüße
Jürgen

[joedreck]

Herzlich willkommen!

Die BMW sieht mega aus finde ich!

Zu deinem Problem: ich habe letztes Jahr mit Anfang 30 den Schein gemacht. Ich bin Zweiräder gewohnt, aber 100kmh kamen mir auch mega schnell vor. Es ist einfach ein anderer Schnack. Aber du merkst ja selbst, dass du dich gewöhnst. Halt nur langsam.
Aber so what? Solang du Spaß hast ist alles gut. Nimm dir die Zeit einfach.

[Pamir]

Willkommen im Forum.


Schönes Gerät. Und schön, dass du das du dich entschlossen hast, den Schein zu machen.Wirst sehen, es geht mit jeder Stunde besser und macht mehr Spaß.

[PanFriend]

Willkommen im Club.

Vielleicht sieht man das gute Stück ja mal live.

[Qfun]

Hallo



und willkommen im Forum sowie viel Spass und Glück beim Schein

Willkommen hier und viel Spaß.
Das fahren ist (gerade am Anfang) immer ne Kopfsache. Oft ist man(n) viel zu verkrampft weil du ja quasi ohne 'Stahlkäfig' pur auf einer Maschine sitzt und natürlich jede Bewegung und Gewichtsverlagerung unmittelbare Auswirkungen hat. Aber deshalb: locker sein. Wie beim Reiten.. ;-) Schenkel an den Tank und der Rest unverkrampft am Lenker. Wichtig natürlich auch dabei die richtige Sitzposition. Wenn Du da schon falsch sitzt, kannst Du nicht 'Locker' sein. Aber alles in allem -wie die Vorredner schon sagten- Routine kommt mit dem Fahren.
Zum letzten Foto (Seitenaufnahme).... das Bild entstand aber nicht auf dem ADAC Übungsplatz oder? Fährst Du schon 'draußen' irgendwo rum (ohne F.-Schein)?

[nineT MiLe]

Danke noch mal für die Begrüßungen!!



@ Gründauer: Doch doch, das ist der ADAC-Übungsplatz bei uns. Ich gebe zu, schon mal dran gedacht zu haben, das Bike zu nehmen und nächtens auf einen nahen Parkplatz zu fahren, aber das ist mir dann doch zu riskant. Bin zwar in 35 Jahren Auto erst ein Mal angehalten und kontrolliert worden, aber man kennt das ja.....
Außerdem: ein Parkplatz ist zur Beseitigung meines Problems auch wenig geeignet da zu klein. Selbst der Übungsplatz gibt da nicht viel her, da max. 50 km/h, und da kenne ich mittlerweile von jedem Schottersteinchen auf der Straße, Vor- und Zunahme und Krankengeschichte



Ich beneide gerade die Schweizer - die dürfen nach bestandener Theorie schon ohne offiziellen Fahrlehrer einige Monate auf die Straße - eben um zu üben. Da ist das langsame rantasten an höhere Geschwindigkeiten wohl einfacher machbar und über einen längeren Zeitraum verteilbar als bei uns.

[WorldEater]

Zitat von nineT MiLe

Erst mal vielen Dank für Eure nette Begrüßung!



@ WorldEater: Auf dieses Verhältnis hatte ich nie geachtet und musste selbst erst nachschauen: Es ist die Perspektive


nineT Seite rechts.jpg

In der Tat!
Schaut gut aus!