[PanFriend]

Hallo Leute,

das Wetter da draußen ist genau richtig, um mal ein bisschen was für das nächste Jahr zu planen. Bin dabei auf dieses interessante Forum gestoßen. Ich bin Tourenfahrer aus dem südlichen Münsterland und am liebsten mit meiner Honda ST1100 Pan European in ganz Europa unterwegs. Momentan möchte ich mich aber ein bisschen mehr vor der eigen Haustür umsehen.

Ansonsten bin ich im Motorcycle Touring Club Europe unterwegs. Der MTCE ist ein loser Zusammenschluss von Tourenfahrern aus ganz Europa (und sogar darüber hinaus), die sich zum Ziel gesetzt haben, Länder und Kulturen gemeinsam zu entdecken und Freundschaften über die Grenzen hinweg zu pflegen. Dazu werden pro Jahr zwei bis drei Treffen und Touren organisiert, jeweils wenn möglich von ortsansässigen Mitgliedern. So wurden z.B. in den letzten beiden Jahren Schweden, Rumänien, Tschechien und Norwegen bereist. Im kommenden Jahr stehen die Normandie (27. - 31.05.) und Norddeutschland (01. - 05.07.) auf dem Programm.

Wer Lust und Laune hat, ist herzlich eingeladen, mal vorbeizuschauen. Weitere Infos gibt's unter www.mtce.tk

Guten Rutsch ins neue Jahr! (Aber nicht wörtlich nehmen. )

[Flash]

Moin Nachbar

[Taja]

Herzlich willkommen bei uns im Forum, hab hier sehr viel Spaß

[nokyhighland]

Herzlich willkommen Nachbar!
Barbara

Hallo PanFriend, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum ..

Gruß Jürgen aus Steinhagen

[PanFriend]

Danke, Leute, für den netten Empfang. Ist ja unglaublich, was sich hier alles in der unmittelbaren Umgebung tummelt.

[PanFriend]

Hallo Jürgen,

so richtige Touren sind momentan noch nicht in der Planung, muss mich da sowohl beruflich als auch privat noch etwas sortieren. Mal schauen, was sich machen lässt.

Gruß
Olav

[Claire]

Hallo Olav,

uiuiui.... riesen Gerät! Wünsche dir viel Freude und allzeit gute Fahrt!

LG

[PanFriend]

Zitat von Claire

uiuiui.... riesen Gerät! ...

Yeah, ein wenig Respekt habe ich auch noch vor dem Teil. Aber weniger wegen der Größe (die Pan war auch nicht kleiner und hat sogar noch 20 kg mehr gewogen), sondern mehr wegen der Höhe. Der Sitz ist etwas breiter als auf der Pan, und so ist der Bodenkontakt nicht mehr 100%ig gegeben. Vielleicht kommt da noch mal eine Abpolsterung in Frage. Oder vielleicht ist es auch nur wieder eine Gewöhnungsfrage.

[nokyhighland]

Halo Olav!
Auch von mir:Glückwunsch zu deiner "Neuen"! Ich hoffe es ergibt sich bald die Gelegenheit zu einer Live-Besichtigung!
VlG Barbara

[Klecks]

Also.....ja..........also.......ich finde........also.........Boa:conf used:

cooles Teil!!!

Glückwunsch......die macht was her!!

Viel Spaß damit!!

Hallo Olav, Gratulation .... hoffe du hast mir ihr auch so viele glückliche Jahre und Touren wie mit der Pan ...

Gruß Jürgen

[Flash]

N würdiger Nachfolger für deine Alte
(auch wieder so ein Schiff)

Schon mal über Goldwing nachgedacht *duckundweg*

[Rummy]

Klasse Teil, viel Spass damit. Die Eingewöhnungszeit geht bestimmt im Flug vorbei.

[PanFriend]

Es ist mal wieder Zeit für etwas Neues.

Sechs Jahre hat die FJR treue Dienste geleistet und sie wird mit Sicherheit noch nicht auf's Altenteil geschickt. Aber sie ist auch an ihre Grenzen gestoßen. Oder war der Fahrer? Egal, für die etwas rustikaleren Aufgaben musste eine Alternative her. Eine, die nicht vergleichbar mit der FJR ist.

Nach langem Suchen habe ich sie gefunden: Eine Royal Enfield Himalayan. Einerseits die Entschleunigung pur, andereseits ein Teil, mit dem man wirklich überall hin kommt. Ich habe sie auf den Namen Shaanti getauft. Nomen est Omen. Wer sich ein klein wenig in den indischen Kulturen auskennt, wird verstehen, warum es keinen passenderen Namen gibt. Zumindest, wenn man von der FJR kommt.

Nun steht sie neben der Dicken. Die beiden werden miteinander klar kommen. Sie ist ja keine Konkurrenz, eher Ergänzung. Wird der FJR in Zukunft die Schwerstarbeit wie z.B. die Pisten im Hohen Atlas abnehmen. Das Leben ist zu kurz, um sich derart zu plagen.

Jetzt heißt es erst einmal: Einfahren. Bei so einem Teil will das noch mit etwas Sorgfalt getan werden. Die Bewährungsprobe kommt dann auf der ersten "richtigen" Tour im Frühsommer. Aber das ist eine andere Geschichte.