AW: Noch ein Neuzugang aus NRW (Köln)
 

Ob nun Fakt oder nicht! Wieso so aggressiv? Soweit ich das sehe, hab ich nicht angefangen mit dem degradieren. Warum tust du das also? Und warum stellst du dann Fakten hin um jemanden zu drohen?
Komme lieber mal wieder runter!

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Soweit isses doch noch gar nicht:D:D:D

:gruss::gruss::gruss:
Jürgen

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Wäre ne Möglichkeit, aber solange jemand den anderen egal in welchem Thread immer herablassend behandelt und dann sogar droht, ich glaube nicht das da eine Zusammensetzung klappen würde. Es funktioniert ja leider nicht mal hierüber.
Ich hoffe nur, dass wenn er eine Nacht drüber geschlafen hat und ich natürlich auch, die ganze Sache vielleicht einwenig klarer gesehen wird!!!

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Hey Anja:D:D
ganz tolles Motorrad, herzlichen Glückwunsch dazu. Wir haben unsere
Susi Strom gestern abgeholt und ausgiebig eingeweiht. Bin heut
ne tolle Runde mit ihr gefahren und hatte echt Spass. Es war absolut
die richtige Wahl. Wie Jens schon sagte, nahe an der eierlegenden Wollmilchsau!
super, du wirst viel Spass haben.
achja, wie gross bist du? hast Du die Normale Sitzhöhe gelassen oder
wird sie tiefergelegt?
lg Sandra
(neue glückliche V-Strom Treiberin:D)

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Huhu Sandra,

Ich Freu mich auch schon sehr sie endlich abholen zu können. Hoffentlich spielt das Wetter noch ein wenig mit!
Ich bin zwar 1,76 groß hab aber kurze Beine. Die Maschine war vom Vorbesitzer tiefer gelegt und ich habe es als angenehmer empfunden als die normale Höhe! Von daher bleibt es so!

Vielleicht führen wir ja unsere Stromis mal gemeinsam aus ;) Münsterland ist ja nicht so ewig weit weg!

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Ja, das können wir gern machen:D
Meine ist auch tiefergelegt, ich bin 1,73 m und bei der normalen
Sitzhöhe von 83,5 cm hatte ich nur die Fusspitzen auf der Erde.
Hab sie auch schon tiefergelegt gekauft.
lg und gute erste Fahrt.
vllt treffen wir uns mal in der Mitte zwischen Münster und Köln.
:gruss:lg Sandra

ps: so tiefergelegt hat sie die gleiche Sitzhöhe wie meine CBF, brauch mich nicht
so umzugewöhnen....

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Schön das es eine Strom geworden ist;)
Ich als ehemaliger Frau-Strom-Treiber habe sie unheimlich gerne gefahren.;)
Und leider nur wieder sehr nervig das dieser Thread völlig zerrissen wurde.
Anja hatte nur nach den Vor-und Nachteilen der Einspritzung gegen Vergasern gefragt............wie die ganze Technik funzt.........wird ihr glaube ich völlig schnuppe sein. :gruss:

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Ich hoffe dass ich und die V-Strom eine schöne Zeit haben werden!

@Sandra, mir ging es bei der original Höhe so wie dir. Bin auch nur mit den Fußspitzen runter gekommen und tiefergelegt ist es perfekt! Und ich komm dann einfach mal auf dem Weg in den Norden bei dir aufn Kaffee vorbei ;). Mann muss ja Pause machen :D.

@bredi, nicht dass ich jetzt wüsste wie die Technik funzt. Ist mir ehrlich gesagt auch egal, da die Strom eine Einspritzung hat.

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Jep, mach das Anja:D..Kaffee gibts hier immer...Kekse hab ich auch,
aber die sind für Bredi;):D
:gruss:lg Sandra

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dem kann ich nur beipflichten, " das ansaugen der Hauptdüse "" der Wellengang in der Schwimmerkammer "" und dieses verschlucken " ( wenn nicht richtig eingestellt) .... ;)
aber das hört man wahrscheinlich nur nach Jahrelanger Erfahrung oder in jungen Jahren .... :D :D:D:D:D:D

Gruß Jürgen :cool:

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Schade Opa. Machst dich über was lustig, obwohl du es gleichzeitig in deiner Ironie erklärt hast. Sehr schade.

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Erklär ich dir doch gerne Forster.
Das Einspritzer spritziger sein sollen als Vergaser-Motoren ist eine weit verbreitete Stammtischparole.In meiner über 40 Jahre andauerndernden Bike-Karriere habe ich viele Maschinen beider Kategorien bewegt und konnte dabei von dir Behauptetes durchaus nicht feststellen, daher auch in keinster Weise zustimmen.

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@Lui: Danke für die Erklärung. Aber das Problem ist, dass der Vergaser schwerfälliger ist. Beispiel Kawasaki GPX 600 R Vergaser und Suzuki GSX-F 650. Einspritzer. Die Kawa zieht an sich genauso durch, wie die GSX. Nur verzögert. Wenn man das weiß, dann kann man da auch entsprechend handeln, aber man muss es halt wissen. Das wäre also die Praxis. Und in der Theorie ist es auch klar, weil im Vergaser ja nicht nur ein Schieber aufgemacht wird, sondern auch Membranen eine Rolle spielen und unterschiedliche Düsen usw. Bei einem Einspritzer, ich rede nicht von der alten Technik, wird das eingespritzt und genau Passend ohne Verzögerung. Auf der Landstraße ist das vollkommen egal, ob die Verzögerung vorhanden ist oder nicht. Aber auf der Rennstrecke kann es zu Situationen kommen, wo es nicht so schön ist, oder anders ausgedrückt, die Einspritzer die Vorteile bringen.

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Ich konnte meine Suzi leider immer noch nicht abholen. Zum einen ist ein Problem mit dem ABS eingetreten. Wohl ein bei Suzuki bekanntes Problem. Die Verbindungstecker vom ABS Steuergerät sind nicht richtig isoliert gewesen und korrodieren deshalb. Nun wird im Rahmen der Gewährleistung das komplette ABS Steuersystem getauscht. Nur leider dauert das noch was. Und zum anderen hat die tolle Bank bei der ich einen Teil finanziert habe den Fahrzeugbrief, den sie letzte Woche Mittwoch erhalten haben netterweise erst gestern zur Zulassungsstelle geschickt.

Ich bin echt traurig, da haben wir hier noch ein paar Tage schönes Wetter und ich fahre immer noch mit der Blechbüchse zur Arbeit :(

Vielleicht wird es Freitag was. Ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben irgendwann ein Bike unter dem Hintern zu haben ;)

AW: Noch ein Neuzugang aus NRW (Köln)
 

Hallo Anja.

Der Herbst wird noch super Tage bringen.

Und dein Mopped reichlich km abreissen. Immer Kopf hoch.