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  #91  
Alt 07.11.2018, 10:10
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Mein Winter wird ganz im Zeichen der Einsparung von Gewicht stehen.
In erster Linie vor allem bei der "oberen Hälfte" :-D
Da ich mit diesem Thema schon seit Jahren auf Kriegsfuß stehe, kann ich allerdings nicht sagen wie erfolgreich ich sein werde. Denn die zwei vordringlichsten Bedingungen sind das Wetter und der innere Schweinehund!
Ansonsten stehen beim Motorrad nur neue Reifen an. In erster Linie vorne und, so es mein Schrauber nicht wieder vermasselt, gibt es endlich den Road Attack 3!
Liegt am derzeitigen Reifenbild. In der Mitte (so ca auf 3cm Breite) ist der VR rund, ganz außen jungfräulich (ca 1cm) aber dazwischen ist fast eine Gerade :-o ;-D
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Gruß Simon
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  #92  
Alt 07.11.2018, 12:55
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Standard AW: "Winterloch" - Laberecke

Zitat:
Zitat von SimOnTheBike Beitrag anzeigen
Mein Winter wird ganz im Zeichen der Einsparung von Gewicht stehen.
In erster Linie vor allem bei der "oberen Hälfte" :-D
Da ich mit diesem Thema schon seit Jahren auf Kriegsfuß stehe, kann ich allerdings nicht sagen wie erfolgreich ich sein werde. Denn die zwei vordringlichsten Bedingungen sind das Wetter und der innere Schweinehund!
Bin auch Sportmuffel, hab zwar dieses Jahr angefangen zu laufen, aber wenn ich 12-13 Stunden gearbeitet hab, bin ich danach auch nicht sonderlich motiviert noch mal loszutraben.

Aber schau Dir mal Intervallfasten an, damit hab ich quasi durch "nichts tun" dieses Jahr 11kg abgenommen.

So... Und nun gerne wieder zurück zum Thema.

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  #93  
Alt 07.11.2018, 16:18
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Standard AW: "Winterloch" - Laberecke

Im Winter ist es mir normal zu kalt um was zu machen meine Bike steht trocken aber nicht beheizt.
Daher warte ich nie bis zum Winter um was zu machen.

Bin soweit eigentlich recht zufrieden so wie sie ist, bin aber schon gefühlt ewig mit mir am hadern ob ich mir einen anderen Topf holen soll.
Was für den Serien Pott spricht die Form und der Klang (zumindest obenrum). Was gegen den Zubehör Pott spricht die Form ist bei den Reiseenduros in dem bereich eher so mäh und ganz klar der Preis gerade für BMW Modelle schon recht frech.
Was für einen sprechen würde der Klang im Stand und im unteren Bereich und die Farbe, schwarz kommt immer besser wie silbern.
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  #94  
Alt 07.11.2018, 19:33
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Du könntest Deinen orig. Endtopf doch schwarz pulvern lassen.

Und ja, die Preise sind nicht nur frech, sondern regelrecht unverschämt.

1.000€ für einen einfachen Schalldämpfer?! Die nehmen's echt von den Lebenden und der geneigte "Adventure-Bike"-Fahrer ist wohl auch bereit so viel zu zahlen.
Kostet für die KTM Adv. nämlich das gleiche.

Für 150€ mehr bekommt man von Akra ne Komplettanlage für'ne Tracer 900.

Wenn das mal keine Verarsche ist...?
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Geändert von WorldEater (07.11.2018 um 19:36 Uhr).
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  #95  
Alt 07.11.2018, 20:24
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Zitat:
Zitat von WorldEater Beitrag anzeigen
Du könntest Deinen orig. Endtopf doch schwarz pulvern lassen.
Ja mit dem Gedanken spiele ich bereits

Zitat:
Zitat von WorldEater Beitrag anzeigen
Und ja, die Preise sind nicht nur frech, sondern regelrecht unverschämt.

1.000€ für einen einfachen Schalldämpfer?! Die nehmen's echt von den Lebenden und der geneigte "Adventure-Bike"-Fahrer ist wohl auch bereit so viel zu zahlen.
Kostet für die KTM Adv. nämlich das gleiche.
Das musst du mir nicht sagen hatte ja einen Arrow auf der KTM der ging noch aber der sieht auf der GS schlimm aus. Mir gefällt eigentlich nur der BOS, wobei ich da am überlegen wäre ob ich den nicht ganz schwarz nehmen würde weil das ist wieder ein anderes Blau. Ich spekuliere da etwas drauf das louis mal wieder nen 20% Gutschein vor Weihnachten bringt.


Zitat:
Zitat von WorldEater Beitrag anzeigen
Für 150€ mehr bekommt man von Akra ne Komplettanlage für'ne Tracer 900.

Wenn das mal keine Verarsche ist...?
Ja man muss nur mal spaßeshalber bei Louis ein Pott raussuchen der geht bei 500 los und gibt man z.B. die GS an Sprint der Preis nach oben.
Der Akra ist aber auch ein Hässlicher Klopper.
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  #96  
Alt 07.11.2018, 21:13
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Wenn Du den Akra für die 1200er hässlich findest, dann schau Dir mal den für die 1250er an... *örks*
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  #97  
Alt 08.11.2018, 15:41
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Das Schlimme ist doch das man kaum noch Motorräder findet wo der Pott gut aussieht, früher waren dann die Zubehör Pötte die Lösung aber da wird es ja auch immer Schlimmer.
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  #98  
Alt 08.11.2018, 18:26
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Das stimmt.. da geht's mir ähnlich wie Dir.

Bei der KTM Adv. hab ich auch überlegt und geschaut... der BOS gefällt mir z.B. nicht wirklich.
Der Arrow war mir zu "schlicht" und Remus hat für meinen Geschmack nicht zum Mopped gepasst.... so hab ich den SC Project als für mich schönsten ESD an der Adv. auserkoren.
Aber Gebraucht gekauft, neu ist der auch ambitioniert bepreist.
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  #99  
Alt 08.11.2018, 19:14
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Hi Ihr BMW-Treiber.........schon mal etwas von der Firma Roads-Italia gehört? Dort kostet ein Endpott 265€
https://roadsitalia.de/index.php?rou...product_id=568
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--Gruß Jens--
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  #100  
Alt 08.11.2018, 19:38
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Das hat ja erstmal nix mit BMW zutun die Preise sind ja generell extrem nach oben gegangen und gerade mit Euro 4.
Die Marke kenne ich nicht, das dürfte aber wohl seinen Grund haben, dazu kommt für aktuelle Modelle scheinen sie ja nichts im Programm zu haben.
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  #101  
Alt 08.11.2018, 20:25
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Dieses war nur mal ein Tipp das es auch für BMW preiswerte Endpötte gibt
Für mich wäre das eine Alternative.......zB. gegen diesen Schrott zu Leo-Vince.
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  #102  
Alt 08.11.2018, 20:36
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Alternative?
Hast du selbst Erfahrung gemacht mit der Marke?
Über Leo-Vince kann ich nichts negatives sagen ist aber auch schon über 10 Jahre her. Kommen aber für mich nicht in frage da er mir Optisch nicht gefällt, schon live gesehen.
Das es günstige alternativen gibt ist klar, aber mir geht es je nicht darum einfach nur des tauschens willen was anderes dran zu schrauben.
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  #103  
Alt 08.11.2018, 21:01
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Blümchenpflücker
 
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Zitat:
Zitat von Ronin Beitrag anzeigen
Alternative?
Hast du selbst Erfahrung gemacht mit der Marke?
Über Leo-Vince kann ich nichts negatives sagen ist aber auch schon über 10 Jahre her. Kommen aber für mich nicht in frage da er mir Optisch nicht gefällt, schon live gesehen.
Das es günstige alternativen gibt ist klar, aber mir geht es je nicht darum einfach nur des tauschens willen was anderes dran zu schrauben.
Ich selber habe zwei Roads live an der CBF gehört,die klingen echt gut....und sind sauber verarbeitet(meine Empfindung),die Leos brennen nach kurzer Zeit aus und sind dann echt zu laut,die hatte ich an meiner Strom drann.
Laut muss ich persöhnlich nicht mehr haben,guter Klang ist cool.......laut ist out.,was natürlich meistens ein Vorteil von Zuberhörtütten ist, viele sind doch echt was leichter.
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--Gruß Jens--
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  #104  
Alt 08.11.2018, 22:23
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Motorrad: Street Triple R
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Standard AW: "Winterloch" - Laberecke

Ich persönlich habe ja immer den Eindruck, dass die Zubehör-Tüten optisch nicht immer 100% zur Maschine passen.
Der schwarze an der BMW sieht aber echt klasse aus :O

Mal ne Frage als Laie auf diesem Gebiet: Kann man denn die Töpfe einfach so tauschen? Ich meine mal gehört zu haben, dass man dann auch ein neues Mapping braucht, da ansonsten die Leistung geringer ist ...

Viele Grüße
Siri
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  #105  
Alt 08.11.2018, 22:33
Benutzerbild von schichti
Fahranfänger
 
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Motorrad: BMW K1200r Sport
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Standard AW: "Winterloch" - Laberecke

Genau darum habe ich davon wieder Abstand genommen. Ein anderer ESD statt der "Fliegerbombe" wäre optisch schon ganz nett. Aber es scheint nur ganz wenige Alternativen zu geben, die ohne Leistungseinbußen daherkommen. Und fast allen Zubehörtöpfen wird auch eine Verschlimmerung des Konstantfahrruckelns bescheinigt, auch mit angepasstem Mapping. Von daher bleib ich halt beim Original...


Der Originaltopf der K1300 wäre optisch eigentlich genau mein Geschmack, ist aber leider nicht erlaubt und soll auch sehr laut sein. Naja...
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Beste Grüße, Thorsten

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