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#1
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Hallo Frank, VFR750 war mal mein Jugendtraum. Bei nachvollziehbarer Wartungsgeschichte und keinem Krawallfahrer laufen die auch über 200.000 km. Ich habe mal 6 Monate bei Honda gearbeitet und der Meister hatte mal bei einer mit 100 TKM den Motor offen (warum weiß ich nicht mehr). Da war an Kolben, Ventilen und Zylinder kaum Verschleiß zu sehen. Der Vorteil ist auch das der Nockenwellenantieib völlig Wartungsfrei über Stirnräder läuft. Die einzigen Probleme die mir einfallen, sind die schnell brechenden Verkleidungsteile am Heck bei älteren Maschinen (spröder Kunststoff). LG Rainer
__________________ "Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern." (Walter Röhrl) "Glauben Sie ja nicht ich wüsste nicht daß Sie denken ich weiß es nicht" |
#2
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Hallo Rainer, vielen Dank für deine Antwort. Ich hatte an eine VFR ab 1994 noch lieber ab 1996 gedacht. Das sind ja eher die Jüngeren. Dann bleibt für mich nur noch zu hoffen, dass mir eine gepflegte VFR entgegen hüpft und ich da gerade ein Plätzchen in unserer chronisch überfüllten Garage frei habe... Gruß Frank
__________________ Sieh meine Narben. Jede steht für eine gewonnene Erfahrung. |
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Stichworte |
anfänger, hilfe, kaufberatung |
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