[Bredi]

Die alte V-Strom 1000 (ohneABS) hatte viel Probleme mit der Motorabstimmung,schüttelte sich teilweise wie eine Rüttelplatte,verschluckte sich .........der Motor war zwar aus der SV 1000 entnommen doch sch........ abgestimmt.
Obwohl die 1000er nicht soviel mehr wog als die 650er, war die kleine viel quirliger und und leichter zu fahren.........darum habe ich auch damals mir die 650er gekauft........wer nicht so viel Wert auf Optik und sooo viel Leistung legt ist mit der 650er sehr gut bedient.
Für mich ist kleine Strom im Hubraumbereich um 600ccm die beste "Enduro-Reiseenduro".

[vadda-mh]

Mal sehen, ich habe soeben vereinbart, dass ich beim Fahrsicherheitstraining eine R 1200 GS bekomme. Dann habe ich einen eindruck, wie sich 1200ccm und 125 PS anfühlen.

[WorldEater]

Das ist schlecht.

Danach wirst Du kein anderes Motorrad mehr fahren wollen...

[Ronin]

Ich wollte es nicht schreiben

Boah, wenn ich da an meine Moppedlappen zurückdenke... Honda CM400T, mit Panzerband an allen Hebeleien und ansonsten vom optischen Zustand her heftig "bespielt". Ging auch, dafür war der Führerschein damals echt preiswert. Mein kleiner Schwager hat 1b gemacht, ich parallel 1a. Gab einen schönen Komplettpreis. Genau weiß ichs garnicht mehr, war wohl um die 1200Mark
Das man jetzt bei Fahrstunden die Wahl hat, nicht schlecht. Aber gut, dass war ja bei meiner Tochter auch so. In der Fahrschule fetter Benz mit Assistenten, wo man hinschaut. Und als erstes Auto dann (bis heute) Kia Picanto...

[Ronin]

Zitat von schichti

Das man jetzt bei Fahrstunden die Wahl hat, nicht schlecht. Aber gut, dass war ja bei meiner Tochter auch so. In der Fahrschule fetter Benz mit Assistenten, wo man hinschaut. Und als erstes Auto dann (bis heute) Kia Picanto...

Schichti er macht keine Fahrstunde sondern ein Training


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[vadda-mh]

Jep, beim ADAC sponsored by BMW ��