[Bastinhos]

Hi Leute,


ich mache gerade meinen Führerschein (Klasse A unbeschränkt) und möchte mir natürlich im Anschluss auch ein Motorrad anschaffen. Ich habe mich zwar in den letzten Tagen und Wochen schon umgesehen und einiges gelesen, allerdings ist es für mich als Laie nahezu unmöglich sich einen umfassenden Überblick zu verschaffen.
Eine Maschine, die mir gut gefällt ist die Ducati 797 - nur als Orientierung für euch. Es ist absolut kein muss, dass die es werden muss...sonst bräuchte ich euch ja auch nicht


Zur Person

1. Wie alt bist du?
29
2. Wie groß/schwer bist du?
ca. 172cm, 66 Kg
3. männlich oder weiblich?
m
4. Hast du irgendwelche Handicaps? Probleme mit dem Rücken, den Knien etc.?
Nein
5. Wohnort oder Region
Berlin

Zum Motorrad

6. Chopper, (Reise-) Enduro,Crosser,Supermoto,Naked Sporttourer
oder Supersportler?
Naked


7. Wie viel darf das Motorrad maximal kosten?
Da bin ich erstmal flexibel. Es geht mir darum einen Überblick über mögliche Modelle zu bekommen.


8. Gebraucht oder neu?
beides möglich


9. Welche Leistung (PS) / Welcher Hubraum ist wünschenswert?
ich habe so an ca. 60-90 PS gedacht. Das sollte für mich als Anfänger völlig ausreichen.


10. Zu welchen Anteilen wird das Motorrad im Stadtverkehr, auf der Landstraße, Autobahn, Rennstrecke bewegt?
Da ich in Berlin lebe wird das Bike durchaus nicht unerheblich im Stadtverkehr bewegt. Sonst natürlich auch Autobahn und Landstraße. (Ich schätze insgesamt so 50% Stadt - vielleicht auch etwas mehr und der Rest dann Autobahn und Landstraße)

Rennstrecke plane ich nicht.


11. Fahrbetrieb mit Sozia/Sozius?
Kann gelegentlich vorkommen


12. Ist Stauraum für Gepäck notwendig?
Nicht zwingend


13. Wie wichtig ist ABS?
Sehr wichtig! Haltet ihr es für sinnvoll auch direkt ein Bike mit Traktionskontrolle anzustreben? - habe sehr positives davon gelesen und wäre natürlich ein weiterer Sicherheitsaspekt


Beste Grüße
Basti

[SimOnTheBike]

Ich würde dir, statt der Ducati die Suzuki SV650 empfehlen.
Ebenfalls ein V2-Motor, aber das Motorrad ist imho zugänglicher, der Motor gesünder und die Kosten geringer.


Es gibt aber auch noch die MT-07 von Yamaha, die Kawasaki Z650, und die Honda CB650F. Letztere sprengt aber ein wenig deinen Leistungsrahmen, aber sie ist ihren Konkurrenten nicht ernsthaft überlegen, außer im oberen Drehzahlbereich. Doch der ist im Alltag wenig relevant.
Alle 4 Motorräder liegen im Grunde recht eng bei einander, aber sind durchaus unterschiedliche Charaktere. Die Ducati ist da etwas eigenwilliger, aber um praktisch nichts schlechter. Aber ich vermute, dass Du länger brauchen wirst bis Du dich mit ihr angefreundet hast. Doch auch sowas kann sehr interessant sein.


Teste halt mal alle Bikes und was dir am meisten zusagt kaufe dir.



Achte aber auch auf einen Händler (speziell bei Neukauf), der zum Einen greifbar ist und zum Anderen auch gute Arbeit liefert.
Doch das ist erst Schritt 2!

[Bastinhos]

Hi Simon,


danke für deine Antwort. Habe mir die Bikes mal angeschaut. Besonders die Yamaha gefällt mir ganz gut, auch in Tests kommt sie sehr gut weg.
Würdest du bzw. würdet ihr generell empfehlen als Einsteiger neu zu kaufen oder doch lieber gebraucht? - im Endeffekt ärgert man sich in beiden Fällen maßlos, wenn man das Ding auf den Asphalt packt...schätze ich



Die Yamaha kostet neu ja "nur" ca. 6500€. Das ist relativ erschwinglich und man hätte Garantie sowie die Sicherheit, dass man nicht irgendein faules Ei untergeschoben bekommt - wobei das Risiko bei einem Händlerkauf wahrscheinlich insgesamt nicht so hoch ist. (generell kommt für mich nur der Kauf bei einem Händler in Frage, da ich für einen Privatkauf einfach zu wenig Ahnung habe)


Auf der anderen Seite könnte man bei einem Gebrauchtkauf etwas Kohle sparen, die man dann ggf. in das Bike reinvestieren könnte.


Wie sind so deine/eure Erfahrungen?


Beste Grüße
Basti

[Bastinhos]

Ich bin beim Umschauen auf der Yamaha Seite auch auf die XSR 700 gestoßen. Bikes in die Richtung finde ich auch sehr schick...versprüht einen gewissen Retrocharme.


Allerdings bin ich mir ziemlich unsicher, ob das Ding den Aufpreis wert ist. Sie basiert ja auf der MT 07 kostet allerdings 1000€ mehr. Ist sie das wert oder zahlt man da nur fürs Design? Gibt es noch weitere Modelle die meinen Vorstellungen entsprechen und optisch in diese Richtung gehen?

[Qfun]

Hallo Basti


Die Frage ob man sich eine gebrauchte oder ein neues Bike holt ist natürlich in erste Linie eine frage des Budget.

Ich wollte beim ersten Bike auch nicht so viel ausgeben. Habe fleißig gebrauchte gesucht , aber nix vernüftiges gefunden.

Etwa waren sie fast so teuer wie neu (wenn auch erst wenig Kilometer) oder sie hatten soviel Kilometer runter das es sich auch nicht rechnete.

So hab ich dann in den sauren Apfel gebissen und mir eine Neue geholt.



Da du nur beim Händler kaufen willst würde ich erst mal bei gebrauchte schauen. Bedenke wenn du fündig würst, kannst du das gesparte geld gegenüber der neuen ja schon für die passende Klamotten ausrüstung verwenden.

[SimOnTheBike]

Na ja, diese Frage kannst nur Du beantworten, ob neu oder nicht? Allerdings ist die Yamaha ein recht beliebtes Bike und somit gebraucht wahrscheinlich kein Schnäppchen!
Zur XSR700:
Ich weiß gerade nicht wie das bei der ist, aber bei der großen Schwester XSR900 sagt man, dass sie allein schon wegen des besseren Fahrwerks die bessere MT-09 ist. Was wohl auch die größte Schwäche der MT-07 ist. Doch wenn die dir auch gefällt, Probefahrt!!! Dann weißt Du es hinterher genau.
Kurz gesagt, es könnte Dir also passieren, dass Du irgendwann in ein Fahrwerk investieren musst. Wohl gemerkt es kann!
Da kommen dann, je nach Anbieter, wohl ca 1000€ fürs Federbein (inkl Einbau) zusammen.
Das ist natürlich etwas, dass man beim gezielten Gebrauchtkauf umgehen kann!

[Gerbel]

Die MT07 ist im Moment das beliebteste Einsteigermotorrad. Ich bin wohl der einzige, der diese aber gar nicht mag

Meine Empfehlungen wären:

1. SV650 (tolles Charaktermotorrad mit V2). Fährt sich sehr Einsteigerfreundlich.

2. Z650 (ehemals ER6F). Wie die SV ein tolles Einsteigermotorrad. Optisch vielleicht ein wenig moderner. Etwas ruppiger im Stadtverkehr als die SV.

3. CB650. Ich glaube die teuerste Im Vergleich. 4 Zylinder. Ich persönlich finde die Maschine langweilig, hat aber wahrscheinlich von den 3 Genannten den höchsten Wiederverkaufswert. Auch das sollte man vielleicht bedenken.

Nimm dir die Zeit und fahre einfach alle mal probe

Bevor ich aber eine MT07 kaufe, dann noch 1.000€ in ein besseres Fahrwerk investieren muss, kann ich mir doch gleich ein besseres Motorrad kaufen.

Mein Geheimtip wäre noch das letzte Modell der Street Triple. Die sollte als gute Gebrauchte auf einem ähnlichen Niveau liegen wie die og.
Toller Motor (wer es mag) tolle Leistungsentfaltung und lässt sich super fahren.

[SimOnTheBike]

Ich weiß nicht, aber über 100 PS für einen Einstieg? Das ist grenzwertig! Aber das kann letztlich nur jeder für sich selbst entscheiden.

Ansonsten sind es halt die üblichen Verdächtigen Die Motorräder, die man eben "blind" immer empfehlen kann.

Btw...
Die Honda mag ja wenig aufregend sein, dank Vierzylinder. Aber auch am einfachsten zu handeln! Denn ehe so ein Motor auf die Kette hackt, sind die Zweizylinder längst versoffen. Das ist kein Vorwurf, aber für einen Neustart, wo das bloße Fahren noch viel Konzentration fordert, nicht zu unterschätzen.

[Justitia]

Richtig, ganz genau das habe ich an der Honda gerade am Anfang sehr geschätzt. Mal im falschen Gang in den Kreisverkehr? Gutmütig wie sie ist verzeiht sie das. In meinen Augen gerade für einen Anfänger ein absolut tolles Motorrad. Auch wenn man sich mal bei der Gangwahl unsicher ist.

Wenn man die bis 2018er mag, dann kann man (wohl auch dank der aktuellen Modellpflege) schon für unter 5000 Euro was finden.