[fussballtasse]

Hi zusammen,

gleich zwei Threads hintereinander.
Für den Einstieg - vermutlich Frühjahr 2022 - bin ich auf der Suche nach einem Einstiegsrad.
Vorweg: Ich habe absolut keine Ahnung von Motorrädern.

Rein optisch gefallen mir am besten die Supersportler in Richtung CBR 600, GSXR 600 Aprilia RS660 usw. Stand jetzt plane ich auch keine langen Touren, für die ich ein besonders komfortables Bike bräuchte o.Ä.
Als „Anfänger“ wird es definitiv erstmal ein gebrauchtes werden, idealerweise sollte es bereits ABS besitzen.
Da ich selbst nicht allzu viele Modelle kenne, würde ich mich über Feedback freuen, welche Modelle sich da so anbieten. Im Budget bis ca. 4500€ wäre super, das würde gut in meine Planungen passen.

Darüber hinaus: Wie sind so die Erfahrungswerte bzgl. Kilometerständen und Baujahr bei gebrauchten? Wo kann man da guten Gewissens noch zugreifen?

Besten Dank vorab für alle Tipps und Infos!

[Bredi]

Moin ganz ehrlich fange lieber nicht mit solch "Bückstück" an.
Fällt solch Teil mal um ist richtig viel Kohle fällig.
Einer vernünftige Sitzposition inkl breiteren Lenker trägt dazu bei dass das Bike besser zu Händeln ist.
Meine Tipps wären Z750, GSR 600 oder Street Triple. Beim Umfaller kostet das einen neuen Griff, Spiegel oder Fußraste mehr meistens nicht.

[fussballtasse]

Zitat von Bredi

Moin ganz ehrlich fange lieber nicht mit solch "Bückstück" an.
Fällt solch Teil mal um ist richtig viel Kohle fällig.
Einer vernünftige Sitzposition inkl breiteren Lenker trägt dazu bei dass das Bike besser zu Händeln ist.

Interessant, auch etwas, das ich als Einsteiger nicht bedacht habe.
Vielleicht macht es Sinn, dann nicht mit einer Supersportler einzusteigen. Die Z750 finde ich prinzipiell auch nicht abstoßend, die GSR 600 gefällt mir allerdings nicht so.

Trotzdem Danke für's Feedback!

[Salad Fingers]

Hallo,


du musst Dir im Klaren sein, dass Supersportler kompromisslos für die Rennstrecke und für Performance gebaut sind. Ich weiß, sie sehen geil aus und reizen durch die Sportlichkeit, aber wenn Du damit mal längere Strecken fahren willst (oder einfach nur einkaufen), dann ist das einfach unbequem. Wenn Du legal unterwegs sein willst, ist sogar eine 600er Supersportler schon übertrieben, finde ich.



Meiner Meinung nach ist ein Naked-Bike der ideale Einstieg ins Motorradfahren. Gute Sitzposition, gute Lenkung, deutlich freundlicher für Schrauber, deutlich günstiger bei einem Umfaller....

Und was viele vergessen: Durch den fehlenden oder kleineren Windschutz nimmst Du die Geschwindigkeit viel intensiver wahr!
Wenn ich mit meiner 600er Hornet 100km/h fahre, fühlt sich das ungefähr so an wie 150km/h auf meiner damaligen Honda CBR 600FS. Ich weiß, die FS ist eher ein Sporttourer als ein Supersportler, aber der Unterschied ist schon enorm.



Die genauen Modelle musst Du Dir selbst ansehen und probesitzen. Für mich geht nichts über die Honda CB-Reihe und die Kawasaki Z-Reihe.



Gruß

[fussballtasse]

Zitat von Salad Fingers

Meiner Meinung nach ist ein Naked-Bike der ideale Einstieg ins Motorradfahren. Gute Sitzposition, gute Lenkung, deutlich freundlicher für Schrauber, deutlich günstiger bei einem Umfaller....

Und was viele vergessen: Durch den fehlenden oder kleineren Windschutz nimmst Du die Geschwindigkeit viel intensiver wahr!
Wenn ich mit meiner 600er Hornet 100km/h fahre, fühlt sich das ungefähr so an wie 150km/h auf meiner damaligen Honda CBR 600FS. Ich weiß, die FS ist eher ein Sporttourer als ein Supersportler, aber der Unterschied ist schon enorm.

Die genauen Modelle musst Du Dir selbst ansehen und probesitzen. Für mich geht nichts über die Honda CB-Reihe und die Kawasaki Z-Reihe.

Hi, Danke für den Input.
Ich bekomme immer mehr den Eindruck, dass die Supersportler nicht gerade der ideale Einstieg ist. Unter den Umständen tendiere ich aktuell sehr zur Z750.

Zwar nicht genau das, was ich mir von diesem Thread erhofft hatte, aber ich bin trotzdem froh, gefragt zu haben und eure Erfahrungen geschildert zu bekommen.

Besten Dank!