[svenh]

@ichdereric: danke für die mahnenden Worte. Ich bin natürlich kurz nach Führerscheinerwerb und gegen Saisonende scharf aufs Fahren, und mieten mit neuem Führerschein ist auch nicht so einfach. Insofern finde ich es gut, dass du so viele Dinge aufzählst, die noch schiefgehen bzw. kosten können :-)

Der Verkäufer meinte Bremsen und Reifen wären ca. 500 EUR. Die TÜV-Vorstellung war nur für die Entdrosselung. So kostspielig ist das mit dem Lenkkopflager im Zweifelsfall doch nicht. Ich habe da viele von unter 100 EUR sprechen hören.

[ichdereric]

Also, hab meinen Kumpel erreicht. Seine CBF 1000 fährt absolut neutral in die Kurve. Er hat noch als Tip mitgegeben, das hintere Federbein straffer zu stellen, weil sie sonst springt. Aber das hat ja nix mit dem Kurvenlenkverhalten zu tun.
Bremsen 500 Euro, wenn Du´s selbst machst (Alle 3 Scheiben+Beläge).
Lenkkopflager: Das mußt Du selbst können für 100 Euro. Und das ist nicht einfach, schon gar nicht ohne das passende Werkzeug.

Ich würde entweder das Motorrad noch mal ganz genau inspizieren, oder die Finger davon lassen. Mit einer kaputten Lenkung geht die nicht durch die HU. BTW: Wenn drin steht HU 2/2016, dann hat das eigentlich nix mit dem Entdrosseln zu tun, na ja... Dann würd ich noch wissen wollen, wann dann die HU fällig ist. Wobei, die Farbe der Plakette paßt ja zu 2016.

Daß Du heiß auf´s Fahren bist, ist schon klar. Aber wenn Du erst mal in die Kiste investieren mußt (Mußt ja bei die Reifen warscheinlich eh schon. Ach ja, messen des Profils ist da angesagt, nicht irgendwelche Prozentangaben. Die nur bei Wein... Unter 3 mm ist der Reifen indiskutabel.), dann kannst Du Dir gleich ein Moped kaufen, das paßt.

Und das die 42000er Inspektion 40 Euro kostet, glaub ich nicht. Zuzüglich Arbeitswerte (Stundenlohn), zuzüglich Material.

Ach ja, bei 40000 KM mußt auch das hintere Federbein checken, vorallem, wenn seine Sozia ein kleiner Ballonzwerg ist...

[svenh]

Die HU-Angabe ist auch unabhängig vom Entdrosseln. Die Entdrosselungs-Durchsicht war ja erst vor zwei Wochen. Insofern ist die HU-Angabe korrekt: Februar 2016 fällig.

@ichdereric: vielen Dank für die Mühe und die Information. Du hast mich überzeugt, das mit dem überstürzten Kauf bleiben zu lassen. Die Preise, die ich aufgerufen hatte, stammen von der cbf-1000.de-Seite, angeblich Werkstattpreise. Naja, wie auch immer.

@Alle: Ich hätte nicht gedacht, dass ich so schnell so vielfältiges Feedback bekomme. Vielen Dank dafür

Ich werde vorerst noch warten und schauen, was sonst noch so angeboten wird in München und Umgebung. Derzeit ist das leider in meinem Preisbereich (bis 4.000 EUR (mittlerweile vielleicht bis 5.000 EUR :-/) mit ABS als KO-Kriterium) nicht allzu viel (BMW R 1100 RS gibt es mehrere, aber den zu beiden Seiten herausstehenden Motorblock finde ich hässlich).

Da heißt es abwarten, Tee trinken und jemanden finden, der zu einem angemessenen Preis mir mal ein Moped für eine Woche vermietet...

Ich wünsche Euch allen noch einen schönen Abend.
Sven

[ichdereric]

Das Gleiche.
Wenn Dir rund 90 km Anfahrt einfach nicht zu weit sind, dann wäre das ein Moped, das ich anschauen würde:
Honda CBF1000 als Sporttourer in Kaufbeuren

Offensichtlich alles gemacht, und die Reifen passen auch.

Es gibt ja sicherlich auch Öffentliche Verkehrsmittel nach Kaufbeuren...

[svenh]

@ichdereric Ich frage mich, warum ich diese Anzeigen nicht gefunden habe. Vielleicht war ich noch zu fixiert. Werde ich mir anschauen. Noch einmal vielen Dank für die Recherche. Eigentlich sollte man ja annehmen, dass vor so einer Frage die gängigen Quellen abgeklappert wurden...

[svenh]

@Bredi: das von dir verlinkte Angebot ist deshalb so günstig, weil die Maschine kein ABS hat.

[svenh]

Die Maschine ist nach neuesten Erkenntnissen auch lückenlos scheckheftgepflegt. Warum das der Verkäufer erst jetzt betont, ist mir ein Rätsel.