[HowardBateman]

Moin Mädels,

ich bin Fahranfänger und suche nun ein Bike das sich gut für mich eignet. Bin sehr unentschlossen und habe selbst nach etlichen Stunden von Suchen keine gefunden, die den "will ich!"-Effekt bringt.

Ob neu oder gebraucht ist mir Wurst. Wichtig ist, dass sie 70+ PS hat, mindestens 200 schafft und ich vom Norden Deutschlands auch mal in einem Durchgang in den Süden fahren kann, ohne dass ich danach eine Steißbein-OP brauche. Budget liegt zwischen 4.000€ und maximal ~7.000€, wobei die 7.000€ nur beim Händler mit Finanzierung möglich wären und die Süße dann entweder neu, oder absolut top im Schuss sein sollte. Ich bin ein junger Mensch, also sollte sie auch nicht zu alt sein. Post-2000 wäre schön, muss aber nicht sein, wenn sie sportlich genug aussieht. Sie darf gerne etwas größer sein, da ich weder ein kleiner, noch ein schmaler Mensch bin. Reine 48-PSer müssen es nicht sein, da ich sie nach den 2 Jahren auch gern öffnen bzw auf 98 PS fahren würde.

Richtungen wären wohl Naked's, Sportler, oder Super Motos. Super Motos da ich in Hamburg lebe und der Verkehr anstrengend werden könnte für einen schweren Sportler. Die ~200 für die Autobahn sollten sie allerdings alle knacken, was die Auswahl an SM's ziemlich beschränkt.

Bisher verliebt hab ich mich in eine Nuda 900R, eine Dorsoduro und in ne KTM 990... Nur sind die 3 Kandidaten alle nicht erreichbar für mich. Das wäre jedenfalls so die grobe Richtung in die die Super Motos gehen sollten.

Was mir ansonsten ins Auge gefallen ist, wäre die MT-07 und natürlich die Gängigen wie die ZX6/9/10r und die R6/1.

Optimal wäre allerdings eine knackige Super Moto die meinen Anforderungen entspricht. Gelände werden sie jedenfalls nicht sehen, das ist also kein Kriterium. Die MT-07 schien mir bisher wie das perfekte Zwischending von Sportlichkeit und Stadttauglichkeit - Könnt ihr mir da zustimmen? Ist mit 6000€ Neupreis auch super erschwinglich.

Der Klang sollte für jede einzelne schön tief sein. Ich will keine Nähmaschine. Ob das nun mit Serien- oder Third Party Topf erreicht wird ist mir ziemlich egal, hauptsache es ist möglich.

Da das Geld recht eng sitzt sollte sie nicht allzu viel Wartung benötigen, weswegen die Husqvarnas schon mal rausfallen, von dem was ich gehört habe.


Hoffe ihr habt ein paar Ideen oder Orientierungspunkte für mich, die mir zur Wahl meiner Lady helfen.

Danke im Voraus!

[Forster]

Also 48PS und 200km/h ist nicht wirklich möglich bzw. nur mit hilfe vom Windgott ;-)
Wenn bei dir das Geld noch nicht so locker hängt, dann wäre über eine 48PS im gebrauchten Zustand nachzudenken. Mit der Fahren lernen und dann auf sein Lieblingsmotorrad umsteigen. Vorteil ist, du kaufst nicht die Katze im Sack. Kannst die Maschinen auch Probefahren und sollte in den 2 Jahren ein Fehler passieren, ist dieser leichter wegzustecken.
Darf man fragen, was du mit dem Norden meinst?

Übrigens, gibt es hier im Forum nicht nur Mädels ;-)

[HowardBateman]

Das mit den Mädels ist so 'ne Redensart von mir, war keineswegs persönlich oder gar ernst gemeint.

Dass ich mit 48PS nicht auf 200 km/h komme ist mir klar. Will den Bock später ja öffnen, das ist das wichtige. Ob ich nun 2 Jahre lang mit 160 oder 120 über die Autobahn juckeln muss ist mir relativ egal. Mit Norden meine ich Hamburg, was mein aktueller Wohnort ist. Später vielleicht Lübeck. Also so 700-maximal 800 Kilometer wird die Distanz sein.

Wenn ich 4000€ oder drunter ausgebe, dann lohnt es sich für mich kaum, wenn ich mir für 2500€ eine Maschine zum Lernen kaufe, die ich dann nach 2 Jahren nicht mehr fahren will. So kann ich mich schon mal an die größere Maschine gewöhnen, sehe nicht aus wie ein Vollidiot auf ner kleinen Maschine und spare mir im großen und ganzen wahrscheinlich sogar noch Geld. Wenn ich das Ding tatsächlich zu Klump fahre, dann bin ich selbst Schuld und muss es halt wegstecken. Ich bin grundsätzlich niemand der solche Art von Kompromissen eingeht. Zudem sollte ich eh nicht anfangen Motorrad zu fahren, wenn ich mir selbst nicht zutraue so ein Teil länger als 2 Jahre fahrbar zu halten, oder? Sicher passieren Unfälle auch den erfahrensten Fahrern, aber das kann dann auch 2 Tage nachdem ich mir ne nagelneue Dorsoduro gekauft habe passieren, wenn ich schon 3-4 Jahre ne kleine 600er gefahren bin.

Die MT-07 blinzelt mich schon ziemlich an, nur hab ich da noch bedenken wegen der Stadttauglichkeit. Ist ja auch nicht die kleinste und leichteste.

Brauche eigentlich nur Vorschläge die in Richtung Nuda 900R, Dorsoduro oder KTM 950/990 gehen. Super Moto, oder wie BMW es mal versucht hat zu taufen "MegaMoto", eben. Nur in meinem Budget liegt davon nichts, jedenfalls nicht in meinem Wissen. Eine XT660X zum Beispiel hätte mir sehr gut gefallen, allerdings macht die bei 150/160 schluss.

[Forster]

Na dann auch willkommen aus Hamburg zu Hamburg.
Problem ist nur, du bist die Maschine noch nicht gefahren, Also kaufst du die Maschine im Sack. Das soll heißen, du weißt gar nicht, wie die Maschine offen ist und kaufst hier auf gut Glück.
Ob du am Ende wirklich miese machst, wenn du dir eine vernünftige 48PS Maschine holst, übrigens gibt es auch da extra für den Führerschein Maschinen, wo du nicht wie ein Affe auf dem Schleifstein sitzt. Die PS Anzahl sagt nichts über die Größe der Maschine aus. Da müsste ja so manche Harley nur so von PS protzen ;-) Die haben teilweise weniger als gedacht ...
Das du eine neue Maschine hin hauen kannst, steht außer Frage. Aber du hast durch deine 2 Jahre auch schon Erfahrung gesammelt und die Wahrscheinlichkeit sinkt.
Außerdem, sinkt der Wert am Anfang einer Maschine stärker, als wenn sie ehe schon gebraucht ist.
Ich rede nicht von einem Kauf einer schon an sich schlechten Maschine. Sondern von einem Guten Grundgesrüst, was die 2 Jahre so gut wie ohne Probleme einfach übersteht. Nen kleinen Verlust wirst du haben. Aber den hast du auch, wenn du eine jetzt gedrosselt kaufst. Die muss entdrosselt, umgemeldet und neuen Tüv bekommen. Diese Kosten musst du mit berücksichtigen in der ganzen Planung.
Ich biete dir gerne an, bei einem Kauf mit dabei zu sein und über die Technik herüber zu schauen. Sofern gewünscht ;-)

hallo, mit 200 kmh bist du allerdings auf lange Distanz nicht schneller am Ziel. ich meine nicht die Verkehrslage sondern die üblichen motorradtanks von geringem Volumen. gruß Jan

und außerdem. 200 kmh auf einer SuMo oder ähnlichem ist sowie so nicht praktikabel. die MT07 reicht doch zum stadtfahren und für eine Marschgeschwindigkeit von 140 kmh. schneller bist du sowie so nicht im schnitt.stichwort tankzeit. bei 200 bist du jede stunde an der säule. bei 140 denke ich alle zwei stunden.die 850er mit dem dreiZylinder von Yamaha ist doch sicher auch interessant

[Christoph]

Hier beim Händler gegenüber steht ne MT-07 als Vorführer rum...soll glaub ich so um die 5 Scheine kosten, grad n Jahr als und unter 5tkm auf der Uhr...ich wär sofort rauf wenn ich die Kohle gehabt hätte aber mein Budget war geringer...

Vielleicht is das was für dich...

[HowardBateman]

Also die MT-07 ist echt bisher mein Favorit, knackt gerade so die 200 die ich angepeilt habe und mit dem richtigen Topf klingt die auch recht knackig. Sieht nicht zu erwachsen aus, aber auch nicht zu kräftig. Das einzige was mir da noch Sorgen macht wären die Autobahnfahrten, weil der Wind natürlich direkt gegen die Brust drückt.

Gebrauchte habe ich mir auch schon öfter angeschaut, für um die 3-4 Scheine bekommt man da ja schon solide zx6r oder r6. Alle auch unter 30tkm und post-2000.

Es geht ja auch nicht darum, dass ich durchgehend mit 200 heizen will. Aber aufdrehen will man natürlich auch mal, so als junger Mensch. Da soll die Maschine nicht bei 150 schon nein sagen, wenn du verstehst.

Ich denke ich werde mir die MT-07 mal bei einem Händler anschauen und wenn sie mir dann noch immer gefällt, dann wird die ein paar Jahre gefahren und dann eventuell auf eine MT-09 umgestiegen, wenn ich was größeres brauche.

Aber SuperMotos ala Dorsoduro, Nuda oder 990 von KTM fallen euch auch nicht ein, die noch in meine Vorstellungen passen würden, oder? Die NC700(X) sah ganz interessant aus, allerdings wäre mir die wieder zu erwachsen. Darauf würde ich mich gleich 20 Jahre älter fühlen, weil die zu brav ist.


Danke auf jeden Fall schon mal für die Antworten. Und vorallem danke für das Angebot, dass du mitschauen würdest. Werde ich beim Gebrauchtkauf dann vielleicht drauf zurückkommen!

Grüße

[Forster]

Na, der Spaß hängt nicht an der Geschwindigkeit, sondern an Fahrwerk und sitzposition. Eine naked macht schon bei 140 schon den gleichen Spaß, wie eine Sportler bei 230.
Dein Körper merkt keine Geschwindigkeit, sondern nur Beschleunigungen. Nur so als Denkanstoß.



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[Bredi]

Moin und Willkommen, ich fasse mal zusammen.
Du willst keine Nähmaschine da fallen schon mal die ZX6/R6 raus.
Sollte nicht zu schwer sein.........fällt dein eigentlicher Wunsch KTM 990 raus, die wiegt über 230 Kilo,
die Nuda und MT07 haben keinen Windschutz, ebenso die geile Duke 690 leider auch nicht.
Aber ich denke du hast schon die richtige Richtung eingeschlagen........ich würde auch zur MT07 raten, die wiegt unter 190 Kg und hat ein tolles Preisleistungsverhältniss.

[HowardBateman]

Das mit der Wendigkeit dachte ich mir nämlich auch, weshalb ich auch echt weniger Lust auf eine Sportmaschine habe. Die sind mir zu träge und zu sehr auf reine Leistung getrimmt, braucht kein Schwein. Auch ich nicht. Allerdings mache ich mir Sorgen des Komforts wegen, wenn es um lange Autobahnfahrten geht. Ich denke da haben die Sportler nochmal die Nase vorn.

Und sowohl die Ninja, als auch die YZF können mit dem richtigen Topf durchaus süß klingen.

Werde mich wohl mal auf eine MT07 schwingen und schauen, wie mir das Teil passt.

Habt ihr sonst MT07-ähnliche gebrauchte im Sinn, die ich für maximal 4000€ bekommen kann, falls ich die knappen 6500€ für die MT07 doch nicht aufbringen kann? Eine Gladius ist mir zu weiblich. Hab da so in Richtung FZ6 gedacht?

Danke nochmals an euch!

[Forster]

Sportler haben auch auf der Autobahn nicht wirklich die Nase vorn. Für Kurzstrecke mag das stimmen. Aber wenn du wirklich lange auf dem Bock sitzt...
Da wäre vielleicht ein Sporttourer eine bessere Lösung? Suche mal in diese Richtung, wie ZZR bei Kawa zum Beispiel.

Du schreibst was vom Komfort bei einer Supersportler und wirfst in dem Zusammenhang eine ZX6R in den Raum?

Bist du die Maschinen überhaupt mal gefahren?
Ich hatte eine 07er ZX6R und die war alles, außer Komfortabel und wenn man ''sehr Zügig'' damit Kurven fahren will, z.B. im Harz/Sauerland/... Dann ist man sich permanent am bewegen und sitzt kaum mit dem Po im Sattel ;-)
Zu mal man, permanent am Schalten ist - um die Drehzahl hochzuhalten und hinter 1000er hinterher zu geiern...

Hallo HowardBateman, willkommen im Forum ...
schon mal an eine ER 6 gedacht ?? N oder F ... Gruß Jürgen

[HowardBateman]

Die Sporttourer wären mir wieder zu groß für den Stadtgebrauch. Zu groß, zu schwer, zu unhandlich. Und die Idee mit der Ninja war eben genau das, eine Idee. Zumal ich weder große Kurvenfahrten damit machen würde, noch irgendwelchen 1000ern hinterher eiern will. Ich bin kein Freund des Autofahrens, deshalb würde ich mit dem Motorrad einfach nur gern auch mal über die Autobahn fahren, wenn ich ne längere Strecke zurücklegen muss. Nicht um sie zu treten oder mir ein Rennen zu liefern.

Die ER6 hab ich mir angeschaut. Nicht mein Fall. Das ältere Modell finde ich brutal häßlich und das neuere käme zum selben Preis wie die MT-07. Ist natürlich Geschmackssache, meinen trifft sie jedenfalls nicht.

So wie es ausschaut gibt es dieses eine Motorrad wohl nicht wirklich, das gut für lange Fahrten auf der Autobahn, aber auch gut für den Großstadtverkehr ist, oder?