[Miri]

Huhu,

@WorldEater: ich hatte geschrieben "ein ganzes Stück schwerer" nicht ein "bisschen" ;-)
Dein Vorschlag, die Suzuki SV 650 ist gut!

So, ich war heute bisschen kucken, aber keine Motorräder. Dafür hab ich die Daytona Stiefel probiert. Die machen nicht nur 3cm aus, sondern 6cm! Von außen sieht es wie 3 aus, sind aber innen nochmal höher. Ohne Einlagen. Konnte damit Probesitzen und schalten testen. Hab ein wenig Bedenken wegem dem Gefühl, oder dass der Fuß vorne zu "bollig" ist. Die Stiefel an sich sind echt super, schön schlank und bequem.
Hab grade meine Stiefel noch angezogen, glaube ich hol mir die Daytona.

Zum Motorrad: wenn ich eins anschauen gehe, dann muss auf jeden Fall jemand mit, der sich auskennt. Vielleicht ein Kollege oder Freund (beide Motorradfahrer und erfahren). Alleine gehe ich nicht Probefahren oder eins kaufen.
Die Monster sieht ansich auch nicht schlecht aus, nur runde Lichter sind so gar nicht das was mir gefällt.

Mal vom Aussehen abgesehen, wichtiger ist dass ich mal Probesitzen und Probefahren gehe.

Grüße
Miri

[Rumpel]

Zitat von Miri

So, ich war heute bisschen kucken, aber keine Motorräder. Dafür hab ich die Daytona Stiefel probiert. Die machen nicht nur 3cm aus, sondern 6cm! Von außen sieht es wie 3 aus, sind aber innen nochmal höher. Ohne Einlagen. Konnte damit Probesitzen und schalten testen. Hab ein wenig Bedenken wegem dem Gefühl, oder dass der Fuß vorne zu "bollig" ist. Die Stiefel an sich sind echt super, schön schlank und bequem.
Hab grade meine Stiefel noch angezogen, glaube ich hol mir die Daytona.

Ich bin auch klein und fahre mit diesen High-Heel-Daytonas. Ja, sind sind globiger als andere Motorradstiefel, aber man gewöhnt sich doch schnell dran - auch beim Schalten. Der Vorteil, nämlich dass wir Lütten damit komfortabler auf den Boden kommen, überwiegt eindeutig. Und die Qualität ist - wie immer bei Daytona - super. Daher kann ich sie dir aus eigener Erfahrung sehr empfehlen. Wenn du sie noch nicht gekauft hast, guck doch mal im Internet. Ich habe sie dort seinerzeit ein paar Euronen günstiger erstanden als im Laden.

Gruß von Rumpel

[Miri]

Hi zusammen,

was hat sich bis jetzt getan:

Über den Winter habe ich das ganze Motorradthema beiseite geschoben. Jetzt im neuen Jahr wollte ich bei verschiedenen Motorradmessen vorbei schauen, leider hatte ich dann schon die ein und andere verpasst bzw. hab es zeitlich nicht geschafft

Dafür hab ich mir mittlerweile die Daytona Stiefel im Internet bestellt die sind ja quasi ein muss für kleine Frauen

So, und dann war ich bei einem Händler. Von dem ich weiß, das viele mit ihm zufrieden sind.
Da bin ich die ein und andere Maschine Probegesessen. U. a. auch die neue SV 650. Ich muss sagen, optisch und vom Sitzen hat sie es mir angetan. Bin zwar trotz den Daytona Stiefeln mit beiden Füßen nur auf den Zehen auf gekommen, aber sie meinten sie können die SV 650 3-5 cm tieferlegen.
Probefahrt konnte ich nicht gleich machen, weil sie die Papiere noch nicht da hatten. Also haben wir für heute ausgemacht. Allerdings sieht was Wetter nicht toll aus, war auch Regen angezeigt. Ansonsten geh ich am Montag hin.

Aber ich bin soooo aufgeregt, erste Probefahrt! Und ich bin seit der Fahrschule nicht mehr gefahren! Ich hab echt etwas Schiss, das irgendwas ist oder was nicht klappt.... Wie war das bei euch?

Grüße
Miri

[ichdereric]

Ich hatte eine 2 Wochen Pause nach der Prüfung, weil ich da erst Zeit hatte, mir mit meinem Kumpel zusammen, der auch den Schein gemacht hat, eine Maschine zu leihen (Meine erste Solofahrt hatte ich allerdings schon hinter mir. Ich sollte nämlich das Fahrschulmotorrad nach der Prüfung zur Garage fahren. Der Fahrlehrer hatte selber noch was Anderes zu tun...). Da ich früher aus hatte, als er, hatte ich die Kiste schon früher, und hab ihn dann abgeholt, und mit dem Motorrad zum Verleiher gefahren.
Na ja, mit 24 denkt man nicht darüber nach, daß man vielleicht erst mal selber Übung haben sollte, bevor man jemand mitnimmt...

[kawafrank]

Lang ist es her. Nachdem die Blechdosenprüffahrt durch war mußte ich noch warten bis alle fertig waren, bei den paar Männekes, die auch noch den Einser machen wollten war ich der finale Fahrer, nachdem mir der Prüfer die graue Pappe unterschrieben hatte, drückte mir der Fahrlehrer die Schlüssel in die Hand, hier fahr noch ne Runde und stell mir das Mopped dann in die Garage, haha, das hab ich auch dann gemacht, irgendwann viel später kam dann das eigene Möpp dran, habe mich aber immer auf geliehen Maschinen fit gehalten. Habe daher schon auf einigen Böcken gesessen, für mich waren aber immer die Kawasakis das Nonplusultra, denke daran wird sich auch nix ändern.
__________________

[Ronin]

WorldEater das mit den 1200ccm war rein auf die Monster bezogen (den da hat die 1200er z.B. auch ein ganz anderes Fahrwerk als die 600er), keine Allgemeine Aussage zur Sportlichkeit bestimmter Hubraumklassen.
Deine Beispiele sehe ich ja auch so aber habe das ja auch nie anders behauptet da wir uns ja hier über die Monster unterhalten haben.

Miri für mich ist die Bandit in der Preisklasse eben die mit dem Rundscheinwerfer oder halt die S mit der Verkleidung. Um weitere Missverständnisse auszuräumen wäre es vielleicht nicht schlecht wen du mal das genaue Baujahr und Modell bzw. ein Bild/Link posten würdest.
Den ich vermutet durch deine letzte Aussage du meinst die 3 Generation die ab 2007 gebaut wurde, die ist aber teurer wie deine grenze.

[WorldEater]

Ronin, okay... hatte ich falsch verstanden.

[DängelDängel...beinhart]

@Ronin:
Also, ich kann auch mit 600 ccm sportlich
fahren.
215 kmh macht die auch, und Kurvenschräglage
sowieso, und ich sehe es wie Worldeater:
Sportlichkeit hat nix mit ccm- Grösse tun.
Lg Sandra

[kawafrank]

Hallo Miri, herzlich willkommen hier im Forum, ich empfehle Dir die Suzuki Gladius (wird auch gerne von Fahrschulen eingesetzt) bzw. die SV 650, quasi als Vorgänger, dann die Kawa ER 6 N oder F auch die Z 750 kann man tiefer legen lassen, natürlich gehen auch die neuen auf dem Markt befindlichen 300er, bei denen musst du allerdings die Schaltbox kräftig beanspruchen, also alles ausprobieren. Ich denke, Du hast jetzt genug Anregungen, viel Erfolg bei Deiner Suche, gibt mal bitte Rückmeldung, was es letztendlich geworden ist. DLzG Frank

[Ronin]

@DängelDängel...beinhart, sorry aber lest ihr Beiträge eigentlich oder sucht ihr euch hier teilweise raus was ihr wollt um dann los legen zu können.
Aber auch noch mal für die die es beim ersten mal nicht raffen, es ging rein um die Monster nicht um 600er im allgemeinen (den ne 1500er HD ist auch nicht sportlich) den die hat nun mal unter andrem auch nen anders Fahrwerk.
Also erst mal richtig lesen, nicht anderen nachplappern und dann erst los poltern.
Und ehrlich die kann auch 350 fahren und 250PS haben das hat mit Sportlichkeit nix zu tun.

[Ronin]

Ja und im Beitrag danach bin ich genauer drauf eingegangen.
Da das 1200er Modell meist bessere Teile Bekommen hat, was aber auch öfters der Fall ist bei verschiedensten Herstellern ist.
Daher ja auch das erwähnen des Fahrwerks (Bremsen Stoßdämpfer,...)
Und wie du richtig zitiertes bei der Monster beginnt bei mir die Sportlichkeit erst bei der 1200er (die circa Hubraumangabe ist bei der Monster der 2 Teil der Modellbezeichnung), deshalb heißt das noch lange nicht das ich sage 1200ccm sind sportlicher als 600er, deshalb ja auch im selben Beitrag meine Zustimmung zu Worldeaters Beispiel.
Ich bin sowohl die Kleine als auch die "Große", gefahren und die kleine war da in meinen Augen eher als Cruser ausgelegt.
Aber der Begriff "Sportlich" ist eh Auslegungssache, was der eine als Sportlich empfindet ist für den einen vielleicht schon zu sportlich für den anderen wiederum nicht sportlich genug.

Darum Ging es in meinem Heutigen Beitrag auch gar nicht, mehr um das aufwärmen eines längst geklärten Punktes den man mit lesen eines Beitrages (Seite 2) auch nicht mehr hätte aufwärmen müssen.

[kawafrank]

Ich hab schon viel gelesen und bin immer wieder erstaunt, was sich für Meinungen in einigen Köpfen einbetoniert haben. Neulich meinte jemand (nicht in diesem Forum) sportlich heißt für ihn am Limit seiner Maschine zu fahren, also der gehört definitiv nicht auf eine öffentliche Straße, hier lese ich bei einem Motorrad wird es erst bei 1200ccm sportlich, also an der ccm-zahl würde ich das nicht festmachen, ich hab schon Leute gesehen die ihre Bolliden (in ccm als auch in PS) um die Kurve getragen haben, das sah alles andere als sportlich aus. Ich fahre mal gerne sportlich, muß das nicht am Leistungslimit machen (klar hab ich meine Z schon auf der Autobahn ausgefahren und die Nadel bis zum Anschlag gebracht), das zählt aber eher zu den Dingen, die man sein lassen sollte als zur Sportlichkeit und meine 750er ist mir sportlich genug oder fällt die raus, weil zu wenig ccm? Genug mit diesem Fehlthema, hilft der Miri nicht wirklich weiter!

[WorldEater]

Ich hab das zwar, mehr oder weniger, losgetreten...

Aber langsam glaub ich, ich bin im falschen Film.

Soll das jetzt noch mal durchgekaut werden, oder was?

Die vorigen Beiträge hast Du auch (aufmerksam) gelesen?

[Ronin]

Kawafrank ist ja schon wie du hier versuchst jemanden den du offensichtlich kennst zu verteidigen bzw. zu unterstützen.
Aber auch noch mal für dich....

....sorry aber lest ihr Beiträge eigentlich oder sucht ihr euch hier teilweise raus was ihr wollt um dann los legen zu können.
Aber auch noch mal für die die es beim ersten (2ten und 3ten) mal nicht raffen, es ging rein um die Monster, nicht um 600er im allgemeinen (den ne 1500er HD ist auch nicht sportlich), den die hat nun mal unter andrem auch ein anders Fahrwerk.
Also erst mal richtig lesen, nicht anderen nachplappern und dann erst los poltern.

Und das Fehlthema das du und DängelDängel...beinhart hier immer wieder hochbringen beende ich bestimmt nicht wen ich persönlich angesprochen werde ohne darauf zu reagieren.

[DängelDängel...beinhart]

du selbst hast angefangen, Sportlichkeit bei der
Monster am Hubraum zu bemessen,
niemand anders wer die 600er Monster sportlich
empfindet, kann ja deine Aussage mal infrage stellen oder nicht?
das ist dann noch lange kein Fehlthema.
Oder ist das hier doch kein DISKUSSIONS-Forum?
Steht doch oben..."diskutiere über Motorräder..?"

Frank und ich kennen eine 600er Monsterbändigerin
aus der Fahrgruppe,
die mächtig sportlich unterwegs ist.

MIRI suchte nur ein Motorrad, von
Sporlichkeitsempfinden bei 600 ccm
war eigentlich keine Rede...
Ich schlage vor, du berätst einfach
weiter in Sachen Mopped und Du selbst
fährst sportlich weiter mit mindestens !
1200 ccm
ist doch alles gut.
Lg Sandra