[Ronin]

WorldEater das mit den 1200ccm war rein auf die Monster bezogen (den da hat die 1200er z.B. auch ein ganz anderes Fahrwerk als die 600er), keine Allgemeine Aussage zur Sportlichkeit bestimmter Hubraumklassen.
Deine Beispiele sehe ich ja auch so aber habe das ja auch nie anders behauptet da wir uns ja hier über die Monster unterhalten haben.

Miri für mich ist die Bandit in der Preisklasse eben die mit dem Rundscheinwerfer oder halt die S mit der Verkleidung. Um weitere Missverständnisse auszuräumen wäre es vielleicht nicht schlecht wen du mal das genaue Baujahr und Modell bzw. ein Bild/Link posten würdest.
Den ich vermutet durch deine letzte Aussage du meinst die 3 Generation die ab 2007 gebaut wurde, die ist aber teurer wie deine grenze.

[WorldEater]

Ronin, okay... hatte ich falsch verstanden.

[DängelDängel...beinhart]

@Ronin:
Also, ich kann auch mit 600 ccm sportlich
fahren.
215 kmh macht die auch, und Kurvenschräglage
sowieso, und ich sehe es wie Worldeater:
Sportlichkeit hat nix mit ccm- Grösse tun.
Lg Sandra

[kawafrank]

Hallo Miri, herzlich willkommen hier im Forum, ich empfehle Dir die Suzuki Gladius (wird auch gerne von Fahrschulen eingesetzt) bzw. die SV 650, quasi als Vorgänger, dann die Kawa ER 6 N oder F auch die Z 750 kann man tiefer legen lassen, natürlich gehen auch die neuen auf dem Markt befindlichen 300er, bei denen musst du allerdings die Schaltbox kräftig beanspruchen, also alles ausprobieren. Ich denke, Du hast jetzt genug Anregungen, viel Erfolg bei Deiner Suche, gibt mal bitte Rückmeldung, was es letztendlich geworden ist. DLzG Frank

[Ronin]

@DängelDängel...beinhart, sorry aber lest ihr Beiträge eigentlich oder sucht ihr euch hier teilweise raus was ihr wollt um dann los legen zu können.
Aber auch noch mal für die die es beim ersten mal nicht raffen, es ging rein um die Monster nicht um 600er im allgemeinen (den ne 1500er HD ist auch nicht sportlich) den die hat nun mal unter andrem auch nen anders Fahrwerk.
Also erst mal richtig lesen, nicht anderen nachplappern und dann erst los poltern.
Und ehrlich die kann auch 350 fahren und 250PS haben das hat mit Sportlichkeit nix zu tun.

[DängelDängel...beinhart]

Zitat von Ronin

Was sind beide Nackte mit nem Rundscheinwerfer, also rein von der Optik gehen die in die selbe Richtung.
Und für mich ist Monster weder Schnittig noch ein spritziges Sportgerät, sportlich wird es da wohl erst bei 1200ccm.
Das ist halt Geschmackssache

hier Ronin, lies du mal selber was du schreibst.
du schreibst doch selber das es erst ab 1200 bei der Monster sportlich
wird. Und ich bin eben mit ner 600er Monster auch sportlich gefahren..
Im Übrigen plappere ich nichts nach, ich bin 43 Jahre alt und habe
seit mindestens 25 Jahren meine eigene Meinung, die ich auch selbst
bilde und vertrete.
so guck was du selbst geäussert hast.. für Dich beginnt Sportlichkeit ab
1200 ccm bei der Monster, dazu hab ich eine andere Meinung, und die
hab ich geschrieben, und nicht "nachgeplappert".
Nix für Ungut.
lg

[Ronin]

Ja und im Beitrag danach bin ich genauer drauf eingegangen.
Da das 1200er Modell meist bessere Teile Bekommen hat, was aber auch öfters der Fall ist bei verschiedensten Herstellern ist.
Daher ja auch das erwähnen des Fahrwerks (Bremsen Stoßdämpfer,...)
Und wie du richtig zitiertes bei der Monster beginnt bei mir die Sportlichkeit erst bei der 1200er (die circa Hubraumangabe ist bei der Monster der 2 Teil der Modellbezeichnung), deshalb heißt das noch lange nicht das ich sage 1200ccm sind sportlicher als 600er, deshalb ja auch im selben Beitrag meine Zustimmung zu Worldeaters Beispiel.
Ich bin sowohl die Kleine als auch die "Große", gefahren und die kleine war da in meinen Augen eher als Cruser ausgelegt.
Aber der Begriff "Sportlich" ist eh Auslegungssache, was der eine als Sportlich empfindet ist für den einen vielleicht schon zu sportlich für den anderen wiederum nicht sportlich genug.

Darum Ging es in meinem Heutigen Beitrag auch gar nicht, mehr um das aufwärmen eines längst geklärten Punktes den man mit lesen eines Beitrages (Seite 2) auch nicht mehr hätte aufwärmen müssen.

[kawafrank]

Ich hab schon viel gelesen und bin immer wieder erstaunt, was sich für Meinungen in einigen Köpfen einbetoniert haben. Neulich meinte jemand (nicht in diesem Forum) sportlich heißt für ihn am Limit seiner Maschine zu fahren, also der gehört definitiv nicht auf eine öffentliche Straße, hier lese ich bei einem Motorrad wird es erst bei 1200ccm sportlich, also an der ccm-zahl würde ich das nicht festmachen, ich hab schon Leute gesehen die ihre Bolliden (in ccm als auch in PS) um die Kurve getragen haben, das sah alles andere als sportlich aus. Ich fahre mal gerne sportlich, muß das nicht am Leistungslimit machen (klar hab ich meine Z schon auf der Autobahn ausgefahren und die Nadel bis zum Anschlag gebracht), das zählt aber eher zu den Dingen, die man sein lassen sollte als zur Sportlichkeit und meine 750er ist mir sportlich genug oder fällt die raus, weil zu wenig ccm? Genug mit diesem Fehlthema, hilft der Miri nicht wirklich weiter!

[WorldEater]

Ich hab das zwar, mehr oder weniger, losgetreten...

Aber langsam glaub ich, ich bin im falschen Film.

Soll das jetzt noch mal durchgekaut werden, oder was?

Die vorigen Beiträge hast Du auch (aufmerksam) gelesen?

[Ronin]

Kawafrank ist ja schon wie du hier versuchst jemanden den du offensichtlich kennst zu verteidigen bzw. zu unterstützen.
Aber auch noch mal für dich....

....sorry aber lest ihr Beiträge eigentlich oder sucht ihr euch hier teilweise raus was ihr wollt um dann los legen zu können.
Aber auch noch mal für die die es beim ersten (2ten und 3ten) mal nicht raffen, es ging rein um die Monster, nicht um 600er im allgemeinen (den ne 1500er HD ist auch nicht sportlich), den die hat nun mal unter andrem auch ein anders Fahrwerk.
Also erst mal richtig lesen, nicht anderen nachplappern und dann erst los poltern.

Und das Fehlthema das du und DängelDängel...beinhart hier immer wieder hochbringen beende ich bestimmt nicht wen ich persönlich angesprochen werde ohne darauf zu reagieren.

[DängelDängel...beinhart]

du selbst hast angefangen, Sportlichkeit bei der
Monster am Hubraum zu bemessen,
niemand anders wer die 600er Monster sportlich
empfindet, kann ja deine Aussage mal infrage stellen oder nicht?
das ist dann noch lange kein Fehlthema.
Oder ist das hier doch kein DISKUSSIONS-Forum?
Steht doch oben..."diskutiere über Motorräder..?"

Frank und ich kennen eine 600er Monsterbändigerin
aus der Fahrgruppe,
die mächtig sportlich unterwegs ist.

MIRI suchte nur ein Motorrad, von
Sporlichkeitsempfinden bei 600 ccm
war eigentlich keine Rede...
Ich schlage vor, du berätst einfach
weiter in Sachen Mopped und Du selbst
fährst sportlich weiter mit mindestens !
1200 ccm
ist doch alles gut.
Lg Sandra

[Ronin]

Ja habe ich aber das bezog sich auf das genaue Modell und das habe ich in einem Beitag darunter genauer Ausgeführt auf nachfrage von WorldEater.

WorldEater das mit den 1200ccm war rein auf die Monster bezogen (den da hat die 1200er z.B. auch ein ganz anderes Fahrwerk als die 600er), keine Allgemeine Aussage zur Sportlichkeit bestimmter Hubraumklassen.
Deine Beispiele sehe ich ja auch so aber habe das ja auch nie anders behauptet da wir uns ja hier über die Monster unterhalten haben.

Du checkst es nicht, 1200 ist bei der Monster ein Teil der Typenbezeichnung, schreibe ich nur Monster könnte ich aktuell über 10 verschiedene Motorräder reden und das rafft ihr 2 einfach nicht und in dem Zeitraum gab es eben die 6xxer und die 1200er.
Aber wen es dich geil macht dich an einem Satz hochzuziehen, bitte. Aber lass diese Anspielungen.

[Pummel]

Mittlerweile fällt mir nur noch eins zu dieser ganzen Diskussion ein:

[Ronin]

Ja für mich ist hier dann jetzt auch ende da immer und immer wieder das selbe zu schreiben ist als würde ich mit forster unterhalten.

[DängelDängel...beinhart]

Zitat von Ronin

Ja für mich ist hier dann jetzt auch ende da immer und immer wieder das selbe zu schreiben ist als würde ich mit forster unterhalten.

Ich bedanke mich für Deine Sachlichkeit.
Das hast du wirklich souverän gemacht.