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#16
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Also ich dachte dass der Unterschied von Enduro zu Super Moto nur die Reifen inkl Felge sind. Bei einer Enduro hat men eine schmale aber große Vorderradfelge und ein breites kleineres Hinterrad, natürlich mit etwas grobstolligeren Reifen. Und meist Speichenfelgen, da diese für das Gelände besser sind. Ich hab auf meiner Transalp vorne eine 21" Felge und hinten eine 17" mit Heidenau K60 Bereifung, liegt gut auf der Straße, ist aber auch gut für Schotterwege geeignet (ist ja immerhin eine Reiseenduro). Bei einer Super Moto sind die Felgen in etwa gleich groß, meines Wissens meist keine Speichenfelgen und halt reine Straßenreifen. Man kann normal jede Enduro mit anderen Felgen ausstatten um so eine Super Moto zu haben. Kann sein dass man dann noch die Federung anders einstellen und die Bremse anpassen muß. Ein Kumpel hat sich ne KTM als Enduro geholt und die zur SM umgebaut, natürlich mit Abnahme beim TüV. Er darf sie nun als SM im Straßenverkehr fahren. Wenn er Lust hat, könnte er sie aber als Enduro umbauen und dann zumindest auf abgesperrtem Gelände als Crosser nutzen.
__________________ Ein Fahrzeug hat erst dann genug Leistung wenn man Angst hat den Motor zu starten. |
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