[WorldEater]

Zitat von Ronin

Schotten ist schon ganz extrem was das Thema angeht, da reisen Leute teilweise an nur um die eine Straße zu fahren.

Jetzt sag nicht Laubach-Schotten-Gedern...?

Da würd' ich aber ganz woanders hinfahren, wenn ich extra für ne Strecke anreisen müsste.

[Ronin]

Zitat von WorldEater

Jetzt sag nicht Laubach-Schotten-Gedern...?

Nein, das ist doch zu weitläufig, Laubach-Schotten reicht da vielen.

Zitat von WorldEater

Da würd' ich aber ganz woanders hinfahren, wenn ich extra für ne Strecke anreisen müsste.

Mir auch aber so ist es halt.

[Qfun]

Wo ist jetzt der Unterschied wenn ich bergauf oder bergab zu schnell fahre? Zu schnell ist zu schnell und einen Unfall bzw von der Strasse kommen ist bei beidem möglich.
In meinen Augen sogar bei bergab mehr als bei bergauf, wo ich nur leicht vom Gas gehen muss und das Bike "steht" schon fast. Was soll das einseitige sperren dann bringen?
Der BVDM hat außerdem die Sperrung der L687 einem Anwalt übergeben zur Prüfung auf Klage. Auf deren Homepage sind auch alle anderen aktuellen Sperrungen aufgelistet.

[Ronin]

Naja der Grund für eine einseitige Sperrung wird sein ein Hin- und Herfahren zu vermeiden weniger der Unfallschutz, der ja eh meist den Anschein erweckt nur Mittel zum Zweck zu sein, sonst gäb es da wohl ganz andere Baustellen.
Da wurde wohl gehofft das es weniger Aufschrei geben würde als bei einer Vollsperrung.
Eine Sperrung ist einfach eine billige Lösung mehr auch nicht, die aber meist wieder andere Probleme erzeugt. Es gibt eigentlich nur eine zielführende Lösung aber da fehlt offensichtlich Geld bzw Personal.

An Geld kann es nicht liegen... sondern nur an der Verteilung und dem Umgang mit fremden Mitteln.
Frank