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AW: Bundesrat sagt Motorradlärm den Kampf an
Nun ja man muss da ja auch sagen die Fahrweise macht da schon viel aus und ich fahre ja wohl das Motorrad das zumindest in Deutschland genau diese Liste anführt und ja die kann mächtig Krawall schlagen im oberen Drehzahlbereich. Jetzt kommt aber das aber, das macht sie eben erst ab irgendwas jenseits der 6000 Umdrehungen, da fahren sie aber wohl die wenigsten, den bei gut der Hälfte liegen schon gut 85-90% (100% bei ca 6500U/min) des Gesamten Drehmoments an, um die 110Nm du musst die also nicht ausdrehen, was dazu führt das die kaum in diesem extremen Bereich fährt. Nicht anders war das bei meiner KTM, ich denke WorldEater wird mir das besättigen, Daher glaube ich das das vielen Käufern kaum bewusst ist das die Maschinen vielleicht laut entwickelt wurden aber auch die Umwelt reagiert nicht negativ auf diese Art von Motorrad, einfach weil sie bei normaler Fahrweise recht human Geräusche erzeugen. Und was man bei dem Ganze auch noch sagen muss die Medien bekleckern sich bei dem Thema ja auch nicht mit Ruhm. Keinerlei Angaben zu dB Zahlen in den Tests, nein ein extrem kerniger Sound wird oft auch noch gelobt, sie Aktuell die Ducati Panigale V4 R, die macht Konzert.
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