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#1
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Ich dagegen hab mich auch mit der Fahrdynamik beschäftigt. Ich wollte wissen warum etwas passiert. ein bischen Theorie zusammen mit der Fahrpraxis finde ich auch interessant. Das Motorradfahren seh ich als Hobby, und bin immer gestrebt herauszufinden warum die Dinge sind wie die sind. Vieles wird einfach unbewusst gemacht, und wenn das wieder bewusst wird, kannst du mit deine möglichkeiten spielen und probieren, als Beispiel nenn ich Kopfhaltung und blickführung. Fahr mal eine Kurve die du kennst, ganz normal mit normale Geschwindigkeit, dann fahre die Kurve noch mal und halte dein kopf bewusst gerade, oder soger ein bischen in der Gegenrichtung (also in eine links Kurve den Kopf mehr nach rechts lehnen.) Dabei wird dein Gehirn ausgetrickst. Die Schräglage wird nicht so vermittlet wie es wirklich ist, und schwupps, scheint es so als ob du schneller fahren könntest, zumindest erlebst du ein anderes Fahrgefühl. Mit all diese Techniken habe ich mich beschäftigt und irgendwann mall pendelt deine eigene Fahrstill ein, was ohnehin passiert. aber ich habs lieber wenn ich weis was passiert und wie sich das ganze zusammen spielt. Ist für viele ein langweilig und langwierigen Weg, aber das Motorrad fahren seh ich als Hobby, und mir macht es spaß auch die Theorie zu lernen. |
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#2
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Hey Jason In der FS wurde mir beigebracht immer den Kopf grade zu halten, auch in den FSvideos wird es so gezeigt. Und mein FSlehrer meinte, dass, wenn ich mich in einer Kurve verschaetzt habe auch den Kopf hochnehmen soll, eben genau wegen deiner ,,Theorie" LG Jeanine |
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#3
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Ich hab ne frage, eigentlich von meinem Vater aus. Der soll nämlich die Batterie an meiner Erna ausbauen und fragte, wie ist es denn mit dem Km-stand? Der ist bei meiner nämlich Digital und wenn die Batterie weg ist, woher kommt der Strom? Ist da ein Akku dir ? Irgendwie muss es ja gespeichert sein, sonst hätte meine Maschine ja im kommenden Frühjahr null km. Also woher kommt der Strom ohne Batterie? Lg Bea
__________________ Ich hab zwei Arme, zwei Beine, zwei Augen und zwei Ohren... Wofür brauche ich 4 Zylinder ? |
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#4
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wenn das so einfach wäre seine Karre auf "0" Km zu kriegen, dann würde jeder sofort abklemmen, ist genau wie bei der Blechdose da geht auch nix auf Null, das kriegt man nur mit krimineller Energie hin und davon wollen wir nix wissen! Grüßle Frank
__________________ Kawasaki, feel the drive! |
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#5
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Also keine Angst, du musst nicht wieder bei 0 anfangen... Lieben Gruß Jürgen |
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#6
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Die Daten auf ein PC sind auf eine Festplatte, was du sicherlich meintest war die BIOS Einstellungen (Basic Input Output System), die werden mittels eine CMOS Batterie festgehalten. Schon mal ein Problem mit der PC Uhr gehabt ?? dann isses meist eine leer Batterie |
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#7
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@ Jason, Danke ..... Darf ich weiter ausholen .. ?? .. genau so ist Wikipedia entstanden ... und hier sollte es nicht anders sein ..... Es erspart einem viel Geld und teilweise auch Schmerzen wenn man die richtigen Ratschläge oder Tipps hat.... Gruß Jürgen |
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#8
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@ Isabella .. der Tacho hat ein eigene Stromversorgung, bestimmt ne kleine akku o.ä |
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#9
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Naja da ich ja ein Optimist bin und lernwillig denke ich schon das ich das auf Dauer schon hinbekommen werde wie ich mir das vorstelle
__________________ LG Peter Die Linke Hand zum Gruß...... Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich. (Konrad Adenauer) |
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