[pinkwurm]

Dieser Thread ist für alles was ihr schon immer und unbedingt zum Thema Motorrad wissen wolltet, euch aber bisher einfach nicht getraut habt zu fragen. Ich glaub ich muss dann auch schnell mal anfangen was ;-)

Welchen Unterschied gibt es zwischen Kardanwelle und Kettenantrieb?

Die Kardanwelle kann nicht reißen^^ Aber Wikipedia kennt sich da besser aus:
Kardanwelle ? Wikipedia

Ist zwar nicht direkt aufs Motorrad bezogen, aber hilft hoffentlich...



Gruß,
McCool

[Hawkwind]

Ich glaub, das passt besser.
Kardanantrieb ? Wikipedia

[lolypop]

eigentlich gar keinen,beide fangen mit k an

[Hans]

Moin,

*Ironie on*
der Vorteil eines Kardanantriebes gegenüber eines Kettenantriebs ist auf jeden Fall, dass der Kardanantrieb nur noch alle 100000 km gewechselt werden muss
*Ironie off*

[Jason]

Zitat von pinkwurm

Welchen Unterschied gibt es zwischen Kardanwelle und Kettenantrieb?

Ist die Frage ernst gemeint, oder nur als Beipiel da ?

[HerzZorro]

Ich wüste gerne wie ihr das Kurvenfahren geübt/gelernt habt, die Frage gilt besonders den Blumenpflückern

[Jörg]

Zitat von HerzZorro

Ich wüste gerne wie ihr das Kurvenfahren geübt/gelernt habt, die Frage gilt besonders den Blumenpflückern

Ich bin einfach nur gefahren und habe mir darüber keine Gedanken gemacht. Am Anfang einfach langsamer und mit der Zeit immer schneller.
Es geht einfach so.

Zitat von HerzZorro

Ich wüste gerne wie ihr das Kurvenfahren geübt/gelernt habt, die Frage gilt besonders den Blumenpflückern

Hier ist auch mal ein Thread .... zum nachlesen ..Lenkimpuls - wie wisst ihr ab wann? .... Gruß Jürgen

[HerzZorro]

Zitat von Goldmarii

Ich bin zwar kein Blümchenpflücker, aber wenn die Frage ernst gemeint war, dann möchte ich dir verraten wie ich es gelernt habe...und immer noch lerne( fahre erst seit 2008)
Mein Mann hat mir Tipps gegeben wie ich mich Verhalten soll oder kann.. dann habe ich viel mit anderen Motrorradfahrern gesprochen und gefragt wie sie es Handhaben.. und jedesmal wenn ich ein paar Kurven vor mir hatte ...habe ich verschiedene Techniken ausprobiert...
natürlich nicht sofort Hardcore sondern langsam..
Und die beste, (für mich) habe ich beibehalten..und optimiere sie.. und ich muß sagen....ich geh immer tiefer in die Kurven..der Mut wird immer mehr... das Vertrauen auf die Maschine und auf mein können steigert sich nach und nach...

Gruß marion

Sicherlich ist die Frage ernst gemeint sonst hätte ich sie ja nicht gestellt

Ich habe erst seit kurzem eine Sportmaschine sonst bin ich nur Chopper, Cross etc. gefahren. nach ein paar Jahren Pause habe ich jetzt einen Sportler und da möchte ich etwas mehr Kurvenlage in den Kurven haben. Ich schau mir viele Videos an wo die Leute so weit in die Kurve gehen das die Knie schleifen, und das gefällt mir und würde ich eben auch gerne mal so können, darum meine Frage.
Ich bin im Moment halt noch ein Kurvenschisser wie mein Titel ja auch sagt

[Jason]

Ich dagegen hab mich auch mit der Fahrdynamik beschäftigt. Ich wollte wissen warum etwas passiert. ein bischen Theorie zusammen mit der Fahrpraxis finde ich auch interessant. Das Motorradfahren seh ich als Hobby, und bin immer gestrebt herauszufinden warum die Dinge sind wie die sind. Vieles wird einfach unbewusst gemacht, und wenn das wieder bewusst wird, kannst du mit deine möglichkeiten spielen und probieren, als Beispiel nenn ich Kopfhaltung und blickführung.
Fahr mal eine Kurve die du kennst, ganz normal mit normale Geschwindigkeit, dann fahre die Kurve noch mal und halte dein kopf bewusst gerade, oder soger ein bischen in der Gegenrichtung (also in eine links Kurve den Kopf mehr nach rechts lehnen.) Dabei wird dein Gehirn ausgetrickst. Die Schräglage wird nicht so vermittlet wie es wirklich ist, und schwupps, scheint es so als ob du schneller fahren könntest, zumindest erlebst du ein anderes Fahrgefühl. Mit all diese Techniken habe ich mich beschäftigt und irgendwann mall pendelt deine eigene Fahrstill ein, was ohnehin passiert. aber ich habs lieber wenn ich weis was passiert und wie sich das ganze zusammen spielt. Ist für viele ein langweilig und langwierigen Weg, aber das Motorrad fahren seh ich als Hobby, und mir macht es spaß auch die Theorie zu lernen.

[Jeanine]

Hey Jason

In der FS wurde mir beigebracht immer den Kopf grade zu halten, auch in den FSvideos wird es so gezeigt.

Und mein FSlehrer meinte, dass, wenn ich mich in einer Kurve verschaetzt habe auch den Kopf hochnehmen soll, eben genau wegen deiner ,,Theorie"

LG Jeanine

[Isabella74]

Ich hab ne frage, eigentlich von meinem Vater aus. Der soll nämlich die Batterie an meiner Erna ausbauen und fragte, wie ist es denn mit dem Km-stand? Der ist bei meiner nämlich Digital und wenn die Batterie weg ist, woher kommt der Strom? Ist da ein Akku dir ? Irgendwie muss es ja gespeichert sein, sonst hätte meine Maschine ja im kommenden Frühjahr null km. Also woher kommt der Strom ohne Batterie?

Lg
Bea

[HerzZorro]

Zitat von Jason

Ich dagegen hab mich auch mit der Fahrdynamik beschäftigt. Ich wollte wissen warum etwas passiert. ein bischen Theorie zusammen mit der Fahrpraxis finde ich auch interessant. Das Motorradfahren seh ich als Hobby, und bin immer gestrebt herauszufinden warum die Dinge sind wie die sind. Vieles wird einfach unbewusst gemacht, und wenn das wieder bewusst wird, kannst du mit deine möglichkeiten spielen und probieren, als Beispiel nenn ich Kopfhaltung und blickführung.
Fahr mal eine Kurve die du kennst, ganz normal mit normale Geschwindigkeit, dann fahre die Kurve noch mal und halte dein kopf bewusst gerade, oder soger ein bischen in der Gegenrichtung (also in eine links Kurve den Kopf mehr nach rechts lehnen.) Dabei wird dein Gehirn ausgetrickst. Die Schräglage wird nicht so vermittlet wie es wirklich ist, und schwupps, scheint es so als ob du schneller fahren könntest, zumindest erlebst du ein anderes Fahrgefühl. Mit all diese Techniken habe ich mich beschäftigt und irgendwann mall pendelt deine eigene Fahrstill ein, was ohnehin passiert. aber ich habs lieber wenn ich weis was passiert und wie sich das ganze zusammen spielt. Ist für viele ein langweilig und langwierigen Weg, aber das Motorrad fahren seh ich als Hobby, und mir macht es spaß auch die Theorie zu lernen.

Danke für den Tipp und auch von den anderen
Naja da ich ja ein Optimist bin und lernwillig denke ich schon das ich das auf Dauer schon hinbekommen werde wie ich mir das vorstelle

[kawafrank]

Zitat von Isabella74

Ich hab ne frage, eigentlich von meinem Vater aus. Der soll nämlich die Batterie an meiner Erna ausbauen und fragte, wie ist es denn mit dem Km-stand? Der ist bei meiner nämlich Digital und wenn die Batterie weg ist, woher kommt der Strom? Ist da ein Akku dir ? Irgendwie muss es ja gespeichert sein, sonst hätte meine Maschine ja im kommenden Frühjahr null km. Also woher kommt der Strom ohne Batterie?

Lg
Bea

Haha Bea,
wenn das so einfach wäre seine Karre auf "0" Km zu kriegen, dann würde jeder sofort abklemmen, ist genau wie bei der Blechdose da geht auch nix auf Null, das kriegt man nur mit krimineller Energie hin und davon wollen wir nix wissen!
Grüßle
Frank