[franzosenschraubaer]

Moin, seit Fr hab ich nun meine alte Kawa angemeldet und bin fleissig am fahren. Und was soll ich sagen, nun zeigt sich warum die Maschine trotz neuem TüV so günstig war.
Also das Fahrwerk ist total verschlissen und es ist mir zu gefährlich damit weiter zu fahren. Bin total traurig. Aber es musst ja so kommen ohne Probefahrt bekommt halt so etwas.
Dann ist der Motor heute im Regen beim auf die Ausfahrt fahre einfach ausgegangen. Zum Glück habe ich das noch gemerkt in der nassen Ausfahrtskurve und habe die Kupplung gezogen gelassen. Am Ende der Strasse habe ich dann den Startknopf gedrückt und sie lief wieder , als ob nichts war. Und dann ist da noch das von alleine Gas geben wenn man wenden muss . Aber nur wenn sie richtig warm ist.
Also wird es nichts mit dem fahren bis Nov, da muss wohl jetzt schon ran und schrauben schrauben schrauben. Aber ich wollte doch fahren fahren fahren

[Forster]

Das ist halt der Übermut, wenn man die Maschine einfach so kauft. Bestes Beispiel für alle, Warten oder einen mitnehmen, der sich auskennt.

Zu deinem Problem: Standgas zu hoch eingestellt? Solltest du im Warmen Zustand einstellen und nicht im kalten Zustand. Standgas erhöht sich immer einwenig bei den Vergasermaschinen.
Auch sollten deine Kontakte gereinigt, vor Wasser geschützt und mit Polfett versorgt werden. Womöglich liegt hier der Fehler mit den einfach Ausgegangen sein.

Das Fahrwerk muss wohl entweder ausgetauscht oder überholt werden. Das ist das schwierigste von allen.

[franzosenschraubaer]

Ja, ich weiss. Da war ich mal wieder zu über eilig. Aber nun muss ich das beste draus machen. Meine Zündung hat keine Kontakte mehr, die hat schon Elektronische Zündung mit Hallgeber. Und dass ich an der Maschine schrauben muss war mir klar, hoffte nur damit bis Ende Oktober warten zu können. Hätte nicht gedacht, dass das Fahrwerk so tot ist, bei HU (TüV) neu.

[Forster]

Ich hab damit nicht die Kontakt oder Kontaktlose Zündung gemeint. Ist zum Beispiel Wasser in der CDI drin oder in der Zündspule oder im Kerzenstecker, kann es zu Problemen führen. Auch haben Regler und Lima auswirkung zu.

[franzosenschraubaer]

Oh, dann hab das falsch verstanden. Aber ich werde das alles jetzt wohl machen müssen. Oder ich verkauf sie wieder spare und kauf mir zur neuen Saison was besseres.
Denn wenn ich alles mache, zahle ich soviel wie für eine neuere Maschine die besser in Schuss ist.

[Forster]

Na was besseres ist definitionssache. Die Maschine ist schon eine gute. Wenn sie aber ohne Wartung heruntergefahren wurde, dann muss eben erstmal was gemacht werden. Hat man das gemacht, dann ist sie auch wieder sehr zuverlässig. Zumindest, wenn sie der gpx nicht sehr unterscheidet, was ich aber nicht glaube.

[DängelDängel...beinhart]

es tut mir leid, das Du offensichtlich grosses Pech
gehabt hast bei der Wahl deiner ersten Maschine
so sollte es nicht sein, das erste Möpp sollte dir das
Grinsen ins Gesicht zaubern....ich hoffe, es regelt sich
zu deiner Zufriedenheit. kannst du sie zurückgeben, oder
war es von privat? einem Händler würde ich sie sofort
wieder auf den Hof stellen.
lg Sandra

[franzosenschraubaer]

na ja jetzt werde ich erstmal drüber schlafen. Denn zurückgeben geht nicht da von privat. Es geht nur Augen zu und durch oder Strich drunter und verkaufen. Aber das werde ich morgen oder übermorgen endscheiden, wenn ich weiss was eine Überholung kostet. Die Arbeit ist für mich ja umsonst, es sind nur die Teile.

[Forster]

Rein Interesse halber, wie kommt es, dass die Arbeit umsonst ist?

Die Teile sind nicht wirklich teuer, außer die federn sind durch, daher...

Gesendet von meinem C6603 mit Tapatalk

[franzosenschraubaer]

Na weil ich mich ja nicht selbst bezahlen muss [emoji6] Da ich ja aus der Kfz Branche komm trau ich mir die anstehenden Arbeiten zu.

Hi Matthias, nicht gleich die Flinte ins Korn schmeißen .....
Gas geben beim Rangieren; ist zu 99% ein falsch verlegter oder eingeklemmter Bowdenzug .... Tank runter einmal Links/Rechts und du wirst es sehen ...
Zum Fahrwerk und seinen Schwächen; du wirst da kein Fahrwerk reinzaubern, wie an deiner Fahrschulmaschine das trennt 25 Jahre Entwicklung .....
erst einmal neues Öl in die Gabel damit die Dämpfungswirkung aktiviert wird.
Hast du hinten Luftunterstützung ?? ... dann mit 2,5 Bar anfangen
Einstellwerte;
Wie stell ich am besten die hintere Dämpfung bei gpz 750 ut ein : Kawasaki
Schau auch mal ob du an der Schwinge Schmiernippel hast (meist von unten) .... richtig abschmieren
Ich hatte das gleiche mit meiner VF 750S .... alles gemacht, Ruhe hatte ich erst nach einem Reifenwechsel ...

Gruß Jürgen

[franzosenschraubaer]

Also am Fahrwerk muss einiges gemacht werden. Das Federbein hinten lässt sich nicht mehr aufpumpen da muss wohl wat neues rein. Vorn brauch ich neue Tauchrohre da die alten verrostet sind. Und wenn ich das sowieso auseinander reiße mache ich da auch gleich neue Federn rein. Und dann kommt noch das Programm welches ich sowieso eingeplant habe. Bremse neu komplett, große Motorinspektion, neue Reifen, Sitzbank neu beziehen lassen und noch das eine oder andere was mir dann noch auffällt.

Das sind die Probleme die mich immer beim Kauf Ü20+ abgeschreckt haben ... alle Gummis haben ihr Alter .... Simmerringe .... Ansaug-Verbindungen ... Schlaüche .... Kabel ... usw ... usw ..
selbst das Ausgehen bei dir (Nässe) können Zündkabel oder Kerzenstecker sein ...
Viel Spaß und halt uns auch dem Laufenden .... Gruß Jürgen

[Forster]

Wie schon gesagt, hast du einmal diese Liebe investiert, ist die Maschine eine saubere Maschine und du hast viel Spaß. Wenn du hilfe brauchst, sagt Bescheid. Vorallem im Bezug auf Elektrik kann ich dir vor Ort bestimmt helfen. Ist ja mein Fachgebiet ;-)
Wenn der Stoßdämpfer keine Luft mehr hält, dann ist der O-Ring defekt. Da hilft nur noch zerlegen oder neu kaufen.
Aber eine Frage, da ein Kollege das gleiche hatte. Wie Pumpst du dort Luft rein? Mit einer heutigen Luftpumpe geht das meist nicht, weil die das Ventil nicht freigeben und das Ventil am Dämpfer einfach zu schmal ist.
Mit einem alten Aufsatz hat es dann funktioniert und der Dämpfer war komischerweise dann doch heil :-O
Will dir da jetzt auf keinen Fall was unterstellen, aber ist ein doch kleiner aber verherrender Fehler wenn man nicht genau drauf achtet ;-)

Wenn du Hilfe brauchst, dann melde dich ;-)

[franzosenschraubaer]

Danke Forster für das Angebot ! Da werde ich bestimmt drauf zurückkommen.

@ Opa mir sind die Fahrzeuge 20+ die liebsten, denn hier kannst Du noch alles selber machen ohne eine Computer zu brauchen. Neben bzw. vor dem Hobby Motorrad hatte ich ja schon immer das Hobby Oldtimer und da meist PKW aber auch ein paar Wohnwagen. Die ich auch wieder aufgebaut habe. Von daher bin ich eigentlich Kummer gewohnt. Nur hatte ich die Hoffnung, es könnte beim Bike mal ohne komplett Restaurierung über die Bühne gehen. Aber das Glück war mir nicht vergönnt. Ich werde Euch aber mit einen Thread über die Restaurierung auf dem laufenden halten.