[franzosenschraubaer]

Moin,

hier mal ein paar Bilder von ersten Schrottmotor. Das ist der Motor aus der Schlacht 1000er.

ein paar Späne bitte



ein bisschen Zähneputzen

Hi Matthias, ich bringe das nicht in die Reihe; Fotos von der Schwarzen .... oder Roten ... Gruß Jürgen

[franzosenschraubaer]

Das ist der nee war der Motor der Schlachtmaschien (rot). Da war ich beim Kauf sehr sehr sehr sehr sehr blond und blau Äugig. Den gelaufen hat die nie nicht nicht mal mit der dicke Traktor Batterie. Aber ich hab dem Verkäufer nunmal geglaubt. Wer denkt schon dass man unter Motoradfahren so beschissen wird.

[franzosenschraubaer]

So es gibt wieder Neuigkeiten von meiner groß Baustelle. Heute habe ich den Motor aus der schwarzen GPZ ( Gertrude ) ausgebaut. Man ist das eine bescheidene Arbeit, wenn man allein schraubt. Aber er ist raus und ich habe auch schon angefangen den Motor zu zerlegen. Der Tipp von Jürgen die gesamte Maschine auf die Seite zu legen und nur den Motor von unten zu öffnen ist leider nicht möglich, da der Motor auch an der unteren Motorhälfte mit auf gehangen ist. Und auch noch von oben gestrippt werden muss. Nun noch ein paar Bildchen.









Jetzt noch einen schönen Rest Sonntag

[Christoph]

Ey Matthias, RESPEKT! Du lässt echt nicht locker. Ich drück Dir die Daumen das die Herz-OP an deiner Maschine gelingt und sie danach wie neu ist.

[franzosenschraubaer]

News news news. Das Projekt zeigt leider sein häßliches volles Ausmaß und wird wohl oder übel länger dauern als gehofft. Den leider hat beim Teilespender Motor an einem Pleullager auch schon der Verschleiß zuviel Material abgehoben. Jetzt muss ich erstmal warten bist ich das Werkstatt Budget wieder soweit gefüllt habe, das ein wirklich guter Motor gekauft werden kann. Solange ist das Motorrad fahren für mich gelaufen. Ist zwar sehr doof und schade. Aber ich kann es nicht ändern. Alles auf einmal geht nun mal nicht.

Grüße Matthias

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[franzosenschraubaer]

Unbändige ob ich das Angebot mit der neuen Maschine annehmen oder nicht gibt es auch aus der Werkstatt neues zu berichten. Mir ist nämlich ein Motor zugelaufen. Und seid zwei Stunden ist der eingebaut. Morgen noch der Rest und ich hoffe dann noch mit der GPZ fahren zu können.

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[Bayker]

Na dann drücke ich dir die Daumen dass der neue Motor läuft. Das Wetter soll zum Wochenende Motorradtauglich werden.

Grüße aus dem hoffentlich bald sommerlichen Bayern

[franzosenschraubaer]

So jetzt läuft sie wieder! Man was bin ich froh. Hoffentlich ist das Wetter jetzt zum Ende der Saison Motorrad freundlich.

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[franzosenschraubaer]

Irgendwie ist diese Saison der Wurm drin. Oder KAWASAKI ist nicht meine Marke. Jedenfalls ist dieser Motor vorhin auch gestorben. Ein Knall , bisschen Rauch dann Stille und fest war der Motor. Was hab ich bolz verbrochen, dass der Motorradgot so ein Groll auf mich hat. Kann nicht mal einmal etwas gut gehen?

Da ich kein angemeldetes Auto mit TüV habe, muss ich nun sehen wie ich die Maschine in meine 35km entfernte Werkstatt bekomme. Dann kann ich erst schauen ob ich vielleicht doch noch etwas retten kann.

[Pummel]

Was für ne miese Sache....das ist doch zum Kotzen -.-

Wünsch dir viel Glück, dass der Schaden möglichst gering ausfällt und du dieses Jahr vielleicht doch noch zum Fahren kommst.

[Bredi]

Sorry...........ich hätte das an deiner Stelle längst anders gemacht.......eine billige 600er Diversion für 1000-1200€ mit 30000 km auf der Uhr und gut wäre es gewesen..........aber ich schätze du wirst dir wieder einen ungeprüften Ersatzmotor einbauen..........und später berichten.
Verkaufe dein ganzes Gerappel, im Winter kannst Du immer noch basteln.....falls nötig.

[franzosenschraubaer]

Nee,falsch. Diesmal wurde der Motor geprüft und sogar 100 km von mir Probe gefahren. Wollte es eine Komplette mit frischen TÜV kaufen. Aber als ich zugeschlagen wollte hatte der Vorbesitzer einen Unfall. Rahmen und Gabel krumm. Aber Motor hat überlebt und lief noch. Also habe ich den ganzen Klumpen gekauft und den Motor in meine verpflanzt. Wer ahnt so so etwas? Hab ja auch die üblichen Verdächtigen geprüft und nach Augenschein für brauchbar gefunden.
Was soll man da Deiner Meinung nach noch Prüfen? Und meinst Du mit einer von Dir Favorisierten Maschine wäre ich Glücklicher ohne Pannen?

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[WorldEater]

Wer weiß, wie sehr der Unfall den Motor nicht vielleicht doch in Mitleidenschaft gezogen hat? Nur weil er danach noch lief, heißt das ja nicht, daß er auch in Ordnung war. War evtl. nur eine Frage der Zeit, bis sich das Problem bemerkbar macht und der Fall ist jetzt eingetreten.

[Bredi]

Ich komme ganz schön ins schwimmen.
11.02 Schwarze Gertrude 1000RX
21.02 Motor fertig..........05.04 Pleullager defekt
27.02 1000 GPZ ???
21.03 neuer Motor Schlachtbraten rote RX
10.08. Neuer Motor?
15.8 Motor tot
Wenn ich das richtig rechne hast du jetzt die GPZ1000, die rote RX und die schwarze RX......und alle haben kein intakten Motor ?
Wie viel Laufleistung hatten denn die Motoren ?
Wie viel Pech willst du den noch haben?
Ja und ich glaube ernsthaft daran das du mit solchen Butter-und Brotmotorrad kaum derartige Problem hast.........es sei denn das Teil hat schon 120000 km gelaufen.........ich habe mehrere Bekannte die diese Maschinen gefahren haben, von Motorschäden habe ich nie etwas gehört.