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#1
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Warscheinlich hörst Du 2 Rasselgeräusche. 1x das Rasseln des Kupplungskorbes im Leerlauf mit nicht-gezogener Kupplung ohne eingelegten Gang. Das Rasseln ist relativ dominant und gut hörbar, aber vollkommen normal. Beim Angasen hörst Du dann warscheinlich die Steuerkette. Wenn dieses Rasseln sehr auffällig ist, dann sollte der Steuerkettenspanner bei der nächsten Inspektion mal überprüft werden. Gruss, Matz |
#2
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Im Leerlauf höre ich eigentlich nicht mehr als sonst auch, manchmal klingt sie dann ein wenig wie ein alter Käfermotor (das ist vllt das von dir beschriebene erst Geräusch). Es ist hauptsächlich während der Fahrt. Konstantes Gas halten. Ein Klingeln so ähnlich wie lockere Schrauben.
__________________ **Das Kuriose an Haaren ist, dass sie nie richtig liegen, wenn sie es sollen und nur dann richig sitzen, wenn es keinen juckt.** |
#3
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klingt aus der Ferne sehr nach dem Steuerkettenspanner. Eigentlich nichts ungewöhnliches. Mit einem schönen lauten ESD aus dem Zubehörhandel und Fahren bei hoher Drehzahl sollte sich das Problem indirekt auch lösen ![]() Gruss, Matz |
#4
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*grins* Also per Ferndiagnostik nichts wirklich schlimmes, meinst du... Das hört sich auf jeden Fall gut an. Wenn ich weiß, dass es nichts Dramatisches ist, kann ich damit auch leben. ![]() Danke dir matz für deine Postings!!
__________________ **Das Kuriose an Haaren ist, dass sie nie richtig liegen, wenn sie es sollen und nur dann richig sitzen, wenn es keinen juckt.** |
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