[Womble]

@ Ronin : betr. der Vorstellung gebe ich dir absolut Recht ! Es ist eigentlich nicht meine Art, einfach so drauf los zu fragen. Andererseits gibt es nun wirklich auch Menschen, die einfach einmal nur eine spezifische Frage haben und sich deswegen nicht unbedingt langfristig an einem Forum beteiligen wollen. Persönlich antworte ich auch Gästen und Newbies in den Foren, in denen ich regelmässig aktiv bin. Die WR250X ist bei uns das "Schul-Moped", dass meine (französischsprachigen) Söhne zum Fahrenlernen nutzen. Und ich frage hier, weil man in D häufig technisch ausgereiftere Antworten bekommt als im franz. sprachigen Raum.

@ Bonjur1 : Merci bien ! Ich habe inzwischen herausgefunden, dass die WR250X vermutlich die Reifengrösse als Variable gespeichert hat, da das Moped bis auf die Räder ja baugleich mit der WR250R ist, und so im Tacho nur die Reifengrösse geändert werden muss, um den Tacho zu justieren. Es scheint, dass bei länderer Zeit ohne Strom diese Variabel verloren geht (KM-Stand bleibt erstaunlicherweise aber erhalten). Ein Händler sollte diese tatsächlich wieder programmieren können.

[Womble]

2 Yamaha Werkstätten haben das Problem nicht lösen können. Bleibt, abgesehen vom Speedohealer nur der vollständige Tausch des Tachos. Es ist anscheinend im Tacho ein Wert gespeichert, der, wenn der Tacho länger ohne Strom ist, verloren geht und auch nicht über die Wartungssoftware wieder hergestellt werden kann. Teurer Spass bei 330€ für ein Tacho.


Anstatt des Speedohealers habe ich der Yam einen Trailtech Vapor Tacho gegönnt, da kann man auch gleich den Reifenumfang genau einstellen. Nur kann der Vapor leider nicht die EFI lesen, somit ist die Tank- und Motorwarnung nicht mehr dabei.

[PanFriend]

Was ist bitte "EFI"?