[Hummel]

Das stimmt, aber schau Dir auch mal die Qualität dazu an. BMW hat auch einen ganz anderen Stellenwert...

Geiles Gerät. ABER: OHNE diese ganzen technischen Helferlein wäre dieses Motorrad für einen normalen Fahrer (abgesehen von den Jungs aus der MotoGP) absolut nicht fahrbar!

[HerzZorro]

Zitat von Hummel

Das stimmt, aber schau Dir auch mal die Qualität dazu an. BMW hat auch einen ganz anderen Stellenwert...

Geiles Gerät. ABER: OHNE diese ganzen technischen Helferlein wäre dieses Motorrad für einen normalen Fahrer (abgesehen von den Jungs aus der MotoGP) absolut nicht fahrbar!

Die Qualität soll aber auch nicht mehr so gut sein wie früher habe ich oft gelesen. Viel Plastik usw. Aber das ist mit den Deutschen Autos auch so, die Qualität hat einfach nachgelassen, es soll immer mehr verdient werden auf Kosten der Materialien.

[Bikerboy007]

Zitat von Hummel

Das stimmt, aber schau Dir auch mal die Qualität dazu an. BMW hat auch einen ganz anderen Stellenwert...

Geiles Gerät. ABER: OHNE diese ganzen technischen Helferlein wäre dieses Motorrad für einen normalen Fahrer (abgesehen von den Jungs aus der MotoGP) absolut nicht fahrbar!

Wieso wäre die s1000rr für UNS alle ohne Helferlein unfahrbar? Jeder hat doch auch nur 2 Hände und 2 Füße. Bist du das Motorrad mal probegefahren?

[Hummel]

...okay, sorry - ungenaue Aussage...

Nochmal: Das Mopped wäre ohne die ganzen technischen Helferlein so nicht mehr von einem "Ottonormalfahrer" auf der Straße mit sportlicher Fahrweise fahrbar.

Besser so?

[HerzZorro]

Trotz allem was ich über BMW denke ist das wirklich ein schönes Moped das wenn ich das Geld hätte sicherlich in die engere Wahl ziehen würde.

[Bredi]

Moin........ich habe mir mal eine BMW 1150 Rockster angesehen,beim Gespräch mit dem Freundlichen erfuhr ich das Bremsflüssigkeitswechsel beim ABS-System fast 200€ kosten sollte.....stolze Preise.
So nun mal zu den Features:

Ultimative Kombination elektronischer Fahrassistenzsysteme: Das erste, echte Race-ABS, u.a. mit einem Modus nur fürs Vorderrad, eine schräglagenabhängig Schlupf zulassende Dynamische Traktionskontrolle (DTC).

Alles schöner elektronischer Schnickschnack der in den ersten Jahren wohl funktioniert.................abba danach........mal hier ein Sensor defekt,mal da was.............dann beginnt die Fehlersuche.......und die kostet richtig Kohle...........mal ehrlich Race-ABS........schräglagenabhängig.....tralla auf öffentlichen Strassen.........neeeee .
Ich würde die gerne mal längere Zeit auf unseren top gepflegten schlagloch geprägten Strassen wo die Durchschnittsgeschwindigkeit 60-80 Km/h fahren.......nööööööö lieber nicht........die Kohle würde nicht ausgeben wollen.......wenn ich schon die Glassbunker von einer BMW-vertretung sehe wird mir schlecht.......und das noch unterstützen nenene.