[Sascha]

Hi Leute. Wie einige schon mitbekommen haben werde ich ja nächstes Jahr meinen Motorradführerschein endlich in der Tasche haben. Mir fällt es allerdings nach wie vor sehr schwer mich für eines der beiden Bikes zu entscheiden. Ich war sogar schon soweit, dass ich gesagt habe, dass ich mir die Angebote anschauen werde bei beiden Maschinen und dann dort zuschlagen werde wo ich das bessere Preis-Leistungsverhältnis bekomme.

Allerdings möchte ich nicht alleine davon die Entscheidung abhängig machen. Natürlich weiß ich, dass man ein Bike nicht nach der Leistung im gedrosselten Zustand kaufen sollte, aber da ich nunmal zwei Jahre gedrosselt fahren muss würde mich interessieren, welche da angenehmer zu fahren ist. Schließlich soll es mir ja auch Spaß machen und ich soll mich ans fahren gewöhnen.

Leider habe ich schon die Vermutung, dass die CBR runder laufen wird, da die R6 einfach drehzahlgieriger ist. Meine Vermutung Nummer zwei lautet, weshalb Vermutung Nummer eins überhaupt erst entstanden ist: Durch die Drosselung wird die R6 ja gerade in Sachen Drehzahl kastriert, oder liege ich da falsch?

Wenn ich ehrlich bin gefällt mir die R6 optisch und auch von dem was Freunde mir Berichten, dass ihr Fahr- und Kurvenverhalten extrem sportlich ist besser. Allerdings bin ich wie schon gesagt auch einer CBR nicht abgeneigt.

Vielleicht könnt ihr mir ja aus dieser misere heraushelfen. Bei der Sondierung diverser Angebote ist mir jedenfalls schon aufgefallen, dass man die CBR öfter mal günstiger und mit weniger Kilometern als die R6 bekommt. Ich muss auch dazu sagen, dass für mich preislich nichts über 3,5k in Frage kommt. Das bedeutet wohl ein Baujahr zwischen 98 und 2003 in etwa, wenn ich auf eine möglichst geringe KM Zahl abziele. Je weniger das Bike vorher gefahren wurde, desto lieber ist mir das ganze.

In der Hoffnung, dass ihr mir etwas helfen könnt mir euren Meinungen,

liebe Grüße
Sascha

[Hummel]

Wenige km sind nicht alles!
Mir ist ein Mopped, bei dem die km-Anzahl dem Alter entsprechend ist (z. B. 8 Jahre alt = 25.000 km) wesentlich lieber, als ein Mopped, mit einem Alter von 10 Jahren und nur 5.000 km!

Die R6 und die CBR geben sich nicht viel. Die R6 ist halt populärer, weil der gute Rossi mit der Yamaha auf der Renne unterwegs war...
Saß selbst schon mal auf einer R6 und fand diese (von der Geometrie) sehr knapp bemessen und ich bin auch kein Riese. Die CBR fand ich hier bequemer. Auch zum Fahren geben sich die beiden nicht viel...
Beides sind 600er Motoren und wollen gedreht werden. Ich glaube kaum, daß Du einen merklichen Unterschied bei gedrosseltem Motor zwischen den beiden erkennen kannst. (Ich hatte beide offen gefahren.)

Schau Dich einfach um und sitze Probe - wenn Du dann den Lappen hast, fahre beide Probe und dann weist Du, was Du zu tun hast....

[Sascha]

Danke für die Antwort. Vor allem für den ersten Teil davon.

Nachdem ich gestern auch nach meinem Posting noch ein wenig recherchiert habe, hab ich auch festgestellt, dass das wohl eine Sache des persönlichen Empfindens und der persönlichen Vorlieben ist, welche man im Endeffekt nimmt. Beide Motorräder sind absolute Spitzenteile und ich werde wohl wirklich erst nach einer Probefahrt wissen, welche mir besser gefällt.

Ein riesen Vorteil ist, dass meine Fahrschule bei der ich Anfangen werde unter anderem eine 600er CBR im Stall hat. Damit hätte sich ja im Prinzip eine Probefahrt schon erledigt. Da ich aber eine gebrauchte kaufen werde, würde ich diese ohnehin vorher nochmal probefahren. vor allem ist eine CBR von 2000 ja nicht gleichzusetzen mit einer von 2006. Sowhol bei der R6 als auch bei der CBR stand ja in den letzten 10 Jahren nicht alles Still, im Gegenteil. =)

Eine Frage hätte ich allerdings trotzdem noch. Wie viele KM schafft denn so ne R6 oder ne CBR bevor Ende der Fahnenstange ist. Ich mein bringt mir ja nix wenn ich ne günstige mit 40 oder 50tkm finden würde und mir dann einer sagt, dass die bei etwa 60tkm langsam den Geist aufgibt. Und je mehr KM bzw. je älter ein Motorrad, desto mehr Reperaturkosten werden dann ja auch auf mich zukommen.

Gruß und Danke =)

[Hummel]

Ach - ohje, daß ist schwierig zu sagen.

Kommt halt immer darauf an, wie das Ding gepflegt, gewartet und gefahren wurde...

Ist genauso schwierig zu sagen, wie bei nem Auto: zwischen 100.000 und 500.000 km ist für nen Benziner drin

Mein Schatz fährt (unter anderem) noch ne DUC 900SS... die hat mittlerweile über 90.000 km auf der Uhr

Wobei ich persönlich bei nem Mopped die 30.000er Grenze ziehe...

[Sebastian]

Also ich fahre leidenschaftlich gerne CBR 2008er Modell. Ist wirklich ne sahne Kiste! Kann ich nur empfehlen! Ich liebäugle aber gerade noch eine R6 anzuschaffen. Hab die R6 allerdings noch nicht probegefahren.

Wie du schon richtig gesagt hast, solltest du die R6 mal probefahren. Dann hast du nen guten Vergleich. Höchstwahrscheinlich wirst du die R6 offen fahren, lass dich nicht von Beschleunigung oder sowas leiten sondern nur von Sitzposition und Komfort beim Kurvenfahren. Wobei das am Anfang auch noch relativ schwer ist.