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#1
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Moin, abraten würde ich von deinen Vorschlägen. Schaue doch mal nach einer Yamaha drag star...... https://www.google.com/search?q=yama...w=1536&bih=750
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- ![]() |
#2
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@bredi @sgssn Jaaaaaaaaah....die Drag Star ist eine sehr schöne Mühle. Wird aber leider schon länger nicht mehr gebaut. Gibt bald Ersatzteilprobleme. Aber ich zieh sie als Beispiel ran, wenn ich auf die Suche gehe...."sowas Richtung 125er Yamaha Drag Star" Hab schon genug zu tun mit meinem FORD GRANADA TURNIER 2,5D (ein echter Traktor :-) ) und meinem 22 Jahre alten FIAT SEICENTO (90PS,800kg, Volks-Ferrari. 1a Zustand), den ich als Alltagsauto fahre. Tendiere zu einem neuen Bike.....das soll dann solange halten, bis ich so alt bin wie der Heesters......107.....und dann auf einer Wüstenstrecke bei Jimi Hendrix abtreten. ![]() Ne, mit dem Führerschein hat das nichts zu tun. Hab sämtliche Scheine, auch Bus/LKW und darf sogar Flugzeuge/Jets fahren (Bremsencheck usw.), Kettenfahrzeuge und kleinere Boote (Küste). :-) Bin alter Militär, Veteran. Und mit Geld auch nicht. Ich liebe einfach die Kleineren. Hab früher auch mal 20 Jahre einen 2CV (Ente) gefahren. Bis Mauretanien runter. Understatement, Downsizing...... Bei Frauen siehts anders aus....bis ca. 120kg und 2m. :-) Und 15PS entspricht immerhin einem PKW mit weit über 100PS. Nix mit langsam.... Ich trödel eh zu 98% mit dem Verkehr mit.....80-90 auf der Autobahn. Choppern halt.....hör dabei Musik.....plane meine nächste Tour nach Mauretanien. Hab Famile in Südmarokko, 3 Mädels. Nün denn....so langsam krieg ich ein Bild von der jetzigen Model-Landschaft. Wenn ich die Shops abklappere, läuft mir vielleicht auch einer über den Weg, der mir eine handelsübliche Maschine umbaut. Hab ja bis Frühjar Zeit..... Viel brauchts ja nicht dafür.....hoher Lenker, ggf. vorgelegte Fussrasten. "Sowas Richtung DragStar". Danke, mille grazie für eure Tips. Bin dankbar für weitere Inspirationen. |
#3
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Na endlich mal wieder jemand, bei dem die große Tour nicht an der Eisdiele der nächsten Stadt aufhört. Ich gebe Dir vollkommen recht, dazu braucht es keine 100PS und 300kg. Für den Kurztrip nach Mauretanien schon mal gar nicht. Wer's nicht glaubt, frage Margot Flügel-Anhalt. 80-90 auf der Autobahn sind allerdings mutig. Wenn's nicht gerade Wochenende ist, wirst Du von den Brummis wahrscheinlich gnadenlos beiseite geschoben. Aber glaubst Du wirklich, dass die Ersatzteilversorgung bei den China-Krachern besser ist als bei einer gestandenen japanischen Marke? Da gibt es zumindest eine Fan-Gemeinde,, die einem im Zweifelsfall weiterhelfen kann. Foren, Ersatzeilbörsen, etc., alles vorhanden. Ob sich da such so viele China-Fans zusammenfinden, möchte ich durchaus mal in Frage stellen. Und ob es die Teile in ein paar Jahren noch gibt erst recht. Ich würde daher eher auf eine gängige Marke setzen und entsprechend umbauen.
__________________ Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen. ![]() Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen. ![]() |
#4
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@pamir Exaktdemong.....Mauretanien ist grad um die Ecke .....sowas 5.500km.....fahr ich auf einer Arschbacke. :-) Bin vor 40 Jahren mal mit dem Fahrrad nach Essaouira/Marrakesch. Gemütlich in 8 Wochen. Jepp, die besten Kontakte hab ich durch meine Art zu Reisen gemacht. Mal nen Bauern gefragt nach ner Bude zum Schlafen und in NW-Afrika hab ich immer in Caffees nach einem chambre gefragt, bei privat. Da kriegt man auch in Krisengebieten die besten Tips und wird weitervermittelt ("fahr zu meinem Bruder in Dakhla...."). Ich war mein Leben lang "on the road", entweder beruflich (Militär) oder privat. DER WEG IST DAS ZIEL. HYOSUNG ist übrigens eine südkoreanische Kreatur, keine chinesische. Da kriegst auch in Marokko Teile. Neeee....LKWs überholen mich nicht bei echten 85kmh. Ich häng mich meist an einen LKW (auch mit PKW) und schwimm mit. Ganz reläxt, tranquil...... Schont die Tankfüllung, das Material und die Nerven. Hatte so mit der giftigen Yama RD200 zwanzig Jahre keine Reparatur, obwohl ich sie auf 30PS+ getrimmt habe. Kannst mir glauben oder auch nicht..... Naja, im Odenwald hab ich ab und an hemmungslos aufgedeht und bin den 750ern weggefahren. :-) Nachdem sie mich an der Ampel in Weinheim mitleidig belächelt haben. Hab dann grinsend auf ihrem Treffpunkt am Marbach-Stausee auf die Spacken gewartet. So hab ich Bekanntschaft mit dem GREMIUM gemacht und die nächsten Jahre mit denen immer Neujahr gefeiert in der "Alten Schokofabrik" bei Ziegelhausen (Heidelberg). Auf was ich beim Suchen noch gestossen bin: https://www.luxxon.info/Twinrider_E4.html Aber du hast schon recht: Bei ner grossen Firma (Honda, Yama etc. geht man auf Nummer sicher. Bloss bieten die halt keinen Chopper (neu). Ich werd sehn. Und vielleicht wirds doch was mit einer generalüberholten DragStar oder Shadow. Ich lote ab morgen mal die Möglichkeiten aus bei allen Shops im Rhein-Neckar-Raum. Eventuell auch einen Umbau (aufrüsten). |
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