[matz]

Schönen Gruss aus Verden an der Aller hier in die Runde. Ich reite derzeit eine CBF 600 PC38 mit ein paar kleinen Modifikationen. Die neue CBR 600 F hat es mir angetan - in 2 Wochen soll der erste Vorführer beim Händler sein... Nun denn

Gruss, Matz

[dermitderZR7]

Willkommen im Forum.

Ja, die neue CBR 600 F werde ich mir auch mal ansehen. Zur Zeit fahre ich eine ZR7S mit 750 ccm und bei mir geht der Trend dann eher zu mehr Hubraum. Mein Favorit wäre die 1250 Bandit. Aber wenn, erst im nächsten Jahr, hab jetzt in meine erstmal zuviel investiert.

[Sebastian]

Moin Matz,

willkommen an Board. Wenn du Lust hast, trag dich doch in die Mitgliederkarte http://www.forum-motorrad.net/vbmembermap.php ein. Ich bin gar nicht so weit weg von Verden. Sagt dir Sulingen noch was?

Die CBR 600 F 2011 gefällt mir wohl auch!

[Tabaluga273]

Hallo von Mir.. und viel Spaß hier

[matz]

Sulingen habe ich doch glatt schonmal gehört. Da könnte man doch mal wieder zu Böse nach Martfeld fahren

Gruss, Matz

[Sebastian]

jo, das ja dichte bei ... und Pommes-Schranke geht immer! ;-)

[TheSmallGrey]

Hallo Matz,

ein Hallo auch von mir! Viel Spaß in der lustigen Runde hier!

Deine Maschine gefällt mir gut!

Sonnige Grüße trotz des Mistwetters

Hallo Matz, herzlich willkommen im Forum ich wünsche dir viel Spaß und gute Unterhaltung............Gruß Jürgen

[matz]

Danke, danke
Vielleicht sieht man sich bei Gelegenheit mal.

Gruss, Matz

[GSX-Matze]

Willkommen auch noch mal von mir!

[Claire]

Moin und Grüße rüber in die Reiterstadt...

[matz]

Hier kommen nochmal ein paar mehr Bilder und eine Beschreibung der Umbauten meiner CBF600S, die ich nun seit 2005 fahre ...


schwarze Blinker, Spiegelaufnahmen in Fahrzeugfarbe, BOS Endschalldämpfer (Entfall des U-Kat)


Wilbers Typ 540 Federbein hinten


BOS & Verbindungsrohr, Enfall der Schwingungsdämpfer am Rastenausleger (Sozius)


Wilbers Progressive Gabelfedern vorne, Bodystyle Hinterradabdeckung in Fahrzeugfarbe

Das Dekor, HRC Tankpad und die Felgenrandaufkleber sieht man glaube ich auch so
Weiterhin - das sieht man nicht - ist der Vergaser und Einlass dem veränderten Luftmassen durch Entfall des KAT und den BOS ESD angepasst. Die Hauptdüsen sind von 102-105-105-102 auf 105-108-108-105 geändert.

Griffheizung und Motorrschutzbügel sind schon von Anfang an am Mopped.

[GSX-Matze]

Steht gut da dein Bike,gefällt!