[Jason]

Ja, schön war es nicht. Da denkst du an nichts böses und "knack" der Alptraum alle Schrauber !! Da steckt immer ein funken wahrheit in den Satz, "Nach fest kommt ab!"

[nokyhighland]

Wenn du es mal wieder schaffst Mittwoch zur Mühle zu kommen, drück ich dich ganz kräftig und dann wird alles wieder gut!!
VlG Barbara

[Jason]

so fertig ist die GPZ wieder .... 3 Std hab ich gebraucht um den Auspuff zu montieren, aber wie gesagt, nicht zwischen Tür und Angel. Zudem ist es relative langwierig, weil eben alles verdeckt und verbaut ist. Wenn der auspuff dran ist, will ich natürlich wissen ob es dicht ist, dazu muss die Kiste wieder zusammen gebaut werden, komplett. Das dauert ein bischen, und dann kannst du nur hoffen das er dicht ist, sonst alles wieder auseinander ruppen ... aber, alles war gut.

[Jason]

Jetzt ist der Winter wieder da, und ich habe für Winter 2012/13 einiges vor.

Mein Winter 2012 "TO DO" Liste sieht erst mal so aus:
Tank tauschen / Reparieren (Beule)
Kettenkit wechseln Erledigt
Ventilspiel kontrollieren
Vergaser Synchronisieren
Service - Öl, Kerzen, LuFi usw.
Neue Fußrastengummies (20€ stck bei Kawa .. autsch!)
Umbau auf 1-Mann Hocker

Wenn möglich wurde ich gern diesem Winter die Gabelfedern austauschen. Ein Satz Wirth, Promoto, Wilbers oder ähnlich soll das Fahrverhalten vorne etwas verbessern. Da ich schon bei relativ geringer Schräglage ein "Hüpfen" des Vorderrads vermerken kann, such ich nun Abhilfe. Schauen wir mal was passiert. Obwohl dieses Störrisches Fahrverhalten zum Charakteristisches Fahren der GPZ gehört, muss es nicht sein

Ich hatte schon mal ein 1-Mann Hocker im Programm, musste es aber doch verwerfen da es sich um ein (auch wenn schön) modifizierten Hockerumbau, was nicht ganz TÜV konform war. Nun habe ich ein original 1-Mann Hocker Ersatz da. Dieses wird auch in Novaschwarz zusammen mit der Tank lackiert.

Dann ist da noch die Schwinge Frage! Ich habe letztes Jahr ein Hochglanz polierten Schwinge montiert. Ich bin am überlegen was mir da optisch besser passt, hoch glanz oder Schwarz. Beide stehen zu verfügung. Mal sehen was dann zum Saisonanfang 2013 raus rollt.

[Flash]

guck doch mal ob du bei LSL oder anderen
Fußrasten bekommst

Hab mir jetzt zwei gebrauchte für 30 geholt

[Jason]

neee, ich wollt gern die original beibehalten. Neu eloxierte Teile sehen doch ehe deplatziert aus an die alte Dame.

[Jason]

War doch Zeit für neue Zündkabel. Die alten waren die originalen mit Datumstempel von 1985. Na dann, Happy birthday.



Kerzen und Luftfilter sind ebenfalls jetzt drin (nachdem ich endlich ein 18mm Steckrohrschlüssel gefunden habe!)
Dann, ehe ich die Kühlung steile verbaue, habe ich der Ventildeckel schnell runter genommen und die Ventile kontrolliert. Justierung war nicht nötig, was mich eigentlich nicht wundert, da es gerade mal 3500km her ist seid der letzte Kontrolle (bzw Nockenwelle Umbau)


Tank tauschen / Reparieren (Beule)
Kettenkit wechseln Erledigt
Ventilspiel kontrollieren Erledigt
Vergaser Synchronisieren
Service - Öl, Kerzen, LuFi usw. Erledigt
Neue Fußrastengummies (20€ stck bei Kawa .. autsch!)
Umbau auf 1-Mann Hocker

[markus72]

Hallo Jason bin auch gerade dabei meine Gpz wieder flott zumachen. Aber ohne die Voll-Verkleidung. Gruss Markus

[Jason]

Weiter gehts ... Tank. Der Tank habe ich mit 1000er Naßschleifpapier Tage lang geschliffen um ein Tragfähige Untergrund zu schaffen. Dann habe ich der Tank mit Novaschwarz lackiert. Jetzt warte ich nur auf die Schriftzüge (sind in der Post). Wenn die drauf sind kommt der Klarlack und meine Beule ist endlich weg!





Dann hatte ich ein Satz schwimmgelargete Bremsscheiben von LSL ergattern können. Ebay, und wie immer kaum Angaben. Mit der Verkäufer gesprochen, er gab mir ein paar Tachnische angaben, soweit alles gut also gekauft. Dann persönliche Kontakt aufnahme mit Jochen Schmitz-Linkweiler, Gründer und Chef der LSL Firma, der mir sagte die Scheiben waren nciht mehr zu gebrauchen. dem glaub ich auch so

[Jason]

Jetzt nur noch den Klarlack





Die Bilder sehen komisch aus, im echt ist der Farbe aber schön gleichmäßig und ohne Flecken

[Jason]

[night-chill]

Schick schick
hoffe das ich das auch so hinbekomme problem nur ich habe nicht nur einen Tank zu machen

[Jason]

Klar geht das. Ich hatte auch nicht nur 1 Tank Das ist mittlerweile der 2te Tank. Die Verkleidung habe ich komplett machen müssen, der Frontkanzel sogar 2 mal weil der auch mal ausgewechselt worden war letztes Jahr.

So sah sie mal aus.:

[night-chill]

ui da hat sich ja wirklich einiges geändert
bin echt auf meine gespannt wie die wird
habe noch fast keine vorstellungen

[Pummel]

Saubere Arbeit Jason, Schaut echt saugut aus, was du da gezaubert hast.