Ich bin normalerweise kein Fan von Jet-Helmen ...
weil mir immer der untere Schutz fehlte, jetzt hatte
ich unterwegs mal ein Modell gesehen mit einem Rohr ...
Ist vielleicht interessant für Leute denen 120 -130 reichen
und die viel Stadt/Land unterwegs sind ...

SCHUBERTH J1

ist bei Louise gerade im Angebot ...SCHUBERTH J1 - Louis - Motorrad & Freizeit

Gruß Jürgen

[Blutrausch]

Mmh,also wenn ich mein Dach vorn ab hab,hab ich dann auch so ne Art Jethelm... :P

[Seraph2k]

Sieht jetzt nicht so prickelnd aus...

Zitat von Opa

.....
Ist vielleicht interessant für Leute denen 120 -130 reichen
und die viel Stadt/Land unterwegs sind ...

.....

Wie soll man das denn verstehen? Und ein Braincap in 30er Zonen?

So´n Ding würde ich vielleicht auf einen Motorroller (mit 25 km/h) tragen, aber mal ehrlich, auf´m Motorrad???? Wie soll das denn aussehen? Ich bezweifle auch stark, dass diese Helme genauso sicher sind wie Integralhelme... Und ob ich mich nun mit 70 Kmh ablege, oder mit 130 Kmh ablege, drauf anlassen kommen möchte ICH es nicht...


Jan

[Binusch]

Bestimmt besser als ohne das rohr....
In einem meiner schlauen motorradbücher mit denen ich mich "weiterbilde" (ja das tu ich ) steht eine statistik drin, dass über 80% der kopfaufschläge bei unfällen an genau diesen stellen- kinn und links und rechts davon- passieren.

[Toeff]

Zitat von Opa

SCHUBERTH J1

Dieses Jahr wird wohl noch der Nachfolger J2 vorgestellt, d.h. den J1 gibt es im Angebot.

[kidcudi]

Also von der Optik natürlich mal gar kein Highlight, sorry =P

Und ich denke auch, dass ein Integralhelm mit sicherheit sicherer ist! Was wäre mit der alternative mit einem Klappbaren Visier?

lg

Ob ein Integralhelm jetzt am Kinn mehr aushält kann ich nicht beurteilen ..
was mich bisher an Jet-Helmen immer gestört hat war das am Kinn überhaupt
nichts ist ... und da sehe ich das Rohr schon als Schutz ...
Er lässt sich ja auch mit dem Kinn-teil als Intreg.-Helm aufrüsten ...
Wenn ich diese Stahlhelm-Modelle sehe, oder auch Jet-Helme... die
würden (wenn es nach mir geht) noch nicht mal auf der Baustelle
zugelassen ... haben aber auch eine ECE Nr ....

Gruß Jürgen

Dieses angebot lockt mich überhaupt nicht hinterm Ofen vor, weil ich diese Art von Helm nicht trage.
aber ich hab vor knapp 3 Monaten einen Radfahrer damit gesehen. Hätte ich etwas im Mund gehabt wäre es mir sicher heraus gefallen.

[Karmine175]

Warum das Ding jemand beim Fahrrad fahren trägt ist mir ein Rätsel

Aber ein normaler Jethelm ohne Rohr, kann einen entscheidenen Vorteil haben.

Wie gesagt "Kann"

Angenommen ihr habt einen Unfall und liegt bewusstlos auf der Straße.

Ihr müsst wiederbelebt werden und es musst kontrolliert werden, ob eure Zunge nach hinten gefallen ist aufgrund der Erstickungsgefahr.

Viele Trauen sich nicht den Integralhelm abzuziehen. Und um ehrlich zu sein, für einen Laien, der wahrscheinlich gerade selbst unter schock steht ist das auch wirklich nicht einfach. Da geht es schon los, wie lange er an dem Klickverschluss rumzieht bis er vestanden hat wie dieser aufgeht.

Bei einem Jethelm ist das um einiges einfacher. Einfach Visier aufklappen und nachschauen was Sache ist. Der Mund sollte frei zugänglich sein.

Ich finde einen Integralhelm auch sicherer wenn es darum geht sich vor der Sturz zu schützen, aber dannach wenn ich bewusstlos am boden liege, würde ich dann doch lieber einen jethelm tragen.

Ich finde Jethelme haben defintiv eine darseinberechtigung, allerdings finde ich den mit dem Stahlrohr absolut absurd, denn wird es genauso schwierig sein wiederbelebene Maßnahmen zu treffen, wie bei einem Integralhelm

Hallo,

ich habe den J1, und da ist nirgens ein Stahlrohr verbaut. Das, was ihr dam meint, ist der Kinschutzbügel und der ist aus Kunststoff. Und ob der nun eingesteckt ist oder nicht, ändert nichts an der Tatsache, das man das Visier hochklappen kann und den Verletzten, ohne den Helm abzunehmen, untersuchen kann. Der Bügel ist in keinster Weise im Weg, anders bei den anderen Jethelmen mit Kinnschutz. Hier ist der ähnlich wie bei einem Integral- oder Klapphelm auch über dem Mund geführt.

mfg

Volker A.

[Karmine175]

Super, danke für die Aufklärung. Wenn sich das ding einfach entfernen lässt, dann kommt man da natürlich locker hin.

Hallo,

stimmt, ist nur gesteckt und auch optional. Wenn du darauf verzichten kannst/willst, geht es auch ohne. Vorteil des Helms, für mich, das Sichtfeld ist riesig, nicht nur so ein Sehschlitz wie beim "normalen" Helm und dank vollflächigen Visier auch guter Schutz vor Fluginsekten und Ähnlichem.


mfg

Volker A.

[uwanbe]

Hallo,
ich wollte mich eigentlich nicht zu diesem Thema äußern, da ich selbst einen Jethelm habe und durch die vorherigen Diskussionen schon fast ein schlechtes Gewissen bekam.
Grundsätzlich stimme ich dem zu das der Schutz beim Vollhelm besser ist. Ich suche schon des längeren nach einem passenden Hut, da ich einen sehr großen Kopfumfang habe bzw. ein langes Gesicht. Daher habe ich immer Mühe mit einem Klapphelm. ( Vom Preis mal abgesehen )
Ich selbst fahre ja nun einen Chopper und bezüglich der Unfälle sieht es nicht ganz so dramatisch aus. Dies bitte jetzt nicht überbewerten, da ein Unfall immer mehrere Hintergründe und Ursachen hat. Somit sind auch Biker der Chopperfraktion nicht außen vor, aber nicht ganz so häufig involviert. Man ist doch schon langsamer unterwegs. Der Geschwindigkeitsfaktor ist der, der am meißten zu Buche schlägt, auch wenn der Grund häufig beim Unfallgegner liegt. ( übersehen werden etc )
Ich habe mich zu früheren Zeiten ( kein ABS ) auch schon langgelegt und das mit 90 km/h. Ich rede also nicht vom grünen Tisch. Ein Praincap ist natürlich keine Alternative. Diese Helme sind für mich nur zur Show. Letztlich muß es jeder selbst entscheiden, aber mit dieser hoffentlich nicht zu wertenden Disskusion kann man anderen eine Hilfestellung geben.
Gruß Uwe

[nokyhighland]

Ich denke das Chopperfahrer den Vorteil haben, dass ihre Maschinen einfach größer\wuchtiger sind und dadurch nicht so schnell übersehen werden!