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MV Augusta Brutale 910R vs. Speed Tripple 1050 Ich fahre aktuell eine Kawasaki VN800 als Chopperumbau und war die letzten 7 Jahre auch sehr zufrieden. Jetzt stört mich allerdings langsam die untauglichkeit für Touren. Ich rede hier nicht von 5000km in 2 Wochen, aber bei meinem Hobel werden schon 300km Touren zur Herausforderung. Unter anderem auch dadurch das ich voll im Wind sitze (Ape Hanger) und es bei 100 km/h schon arg unbequem wird. Nunja, jetzt zur eigentlichen Frage. Beide Motorräder gefallen mir optisch sehr gut, gefahren bin ich noch keine davon. Meinen Fahrstil würde ich als zugüg beschreiben, aber ich rase nicht (auch wenn ich mal ein anderes Motorrad gefahren bin als meins, damit ist ja auch zugig fahren schon eine Herausforderung). Könnt ihr mir beschreiben wie sich die jeweiligen Motorräder fahren? Wie sieht die Kurventauglichkeit bei den beiden aus? Kann man auch mal einen Sozius mitnehmen? Auch hier weniger riesige Touren, eher für den Sonntagsausflug. Und wie sieht das mit dem Komfort aus, spricht langes Sitzen und auch mal 200-250 KM Autobahn? Über alle Infos & Erfahrungen auch über meine Fragen hinaus bin ich sehr dankbar! Beste Grüße und gute Fahrt, Marius |
#2
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AW: MV Augusta Brutale 910R vs. Speed Tripple 1050
Da helfen nur Probefahrten... jeder empfindet den "Komfort" anders... und ob Dir das Fahrverhalten zusagt, kann hier auch keiner beurteilen. Aber ja, die beiden Motorräder sind durchaus kurventauglich. Im Gegensatz zu Deiner VN800 wurden sie ja auch dafür gebaut.
__________________ Wofür 4-Zylinder-Motoren? Am Motorrad 2 Zylinder zu viel, im Auto 2 zu wenig... Youtube-Kanal |
Stichworte |
mv augusta, speedtripple, triumph |
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