[Ronin]

Ja daher habe ich ja auch geschrieben ich würde die BMW nehmen.
Das war ja der reine vergleich der gegebenen Vorgaben.
Das hast du aber wohl selbst gemerkt

[KayL]

Leider habe ich den Termin erst morgen bei der BMW, ging heute bei mir nicht.
Werde mir aber morgen gleich 2 anschauen, BMW und eine Honda ST.

Ich habe respekt vor dem Gewicht, aber ich glaube eher, die PS Zahl ist egal. Kommt halt drauf an, wie locker man das Handgelenk hat. Ich bin kein Raser, hatte auch schon Autos mit 180PS und bin normal gefahren. Ein schwerer Unfall reicht (war nicht Schuld) !

[Bredi]

Puh die ST wiegt über 300 Kilo.........halte ich nicht wirklich als tauglich.

[Ronin]

Gut über 300kg, du packst da zur BMW noch mal gut 50kg drauf ok, sie hat auch mehr Leistung, das nächste wäre dann wohl die Goldwing mit 400kg.


Also ich sag mal so bis 250kg ok, bis 300kg wen es sein muss aber drüber nein das ist dann to much. Und das immer unter der Voraussetzung das die Leistung auch mit dem Gewicht zurecht kommt und das Motorrad gut fahrbar bleibt.

[KayL]

Zitat von Bredi

Puh die ST wiegt über 300 Kilo.........halte ich nicht wirklich als tauglich.

Danke für die Info, falls das mit der BMW heute nichts wird, schau ich sie mir mal an, da sie direkt neben dran ist .

[KayL]

Zitat von Ronin

Gut über 300kg, du packst da zur BMW noch mal gut 50kg drauf ok, sie hat auch mehr Leistung, das nächste wäre dann wohl die Goldwing mit 400kg.


Also ich sag mal so bis 250kg ok, bis 300kg wen es sein muss aber drüber nein das ist dann to much. Und das immer unter der Voraussetzung das die Leistung auch mit dem Gewicht zurecht kommt und das Motorrad gut fahrbar bleibt.

Danke Dir auch, ja mir fehlt das Verhältnis dazu, da ich auf so einer großen Maschine noch nicht gesessen habe. Ich werde heute die BMW mal testen und schauen, ob ich damit zu recht komme. Habe schon ein wenig respekt davor. Ich habe meinen FS mit einer Yamaha XJ600 gemacht, diese wog 200kg und das war wirklich kein Problem.

[Ronin]

Naja da du ja jetzt nichts zum Kurvenjagen suchst ist das Verhältnis PS zu kg natürlich ein anderes wie wen jemand was sucht, der eher rasant unterwegs ist.
Bei der ST passt dieses Verhältnis auch, mir wäre sie halt dann einfach zu schwer. Wen ich halt Bedenke ich hab jetzt eine Maschine und müsste bei etwa gleicher Leistung nochmal fast 100kg mehr mit schleppen, das wäre dann schon was anders.

[KayL]

Also, bin die BMW Probe gefahren und habe sie gekauft. Bin absolut zufrieden. Habe auch schon meine ersten 200km hinter mir. Musste mich erst an die Schaltung gewöhnen, da sie doch irgendwie recht ruppig ist. Laut Verkäufer normal. Hoffe das ist auch so "normal". Danke an alle für eure Kommentare. LG und allzeit Gute Fahrt!

[WorldEater]

Jepp, das meinte ich mit "Quatsch" bzgl. Anfänger.

Die BMW Getriebe, zumindest bei den Boxern, sind oft ein wenig hakelig und machen beim Schalten auch mal "Kalonk".

[Ronin]

Na dann viel Spaß damit

[KayL]

Hallo, wollte mich noch mal melden. Das Moped fährt sich richtig gut. Vielen Dank an alle die sich beteiligt haben.

Hätte da aber noch eine Frage:
Da ein paar Plastikteile nicht mehr so schön aussehen, würde ich diese gerne tauschen wollen. Meine Frage nun, passen die Teile einer r1150RT auch auf meine Maschine, oder gibt es dort bauliche Unterschiede?

Vielleicht hat noch jemand einen gebrauchten Endtopf, den er nicht mehr braucht. Meine natürlich nicht einen originalen, sonder ein Tuningteil, damit sie etwas mehr tieferen Sound bekommt. Dachte da an Dominator, Cobra, oder etwas vergleichbares.

Danke

LG

[Ronin]

Dürfte nicht passen.

[KayL]

Zitat von Ronin

Dürfte nicht passen.

Schade, sie sehen zumal gleich aus...
Kann natürlich sein, dass sie andere Maße haben.