[Fokko]

Es klappte nicht gleich, da muss man sich erst einmal daran gewöhnen. Aber ich stellte fest, dass ich die Linie so wirklich besser halten konnte. Ich arbeite noch dran, bin aber zuversichtlich, dass ich das Problem damit dauerhaft minimieren kann.


Das ist in der Tat die richtige Methode: Beim Langsamfahren reguliert man die Geschwindigkeit mit Fußbremse und Kupplung.
Tipp: Enge Kurven kannst Du gut auf einem leeren Parkplatz üben - z.B. Sonntags vor dem Einkaufszentrum. Fahre zunächst Kreise, links rum, rechts rum und verkleinere (bei gleicher Geschwindigkeit) nach und nach den Radius.
Mithilfe der Abgrenzungen zwischen den einzelnen Parkplätzen kannst Du 180°-Kehren üben: Erst über die Breite von drei Parkplätzen, dann nach und nach über die Breite von zweien. Wenn man merkt, das es immer besser klappt, machen solche Übungen sogar Spaß.

So ein Übungseinheitchen auf dem Parkplatz passt auch gut ins Frühjahr, vor der ersten Tour. Z.B. wenn es zwar sonnig und trocken ist, aber noch zu kühl, um zwei, drei Stunden bei höherer Geschwindigkeit auf der Guffel zu hocken.

Viel Spaß dabei!

[Motorrad-Pinguin]

Hallo Fokko,


mittlerweile habe ich ein anderes Motorrad und beim Umgewöhnen war es erstmal wieder schwierig, aber es geht...


So einen großen Parkplatz würde ich mir wünschen... aber ich wohne eher in der Feld-, Wald- und Wiesengegend. Bei uns sind sogar die "Einkaufszentren" klein und zudem alle IN Wohngebieten. Selbiges trifft auf die meisten Firmenparkplätze zu (und ich denk, da würde das auch nicht gerne gesehen).
Ich grüble schon lange, ob ich nicht doch einen kenne, der infrage kommt. Aber nein..., da müsste ich weit fahren.
Außerdem hab ich grade am Wochenende selten Zeit für sowas, schade. Davon abgesehen hast du natürlich absolut Recht damit.



Aber ich halte weiter Ausschau. Hab auch Fahrsicherheitstrainings gemacht. Und die erste (kleine) Ausfahrt ging sich heuer auch schon aus, freu!