Gerade das erste mal wenn du den Ständer nicht richtig ausgeklappt hast und die Maschine dir umkippt, dann wird auch dir die Pisse in die Augen kommen und glaub mir, auch das wird dir passieren.

Und wenn dir gerade angeben wichtig ist, holl dir eine Enduro und mach 17" Räder drauf oder kauf gleich eine Supermoto. Da heißt es z.B. Wegschmeißen - Aufheben und weiterfahren. Und Angeben kannst du damit bei weiten besser als mit einer Supersportler, da dir dies ja anscheinend wichtig ist. Auch stimmt dort am anfang das Verhältnis von Leistung und Gewicht. Und da lernt man m.M. das Fahren richtig. Und Aussehen kann man mit etwas Geld sich recht gut individuell mit Dekors anpassen

Aber schaus dir mal an, Klick.

Wollts nur mal eingeworfen haben

[AUFsteiger93]

Luky1R ich gebe zu, dass das schon recht gut aussieht.... aber ich bin nicht so der typ, der mätzchen aufm bike machen will... habe auch nicht vor über stock und stein zu brettern.
möchte einfach (vernünftig) meinen spaß haben, und eine (möglichst) brutale leistung spüren....

und mit dem aussehen muss ich dir leider widersprechen... meiner meinung nach sieht ne heiße supersportmaschine n ganzes stück besser aus als ne super moto (ist aber denke ich mal geschmackssache)

Hallo Andi, mein Tipp zur Motorrad suche ...

Keine 250er, in 2013 werden die Einsteiger/Leistungsbeschränkungen
erhöht auf 48 Ps ....
da wirst du Schwierigkeiten haben ne 250er zu verkaufen ...

Bei der Suche nach einer 600er Sport, denk an deine Körpergröße
du passt nicht überall drauf bezw. quälst dich beim fahren ...

Ich würde mir eine suchen die 2-3 Jahre alt ist ... max 25000 km
und wenn es geht schon fachgerecht Leistungsbeschränkt ist ....

Gruß Jürgen

Schauen alle recht schwer aus...

Also ich würde anfangs zu einer DRZ 400 raten, denn die kommt auch gedrosselt noch sehr gut, wenn man die Drossel übern Vergaserdeckel wählt. So wird nur oben rum ein wenig Leistung genommen, aber in den bereichen bewegt man die DRZ eigentlich nicht!

Und lass dich nicht zu sehr vom Aussehen leiten, nacher wird es dir noch leid tun wenn du dir eine ''dicke Kiste'' kaufst, denn da heißt es gedrosselt meist mehr schein als sein...

Zitat von Effendi

Hatte die zum ´´um die Häuser``heizen.

heizen - also artgerecht?

[AUFsteiger93]

ich versuche ja schon mich nicht so vom aussehen leiten zu lassen..... aber entweder mir gefällt ein motorrad oder es gefällt mir nicht....
und wenns mir nicht gefällt kanns noch so toll fahren, da werde ich keinen spaß mit haben....

mal so nebenbei: wenn ich das bike kaufe und eine drossel einbaue.... hat die ja eig. 34 PS?
1. kann man an der drossel (im legalen bereich) n bisschen spielen, so dass da etwas mehr rauskommt?
2. wenn die maschine gedrosselt ist, und ich dan z.b. einen sportauspuff anbaue, der einen leistungszuwachs bringt... muss ich die maschine dan weiter runterdrosseln lassen oder interessiert das niemanden?

Zu 1. dein legaler Bereich endet bei 25 KW/34 Ps ....
und da gibt es keine Toleranz ...

Zu 2. Ich habe in meinen Jahren noch keinen Auspuff
mit ABE gefunden der einen Leistungszuwachs brachte
bei einer optimalen Einstellung in der Werkstatt ist das
eventuell möglich ... <aber teuer...

Gruß Jurgen

[AUFsteiger93]

Zitat von Opa

Zu 1. dein legaler Bereich endet bei 25 KW/34 Ps ....
und da gibt es keine Toleranz ...

.... aber irgendwas muss da doch gehen... lese immer wieder davon, dass gedrosselte maschinen gemessene 40-50 ps haben..... die schütteln sie ja nicht aus dem ärmel....
Wer nimmt den diese drossel ab und bescheinigt, dass die überhaupt eingebaut wurde?

[dieda]

Doch Hirn.

Nur mal lesen und Gedanken drueber machen!

Oder

https://www.bkk24.de/typo3/index.php?id=1736


Mfg Dieter

[Bredi]

Zitat von AUFsteiger93

.... aber irgendwas muss da doch gehen... lese immer wieder davon, dass gedrosselte maschinen gemessene 40-50 ps

Mal im ernst..........meinst du ,du wirst hier Hilfe bekommen.......wie du später dann illegal ohne Betriebserlaubniss und ohne den passenden FS auf öffentliche Strassen fährst???
Langsam muß ich nur noch den Kopf schütteln.
Nur mal son kleiner Tipp.........wir sind hier im www.
da könnte der ein oder anderer Gesetzeshüter mitlesen.....

Vom Untergewicht erzählte ich, du dürftest gedrosselt 0,16kW/kg haben das sind knapp 0,21PS/kg und dann haste bei 200KG ganz klar kein Untergewicht.

Schau dir einfach mal Maschinen an die nicht wie Panzer aussehen, auch wenn du auf ''fett'' stehst, zum protzen ebend...
Denn; umso mehr Gewicht bei gleichbleibener Leistung = weniger Leistung
Deshalb schau lieber nach einer leichteren Maschine...

Zitat von Luky1R

Also ich würde anfangs zu einer DRZ 400 raten, denn die kommt auch gedrosselt noch sehr gut, wenn man die Drossel übern Vergaserdeckel wählt. So wird nur oben rum ein wenig Leistung genommen, aber in den bereichen bewegt man die DRZ eigentlich nicht!

Ist das kein Vorschlag? Nils brachte auch gute

[AUFsteiger93]

ja, aber ne DRZ 400 sieht aus als könnte ich sie dazu benutzen meinen acker umzugraben.... ich mag ne straßenmaschine und nix so enduro/offroad mäßiges.... mit ner super moto bin ich da schon hart an der grenze...

[Bredi]

Meiomei....... kaufe dir eine Aprilia Dorsoduro 750.........lasse sie vom Fachhändler auf 34 PS drosseln...... und wenn du Glück hast hat sie dann 35-38 Ps und gut ist...............l

[AUFsteiger93]

Zitat von Bredi

Meiomei....... kaufe dir eine Aprilia Dorsoduro 750.........lasse sie vom Fachhändler auf 34 PS drosseln...... und wenn du Glück hast hat sie dann 35-38 Ps und gut ist...............l

nana nicht so übereilig... ich will schließlich nichts tun, was ich später bereue

SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH –*Gebrauchte

die 2006 er für 3500 sieht eig. überhaupt nicht so schlecht aus.... (also was man auf dem mini bildchen sieht)....

[Feryl]

Es ist doch eigentlich ganz einfach: Du fährst schön in eine Kurve und ziehst versehentlich zu viel am Gas, bei...

...34PS gibst du einfach ein bisschen zu viel Gas.
...130PS rutscht dir vielleicht der Hinterreifen weg und du gefährdest dich und andere.

Es geht doch darum, dass eine Maschine mit 34PS Fahrfehler eher verzeiht als eine mit deutlich mehr PS. Außerdem bleibt doch die Frage: Kannst du überhaupt einschätzen wann du sicher am Hahn drehst und wann nicht?

So wie du argumentierst könnte man auch alle Geschwindigkeitsbegrenzungen aufheben, soll doch jeder selbst entscheiden welches Risiko er eingeht! Und wenn wir schon dabei sind, welche Straßenseite man benutzt ist doch eigentlich auch egal oder? Wer sich dabei sicher fühlt kann ja auch links fahren

[AUFsteiger93]

Zitat von Feryl

So wie du argumentierst könnte man auch alle Geschwindigkeitsbegrenzungen aufheben, soll doch jeder selbst entscheiden welches Risiko er eingeht! Und wenn wir schon dabei sind, welche Straßenseite man benutzt ist doch eigentlich auch egal oder? Wer sich dabei sicher fühlt kann ja auch links fahren

naja mal nicht gleich übertreiben...
und bzgl. der geschwindigkeitsbegrenzungen gebe ich dir (was autobahnen angeht) voll und ganz recht!
Solange es trocken ist kann man auf deutschen autobahnen eigentlich überall 250 fahren, und hat dabei kein problem.... solange die anderen rechts bleiben!
Das risiko bei so hohen geschwindigkeiten liegt weniger bei einem selbst als bei dem "komischen" verhalten der anderen verkehrsteilnehmer....

ich spreche da aus erfahrung. ich fahre oft, viel und schnell auf der autobahn.... und dabei habe ich mich noch nie selbst in eine gefahrensituation gebracht. das einzige risiko sind unachtsame verkehrsteilnehmer, die 100 meter vor einem ohne zu blinken mit 120 auf die linke spuhrt wechseln wenn man von hinten mit 250 ankommt.....