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#1
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ich würde auch zu blau tendieren...
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#2
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OK 50/50 ![]() Wie gesagt blau würde bessern passen, wenn es der gleiche Blauton ist. Favorit ist der silberne. Werde mal schauen, ob ich in nächster Zeit zu nem Händler komme, denn ihr habt ja in meinem Album gesehen, dass der aktuelle Pad nicht der Hammer ist ![]() |
#3
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Da muss ich mal googeln... Bei uns ist da nicht viel in der Pfalz ![]() |
#4
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![]() schau mal hier ... ist gleich um die Ecke .. Motografix Tankpad Honda Hornet - NICE-BIKES SHOP Gruß Jürgen ![]() |
#5
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Jetzt wechselt ihr euch aber extra ab... klar wenn die Bayern schon verloren haben, nur weiter auf mich drauf ![]() |
#6
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Mir gefällt das graue Pad besser, lieber ein deutlicher Kontrast als wenn das Blau nur so eben fast passt.
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#7
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Und jetzt wieder blau!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() |
#8
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Ich finde auch das graue Pad besser. Mag es auch lieber, wenn es einen Kontrast gibt. ![]()
__________________ Motorrad fahren ist viel zu schön, um es allein den Männern zu überlassen! Bibi ![]() |
#9
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Gibt es Erfahrungen zu Thermoband? Das ist ein Keramikgewebe, dass um den Krümmer gewickelt wird. Hab gelesen, dass man das nur an Edelstahlanlagen verwenden soll. Hätte ich eine solche, wäre mir der Gedanke nicht gekommen. Hab die Originalanlage aus Stahl drauf und keine große Lust die neu zu lackieren... Merci und Gruß Suse |
#10
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Hallo Suse, das Thermoband ist normal um Wärme zu halten oder vor Verbrennungen zu schützen .... ![]() in deinem Fall würdest du die Kühlung der Rohre wegnehmen und es könnte deinen Schalldämpfer zerstören ... ![]() mein Tipp wäre, sauber machen ... warm fahren ... und dann Ofenrohrlack .... ![]() Lieben Gruß Jürgen ![]() |
#11
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Hab ich mir schon gedacht. Die Baustelle nimmt kein Ende... |
#12
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![]() Zitat:
Meinst du nicht das der Krümmer etwas zu heiß wird um da Lack drauf zu tun? Nach Tabelle sind das um die 300°C + 40°C Tolleranz die so Ein Krümmer hat. Hochhitzelack aus dem Baumarkt könnte das vieleicht aber ich glaub die gingen auch nur bis 260°C Für nen Schalldämpfer reichts.
__________________ Schön fahren, statt schnell fahren. also schön schnell ![]() |
#13
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Frage hier mal die Biker die schon ein paar Jährchen Erfahrung mit dem Motorradfahren haben..: Wie war das am Anfang bei euch so, wann trat nachdem ihr euer erstes Bike gefahren seit, die Rountine im Handling und klar beim Fahren auf?? ![]() Hab schon mit Jana geschrieben und ihr die Situation die ich heute erlebt habe, beschrieben, bin mit meinem Bike genau dort gewesen, wo ich mit meinem FS- Bike all die Grundfahrübungen gefahren bin...ua die Kreisfahrt...und wow ich war echt geschockt...wie unsicher ich mit der Street war..habe wirklich sehr große Kreise nur fahren können, mit der Yamaha waren es so kleine Kreise!!! Eigentlich kein Vergleich ![]() Nur ein Bsp... ![]() |
#14
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Routine kommt nur auf wenn du ständig alles immer wieder machst, ansonsten ist es zumindest teilweise wieder weg. aus diesem Grund heißt es auch für die "alte nHasen" zum Anfang der Saison wieder ins Fahrwasser zu kommen. also üben...üben...üben... |
#15
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Ganz so arg muss ich es nicht haben, aber ich muss zugeben, dass mich die Beschleunigung auch glücklich macht. Bei mir ist es weniger der Topspeed, deswegen bin ich schon mit Naked total happy! Edit: Übrigens Opa, das ist ne blöde Tabelle, da fehlt die Hornet... |
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