[BlueMonk]

Wunderbar, glückwunsch!

Allzeit knitterfreie fahrt.

[uwanbe]

...na herzlichen Glückwunsch und denn man tau oder so... dann geit dat man los...immer schön oben bleiben...
Gruß Uwe

[Schnix]

Herzlichen Glückwunsch! Bin schon sehr auf deinen Bericht gespannt, vielleicht hilft es mir ein bisschen für meine Prüfung!

Allzeit gute Fahrt!

[kawafrank]

Herzlichen Glückwunsch! Und immer daran denken, das runde schwarze gehört nach unten!
Grüßle Frank

[rasantermann]

Danke für die lieben Glückwünsche. Ok, der versprochene ausführliche BerichtUm 13:30 traf ich mich mit meinem Fahrlehrer und wir fuhren zum TÜV. Dieser ist so 10-15 km von der Fahrschule und meinem Wohnort entfernt. Vor der Prüfung sind wir noch einmal die Grundfahraufgaben gefahren, und zwar in der Straße, in der sie auch in der Prüfung verlangt werden. Dann sind wir zurück zum TÜV und es hieß warten bis 15:30. Dann ging es los. Technische Fragen zum Motorrad stellte der Prüfer nicht. Wir fuhren dirkt zu der "Grundfahraufgabenstraße". Dort musste ich zuerst Kreise fahren, dann die Gefahrenbremsung, den kleinen Slalom, den großen Slalom und die Ausweichübung mit und ohne Abbremsen fahren. Alle Übungen klappten sofort. Danach hatte ich das Gefühl es geschafft zu haben, denn diese Aufgaben alle zu schaffen finde ich schwieriger als normal im Straßenverkehr zu fahren. Die Fahrt war insgesamt unproblematisch. Nur am Schluss hätte ich fast einen Herzinfakt bekommen. In einer 30er Zone wurde eine Ampel gelb und ich war ganz kurz davor. Im normalen Leben würde man die locker mitnehmen. Hab ne Sekunde überlegt und bin drübergefahren. Schließlich macht man keine Gefahren(voll)bremsung für ne gelbe Ampel. Der Fahrschulwagen bremste aber und ich bin rechts ran gefahren, da ich ja immer auf den Fahrschulwagen warten soll, wenn er mal nicht mitkommt. Dann fuhren wir noch ca 100 Meter und dann sagte mein Fahrlehrer: "Fahr mal bitte rechts ran." Der Prüfer stieg aus und ich dachte schon, ich hätte die Prüfung verhauen wegen der doofen Ampel. Er jedoch gratulierte mir zur bestandenen Prüfung. Ich war so irritiert, weil man ja eigentlich zum TÜV zurückfährt, wenn die Prüfung geklappt hat. Doch der Prüfer hatte dort sein Auto stehen und deshalb sollte die Fahrt da enden. Vielleicht war der Prüfer gestern feiern und hat sein Auto stehen lassen. Nachdem ich meinen Führerschein in der Hand hatte, sprach ich den Prüfer auf die gelbe Ampel an und er sagte, dass es ok war weiterzufahren. Auch bremsen wäre ok gewesen, in der Situation spielte das keine Rolle, denn es ist gerade eben erst gelb geworden.
Danach ging es zurück zur Fahrschule und dann habe ich mit meiner Freundin meine CBF 600 abgeholt. Ich fühle mich auf der Maschine direkt wohl. Sie ist der Yamaha XJ6 (meine Fahrschulmaschine) sehr ähnlich, doch auf der Honda sitze ich besser mit meinen 1,90m. Die Yamaha war einen Ticken zu klein um sehr lange darauf zu fahren, aber als Fahrschulmaschine auch für Große ok. Dafür ist die Yamaha ein ganz kleines bisschen antrittsstärker als meine Honda, aber der Unterschied ist (zumindest für einen Anfänger) minimal und unbedeutend.

@Schnix Du schaffst das auch!!!!!!!!!

Sorry für den langen Text

Gratulation und danke für den Bericht .....
wünsche dir allzeit gute Fahrt und lass die Räder unten ...

Gruß Jürgen

[Seraph2k]

Glückwunsch! Viel Spaß auf deiner 600er. Bin die 2008er gefahren und war auch begeistert!

Nochmal herzlichen Glückwunsch dir! Fahr vorsichtig!!!

Ich hoffe bei mir läuft es auch so reibungslos ab- ok, die Ampel hätte mich auch verwirrt, aber hast ja super geschalten und alles richtig gemacht

Lg Binusch

Von mir auch <3-lichen Glückwunsch!
Find das immer interessant zu lesen,
wie es anderen in der Fahrschule und Prüfung gegangen ist!

Allzeit gute Fahrt!
Und Gruß
Suse

[Doenerdealer]

Herzlichen Glückwunsch! Deine Begeisterung ist auf mich übergesprungen. Muss heute unbedingt in den Sattel

[Seraph2k]

Mal ne blöde Frage, weil du ja sagst, dass technische Fragen nicht kamen. Sind die schonmal gestellt worden? Klar man lernt so manches über das Mopped, aber ich kenne keinen, der davon was gefragt wurde...

[rasantermann]

Zitat von Seraph2k

Mal ne blöde Frage, weil du ja sagst, dass technische Fragen nicht kamen. Sind die schonmal gestellt worden? Klar man lernt so manches über das Mopped, aber ich kenne keinen, der davon was gefragt wurde...

Ob die Fragen wirklich gestellt werden, weiß ich nicht, aber mein Fahrlehrer meinte, dass ein paar grundlegende Sachen gefragt werden könnten. Z.B. sollte ich wissen, wo Öl reinkommt und wie man den Ölstand misst Ist jetzt nicht soooo schwer, selbst für jemanden mit 2 linken Händen wie mich. Warum ich wissen sollte, wie man die Radlager prüft, weiß ich nicht, dafür gibt es Werkstätten. Aber gefragt hat der Prüfer nix, vielleicht wollte mein Fahrlehrer nur 200% sicher gehen. Ich empfehle übrigens jedem die Prüfung in vernünftiger Schutzkleidung zu absolvieren. Es sind zwar nur Helm und mindestens halbhohe Schuhe (ich meine nicht die Absätze) vorgeschrieben, aber mein Fahrlehrer meinte, dass ein Prüfer einen Neuling ohne Schutzkleidung direkt für einen Vollidioten hält und das ist kein guter Start für die Prüfung.

Interessant finde, dass du Kreise fahren musstest ... mein Fahrlehrer sagte mir, dass das heutzutage gar nicht mehr gemacht würde (genauso wenig, wie 8en fahren).

Das mit der Schutzkleidung kann ich übrigens unterstreichen. Mein Prüfer war ganz begeistert, dass endlich mal Jemand VERNÜNFTIG angezogen zur Prüfung erscheinen würde.

Und jetzt am sinnvollsten noch gleich ein Fahrsicherheitstraining hinterher geschoben .. das beim ADAC war echt richtig cool.

Gruss

[Seraph2k]

Zu den Kreisen:
In meiner Ausbildung vor 8 Jahrun musste ich das nicht machen, aber als ich gestern an nem Übungsplatz der Fahrschulen hier vorbei kam, haben da einige ihre Kreise gedreht...
Scheint wohl doch aktuell zu sein.

[biker-sin]

Herzlichen Glückwunsch erstmal an den frisch gebackenen Motorradfahrer
Ich habe gerade überlegt, ob ich jemals schon mal in einer 30er Zone eine Ampel gesehen habe?? Wo rechts vor links ist, braucht man doch keine Ampel??

Zu den Übungen: Es gibt gewisse Pflichtübungen, die stehen fest! Und es gibt Übungen, von denen sich der Prüfer etwas aussucht, das er prüfen möchte. Die Kreisfahrt ist so eine fakultative Übung. Ebenso langer Slalom, Stop & Go, Fahren in Schrittgeschwindigkeit geradeaus, Slalom. Alle anderen Übungen sind Pflicht und werden unbedingt geprüft.

LG Gesine