[Blinky]

Hallo ihr Lieben

Ja ihr habt ja alle Recht, teuer wirds auf jeden Fall... Merk ich an meinem Auto ja schon zur Genuege! Nun bald kommt die Inspektion..ma ebend wieder n 500ter wech, fuer neuen Zahnriemen usw...

Werd ich halt erstmal als Mitfahrerin meines Freundes Vorlieb nehmen, dafuer kann ich dann aber ganz in Ruhe naechstes Jahr den Schein machen & mir n gutes Motorrad aussuchen
ist mir so auch lieber, als jeden Monat ganz knapp ueber die Runden zu kommen!

Wuensch euch noch einen schoenen Abend!
Liebste Grueße Anne

[Robi]

Guter Entschluss den Schein zu machen

Kenn es selbst nur zu gut hab meinen auch letztes Jahr im Sommer nachgemacht mit 23 (bei uns in Ö darf man ab 21 alles offen fahren!) und konnte es auch nicht erwarten endlich ein eigenes Maschinchen zu haben...

Tja die Monate zogen ins Land und ich habs mir x-mal durchgerechnet. Was für mich aber klar war: Finanzieren oder Kredit kommt NICHT in Frage!
Motorradfahren ist ein Hobby und das sollte man sich ohne "fremdes" Geld leisten können und müssen m.M.n.
Die bereits genannten 5K solltest du dabei schon einrechnen.

(Bei mir warens letztendlich 16000 für Schein, Kleidung, Motorrad...)

[Seraph2k]

Zitat von Robi

Finanzieren oder Kredit kommt NICHT in Frage!

Kann da nur zustimmen! Die Händler bieten immer Finanzierungen an, aber man weiß nie was kommt. Daher kam für mich nur der Barkauf in Frage und ich freue mich, dass das auch andere so sehen

[rasantermann]

Zitat von Seraph2k

Kann da nur zustimmen! Die Händler bieten immer Finanzierungen an, aber man weiß nie was kommt. Daher kam für mich nur der Barkauf in Frage und ich freue mich, dass das auch andere so sehen

Hi Blinky. Da bin ich etwas anderer Meinung. Wenn man sich eine Kreditrate locker leisten kann und der Job sicher ist, warum warten? Ich zahle für mein Motorrad jetzt knapp 90 Euro im Monat. Das merke ich überhaupt nicht.
Ich würde es hassen ein Jahr auf etwas warten zu müssen, was ich gerne möchte. Nur so eine Idee: Rauchst du? Wenn ja, wie wichtig ist dir das?

Zitat von Robi

Guter Entschluss den Schein zu machen

Kenn es selbst nur zu gut hab meinen auch letztes Jahr im Sommer nachgemacht mit 23 (bei uns in Ö darf man ab 21 alles offen fahren!) und konnte es auch nicht erwarten endlich ein eigenes Maschinchen zu haben...

Tja die Monate zogen ins Land und ich habs mir x-mal durchgerechnet. Was für mich aber klar war: Finanzieren oder Kredit kommt NICHT in Frage!
Motorradfahren ist ein Hobby und das sollte man sich ohne "fremdes" Geld leisten können und müssen m.M.n.
Die bereits genannten 5K solltest du dabei schon einrechnen.

(Bei mir warens letztendlich 16000 für Schein, Kleidung, Motorrad...)

aber keine Euro ...

Genau so sehe ich das auch ...
Es geht hier ja nicht um eine überschaubare Rest-Finanzierung ...
Jeder der schon einige Zeit fährt weiß wie Teuer das Hobby ist ..

Gruß Jürgen

[Seraph2k]

lol guter Ansatz!

[Robi]

Gute Idee das mit dem Rauchen aber ist das nicht die berühmte Milchmädchenrechnung

Aber im Endeffekt muss es sowieso jeder für sich selbst entscheiden.

[Feryl]

Warum geht ihr alle von so hohen Preisen für das erste Motorrad aus? 3000 oder 4000€ für eine Maschine für den Anfang finde ich luxus pur. Man muss ja nicht gleich beim besten anfangen und auch nicht beim modernsten. Eigentlich gibt es doch schon ab dem Jahr 1990 durchaus gute Motorräder für mittlerweile gute Preise. ABS ist dabei sowieso Luxus, genau wie der ganze andere elektronische Kram den die modernen Maschinen haben. Außerdem kann man meiner Meinung nach an den neuen kaum noch was selbst machen und so die Motorradtechnik auch kaum noch kennen lernen.

Um mich dann mal zu outen: Meine Maschine hat mich lediglich 1000€ gekostet, dafür hat sie genau wie alle anderen auch 34PS, lässt sich gut fahren, hat keinen elektronischen Schnickschnack, verbraucht nicht einmal 5l auf 100km und fährt einfach. Fährt und bringt Spaß. Wenn ich die 2 Jahre hinter mir habe und genug Erfahrung gesammelt habe, werde ich vermutlich mal umsteigen, aber solange genügt mir das völlig. Und wenn ich dann (als Anfänger) einen Unfall baue tut es mir auch nicht so weh, weil ich nicht gleich 3000€ zerschrotet habe.

Micht hat alles komplett (Führerschein, Maschine, Bekleidung) vielleicht max 3000€ gekostet, was ich für den Anfang völlig in Ordnung finde...

@ Feryl , mein lieber Philipp da hast du ja recht ..... wenn man
selber schrauben kann oder jemanden hat .... Vater .... Bruder ...
Freund oder Kumpel ... --- billig ----

du hast doch an deinem Motorrad auch schon einiges gemacht
und auch Geld reingesteckt ....

Grobe Rechnung ... Licht-Spiegel-Reifen-Soziushalter-Bremsen ... usw usw ...
In der Werkstatt .... mit TÜV ca 1500 € ... ..wenn das reicht ...
deine Lackierung nicht eingerechnet ....

Gruß Jürgen

[Feryl]

Zitat von Opa

Grobe Rechnung ... Licht-Spiegel-Reifen-Soziushalter-Bremsen ... usw usw ...
In der Werkstatt .... mit TÜV ca 1500 € ... ..wenn das reicht ...

Wobei vieles davon auch sehr billig war, da war oft der Arbeitsaufwand höher. Neue Lampe und Spiegel haben mich lediglich 40€ gekostet, der Haltegriff nur 10€ aber sehr viel Arbeitsaufwand. Gut die letzten Dinge waren leider doch etwas teurer, neuer Reifen, Bremsen erneuern und dann Tüv ... okay (die 1,5k kommen hin)

Aber sowas kann einem ja durchaus auch bei einem 4k Motorrad passieren. Ich wollte mich jetzt hier auch nicht als tollestes Beispiel oder sowas hinstellen. Klar würde ich mir auch gerne ne r6 oder sowas vors Haus stellen, aber die Vernunft hat dann fürs erste gesiegt. Aber ich kann es durchaus verstehen.

Ich wollte nur entgegen der vielen anderen Meinungen hier zum Ausdruck bringen, dass man auch für verhältnismäßig wenig Geld viel Motorrad bekommt um erstmal einfach zu fahren. (Die klassische GS500E ohne Verkleidung bekommt man z.B. teilweise mit fast neuen Reifen und neuem Tüv für 700-800€ KM-Stand zwischen 30 und 50k alles dabei)

@Seraph2k: Ich ziehe hier ja auch über keinen her, ich kann es ja wie gesagt verstehen, und jeder soll das machen wie er es gerne möchte. Als Wiedereinsteigerin hast du ja auch schon Vorerfahrung und ich vermute mal du möchtest die Maschine auch länger behalten. Das ist dann auch wieder so eine Sache. Einige haben direkt ihre Traummaschine gefunden (ich glaube als Beispiel würde ich mal Jana anführen), die wird gekauft und später aufgemacht. Andere (da schließe ich mich ein) suchen sich was zum Anfangen (und evtl. auch zum Technik kennen lernen) und wissen eigentlich von Anfang an, dass sie diese Maschine nicht so lange behalten. Ich habe meine Traummaschine noch nicht gefunden und ich gehe auch erst nächstes Jahr richtig auf die Suche, weil von 100PS auf 34 drosseln gefällt mir nicht so.

[Seraph2k]

Zitat von Feryl

Warum geht ihr alle von so hohen Preisen für das erste Motorrad aus? 3000 oder 4000€ für eine Maschine für den Anfang finde ich luxus pur. Man muss ja nicht gleich beim besten anfangen und auch nicht beim modernsten. Eigentlich gibt es doch schon ab dem Jahr 1990 durchaus gute Motorräder für mittlerweile gute Preise. ABS ist dabei sowieso Luxus, genau wie der ganze andere elektronische Kram den die modernen Maschinen haben.

Das mit dem Budget ist so ne Sache. Ich hab auch mal mit 2k + Kleidung gerechnet. Da ich nicht gleich was gefunden habe, konnte ich noch was auf die Seite legen. Dann wurde mir klar, dass ABS sinnvoll ist und wenn die 700€ mehr mir nur einen Hinfaller ersparen hat es sich gelohnt. So kam ich plötzlich zu 4k €.
Dafür bekommt man ne CBF 600N mit ABS von 2006, wenn man eine findet. Da also nix zu bekommen war hab ich mich mal orientiert und hab gesehen, dass man für 4,4k eine ER6n in nem richtig guten Zustand bekommt... naja so kam es dann zur Hornet 600 und weg war das Geld.

Was ich damit sagen will: gerade für mich als Wiedereinsteiger ist so ein Luxus wie ABS schon hilfreich und nebenbei hab ich für ein paar Euros mehr ein richtig tolles Bike unterm Hintern. Hätte ich früher eine CBF600 gefunden, hätte ich die genommen

[srazzle]

Feryl mein Reden
Genau so seh ich es auch, habe nichts mehr hinzuzufügen !

Grüße

Philipp,

mit 4-5k ist alles zusammen gemeint. Schutzkleidung+Führerschein+Bike. Und da landet man ganz schnell.

Gruß Ingo.

[Feryl]

Es wurde hier mehrfach von 3-4k nur für die Maschine geredet, darum ging es mir.

Insgesamt landet man schnell bei 4-5k, aber wenn man zu einer günstigeren Maschine für den Anfang greift, kommt man auch mit 3 bis max 4k bei weg.

Aber nein, ich möchte damit nicht sagen, dass man mit 3k den FS machen soll und eine Maschine kaufen soll. Denn das kann man vorher nicht wissen und es kann auch schnell teurer werden. Mit Glück bekommt man eine günstige Maschine, muss aber nicht. Der FS kann auch schnell teurer werden als gedacht und bei der Schutzkleidung kommt es auf den eigenen Anspruch und entsprechende Angebote an.

Zitat von Feryl

Es wurde hier mehrfach von 3-4k nur für die Maschine geredet, darum ging es mir.

Insgesamt landet man schnell bei 4-5k, aber wenn man zu einer günstigeren Maschine für den Anfang greift, kommt man auch mit 3 bis max 4k bei weg.

Aber nein, ich möchte damit nicht sagen, dass man mit 3k den FS machen soll und eine Maschine kaufen soll. Denn das kann man vorher nicht wissen und es kann auch schnell teurer werden. Mit Glück bekommt man eine günstige Maschine, muss aber nicht. Der FS kann auch schnell teurer werden als gedacht und bei der Schutzkleidung kommt es auf den eigenen Anspruch und entsprechende Angebote an.

Ganz meine Meinung. So sieht es aus. ;o))