[Andy66]

Zitat von Ronin

Regenfahrten haben für die meisten einen respekteinflössenden Charakter, was auch gut ist man sollte halt nur keine Angst haben.
Im Prinzip solange kein Wasser auf der Straße steht geht es, man sollte sein Fahrverhalten sozusagen der Wassermenge anpassen, das gilt gerade im stätischen Bereich für den Bremsweg, der kann durch ein Aufschwimmendes Hinterrad schon mal etwas länger werden.
Aufpassen sollte man allerdings auch wen es lange trocken war z.B. im Frühjahr dann wird der Blütenstaub auf der Straße mit dem Wasser zu einer recht rutschigen Geschichte.
Auf was man aber immer besonders achten sollte ist bei Regen Gullydeckel oder auch Bitumenstreifen, die werden schnell sehr glitschig.
Ansonsten kann ein moderner Reifen schon sehr viel bei Regen, manch einer sagt sogar mehr als die meisten Fahrer sich bei Regen überhaut trauen, wie das aber bei Rollerreifen ist keine Ahnung.

Sorry wenn ich kurz grinse ���� - aber wenn dir der Hinterreifen aufschwimmt, solltest mal nachdenken ob du eigentlich Ahnung von Fahrphysik hast, - so an Topfen hab ich ja noch nie gehört/gelesen ������
Aber im ernst - um bei einem Motorrad/Roller Aquaplaning zu haben/bekommen, bist außerhalb jeglicher Norm mit glatten Reifen unterwegs! Soll heißen - im Normalfall ist das schlicht unmöglich, und hinten schon gar nicht! ��������

[Andy66]

Zitat von SimOnTheBike

Beim Anfahren vielleicht etwas mehr Gas, damit sich das Gefährt über die Kreiselkräfte schneller stabilisieren kann und beim Bremsen vielleicht bei den letzten 20km/h auch nicht ganz so zaghaft, damit Du eben diesen instabilen Bereich schneller hinter Dir hast.

Genau, kurz vorm stillstand voll in die Eisen 🤦*♂️🤦*♂️🤦*♂️ damit sie sich gleich auf die Fre..e legt, ganz besonders auf nasser Straße ein umwerfernder Tipp 🤔🤣🤣 - noch mehr kannst eh ned falsch machen

[Ronin]

Zitat von Andy66

Sorry wenn ich kurz grinse ���� - aber wenn dir der Hinterreifen aufschwimmt, solltest mal nachdenken ob du eigentlich Ahnung von Fahrphysik hast, - so an Topfen hab ich ja noch nie gehört/gelesen ������
Aber im ernst - um bei einem Motorrad/Roller Aquaplaning zu haben/bekommen, bist außerhalb jeglicher Norm mit glatten Reifen unterwegs! Soll heißen - im Normalfall ist das schlicht unmöglich, und hinten schon gar nicht! ��������

Du scheinst ja die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben, aber das man in anderen Regionen auch mal andere Begrifflichkeiten nutzt ist dem Herren Topfen wohl nicht in den Sinn gekommen.
Von Aquaplaning war nie die Rede aber ich geb zu ich hätte statt schwimmen wohl besser rutschen nehmen sollen.
Und Simon schreibt nichts von Vollbremsung sondern von nicht so zaghaft und in dem Zusammenhang ging es nicht mehr um Nässe.
Aber weiterhin viel Spaß dabei hier gleich mal nen guten eindruck zu hinterlassen indem du den Leuten hier erstmal ans Bein pisst aber klar Fehler hast du ja wohl noch nie gemacht, na vielleicht bis auf diese �������� was immer du damit ausdrücken möchtest.

[Andy66]

Du hast aber nicht "rutschen" verwendet, - und wenn du dir ans Bein gepinkelt vorkommst, ist das dein Vorkommen, da kann ich nix dagegen machen.
Und die Fragezeichen sind Smylies die nicht richtig übersetzt werden, ich machs jetzt auch nicht für dich, sonst kommst dir noch schlechter vor.
Und nein, ich hab noch jemand einen Scheiß Tipp gegeben, da hab ich lieber meine Finger still gehalten. Ist so schon gefährlich genug, ohne falsche Weisheiten

[Ronin]

Ein perfekter Mensch ohne Fehler, sieht man selten, Respekt.

Ok es ist also eine Übertreibung macht das den Kern der Aussage falsch? Oder wird der Bremsweg bei Regen etwa nicht schlechter/länger wie auch immer? Den das war der Kern der Aussage.

[Andy66]

Zitat von Ronin

Ein perfekter Mensch ohne Fehler, sieht man selten, Respekt.

Ok es ist also eine Übertreibung macht das den Kern der Aussage falsch? Oder wird der Bremsweg bei Regen etwa nicht schlechter/länger wie auch immer? Den das war der Kern der Aussage.

Du solltest verstehend lesen lernen, dann würdest dich nicht lächerlich machen, gegenüber denen die es können.

Wo hast etwas über längeren Bremsweg geschrieben?

[Ronin]

Zitat von Andy66

Du solltest verstehend lesen lernen, dann würdest dich nicht lächerlich machen, gegenüber denen die es können.

Das Vor und Nach "Aufschwimmendes Hinterrad" gehört zum Satz dazu

Im Prinzip solange kein Wasser auf der Straße steht geht es, man sollte sein Fahrverhalten sozusagen der Wassermenge anpassen, das gilt gerade im stätischen Bereich für den Bremsweg, der kann durch ein Aufschwimmendes Hinterrad schon mal etwas länger werden.

Deine Tipps sind gut aber wen du dich selbst nicht dran halten willst, nimmt es ihnen etwas an Kraft.

[Andy66]

Zitat von Ronin

Das Vor und Nach "Aufschwimmendes Hinterrad" gehört zum Satz dazu

Deine Tipps sind gut aber wen du dich selbst nicht dran halten willst, nimmt es ihnen etwas an Kraft.

Ein Hinterrad kann nicht aufschwimmen!
Und ich hab nicht geschrieben das der Bremsweg nicht länger wird bei Nässe.
Du sollst nicjt irgendwas interpretieren - macht dich nur noch lächerlicher

[Ronin]

Das mit dem Aufschwimmen haben wir doch schon durch das ist bei uns eine Umgangssprachliche Ausdruck wie schmierig/rutschig und ja ich weis und ich versuche es auch nicht mit Dialekt zu schreiben, klappt halt nicht immer, Topfen ist ja auch nicht für jeden verständlich, ich geh mal von Quark aus.

Ansonsten ich hab doch nur auf deine Frage geantwortet oder hast du die Vergessen.

Zitat von Andy66

Wo hast etwas über längeren Bremsweg geschrieben?

Daher warte ich auch immer noch auf deine Antwort zu meiner Frage:

Ok es ist also eine Übertreibung macht das den Kern der Aussage falsch? Oder wird der Bremsweg bei Regen etwa nicht schlechter/länger wie auch immer? Den das war der Kern der Aussage.

Mit Übertreibung meinte ich übrigens das Aufschimmen, das du ja nur als das zulässt als das du es kennst.

[Ronin]

So ein Ticken mehr Tempo wäre schön mir ist gerade langweilig und ich hab nicht mehr soviel Zeit.

[Andy66]

Zitat von Ronin

Das mit dem Aufschwimmen haben wir doch schon durch das ist bei uns eine Umgangssprachliche Ausdruck wie schmierig/rutschig und ja ich weis und ich versuche es auch nicht mit Dialekt zu schreiben, klappt halt nicht immer, Topfen ist ja auch nicht für jeden verständlich, ich geh mal von Quark aus.

Ansonsten ich hab doch nur auf deine Frage geantwortet oder hast du die Vergessen.

Daher warte ich auch immer noch auf deine Antwort zu meiner Frage:

Mit Übertreibung meinte ich übrigens das Aufschimmen, das du ja nur als das zulässt als das du es kennst.

Und genau darin liegt die Krux begraben - du erklärst einer Anfängerin etwas übers fahren bei nasser Straße, - schreibst dabei von aufschwimmen, - du meinst es als übertreibung, das Mädl hat bei jedem Regentropfen Angst das ihr Hinterrad den Bach runter geht.

Wirklich gefährlich im Nassen sind eigentlich nur Zebrastreifen und Ölflecken, - alles andere ist durch vorsichtigeres Fahren locker auszugleichen, auch ein Kanaldeckel der allgemein gefürchtete.

Genau wie noch einer geschrieben hat, - die letzten 20Km/h stärker bremsen - jo eh, dann testet sie die Haltbarkeit ihrer Kleidung bei Asphaltkontakt.

Gefährliches Halbwissem/Nichtwissen das Anfängern unterbreitet wird!

[Ronin]

Und ich zitieren ihn jetzt nicht deinen Tipp, aber lies alles und nicht nur Textstellen die dir in den Kram passen um anderen ans Bein zu pissen.
Wir haben uns über mehrere Beiträge hinweg unterhalten und in dem Text den du rausgesucht hast da steht unter anderem in dem Satz das kleine Wörtchen kann, nicht muss. Was nicht gleichzusetzen ist mit sich aufs Maul zu legen.

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Es war mal ne Zeit lang Lustig aber ich beende das jetzt mal von meiner Seite aus.

Wen wir hier so scheiße sind was machst du dann noch hier?
Wen einer nen Fehler macht und jemand anderes sieht das wird es richtig gestellt, wir sind hier aus Spaß und helfen anderen nach bestem Wissen und Gewissen und wir ziehen uns auch nicht an einzelnen Worten oder Satzteilen hoch.
Wen jemand 100% Sicherheit will muss er/sie Geld ausgeben für ein Training.
Wen du damit nicht klar kommst bist du hier wohl falsch.

Ich für meinen Teil werde dich jetzt auf die Ignorier-Liste setzen, den mit dir zu diskutieren macht keinen Sinn wen du nicht mal in der lage bist dir zu merken was du selbst vor 2 Threads geschrieben hast.
Ich würde dich bitten das selbe mit mir zutun wen du weiter hier Aktiv bist dann musst du mich dummen Menschen nicht ertragen.

In dem Sinne auf nimmer Wiedersehen.

[SimOnTheBike]

Wahnsinn!!!!
Ein "Know-It-All", der sich mit feinstem Benehmen in Erinnerung halten will.


Btw großer Meister, ich habe zu keiner Zeit etwas von einer Vollbremsung geschrieben.



Aber damit werde ich es auch gut sein lassen. Jemandem, der sich hier breit macht nur um Stunk zu machen, werde ich keinerlei Bühne bieten, um einer Anfängerin nur noch mehr Unsicherheit unterzujubeln.
Ich denke aber, dass sie schon begriffen hat, dass es Menschen gibt, die sie mit brauchbaren Informationen versorgen wollen und jemand anderen, der hier nur seine Aggressionen abbaut, weil er sonst nirgends zu Wort kommt!


Und jetzt, nur zu....
Lass dich an mir aus, während ich darüber lediglich zu Lachen gedenke!!!

[Andy66]

Zitat von SimOnTheBike

Wahnsinn!!!!
Ein "Know-It-All", der sich mit feinstem Benehmen in Erinnerung halten will.


Btw großer Meister, ich habe zu keiner Zeit etwas von einer Vollbremsung geschrieben.



Aber damit werde ich es auch gut sein lassen. Jemandem, der sich hier breit macht nur um Stunk zu machen, werde ich keinerlei Bühne bieten, um einer Anfängerin nur noch mehr Unsicherheit unterzujubeln.
Ich denke aber, dass sie schon begriffen hat, dass es Menschen gibt, die sie mit brauchbaren Informationen versorgen wollen und jemand anderen, der hier nur seine Aggressionen abbaut, weil er sonst nirgends zu Wort kommt!


Und jetzt, nur zu....
Lass dich an mir aus, während ich darüber lediglich zu Lachen gedenke!!!

Brauchbare Info - bei nasser Fahrbahn die letzten 20kn/h stärker in die Bremse zu greifen ..... na hoffentlich nimmt sie dich genauso wenig ernst wie ich und alle anderen

[Kinni69]

Um mal wieder ein wenig mehr zum Thema zurück zu kommen, eine Frage an die Leute, die sich schon mal ein Motorrad haben aufbereiten lassen. Weiß jemand was man da preislich so einkalkulieren muss? Lohnt es sich überhaupt bei alten, gebrauchten Motorrädern so was vom Fachmann machen zu lassen? Welches Know -How haben Firmen mit Motorrädern allgemein und kennt zufällig jemand Hochglanz-von-Hand? Würde mich freuen, wenn mir jemand seine Erfahrungen schildern könnte, würde sehr gerne ein altes Bike polieren und aufbereiten lassen.