Zitat von SUPERMOTO

sorry das ich jetzt erst antworte, hab aber die Autobahnfahrt hinter mir und gut überstanden

war trotzdem am Anfang ungewohnt da man bei der hohen Geschwindigkeit den Schulterblick machen muss wobei der entgegenkommende Wind versucht den Helm vom Kopf zu reißen und man sieht in den Spiegeln alles verschwommen da das Motorrad so stark vibriert.

Wenn man das so liest, dann frage ich mich wie schnell bist du gefahren ?
das legt sich alles, irgendwann geht das in Fleisch und Blut über. Obwohl man als Motorradfahrer nie so der Autobahnexperte wird, weil es eher nicht die normale Umgebung für ein Motorrad sein sollte.

[Robi]

Außer man will mal überprüfen ob das auch stimmt was im Zulassungschein steht mit Höchstgeschwindigkeit

Als ich den FS gemacht habe hatte ich gar keine Autobahnfahrstunden... Vlt bei uns in Österreich etwas anders?! Aber wie schon KawaAtze sagt ist sowieso nicht der normale Umgebung fürs Motorrad.
Bin bis jetzt auch noch nie AB gefahren.

[Binusch]

Das mit dem vibrierenden spiegel hab ich schon bei 120... Idt wohl eine krankheit der alten er6-f. Bei der honda in der fs war das nicht so.

Und nochwas, in der fs konnte ich ohne probleme 150 fahren (honda naked) und jetzt mit der er6-f wackelt schon alles bei 120 und ich trau mich fast nicht schneller. Kopf wackelt im fahrtwind, bike wackelt aber nur wenn wind geht. Ich denke das ist die kurze scheibe....echt blöd....

[AgentX]

Das mit dem vibrieren der Spiegel ist wohl auch Zylinderabhängig. Ein Vierzylinder ist da wohl nicht so anfällig weil laufruhiger.

Bei meinem Twin wackeln die Spiegel allerdings erst ab 180 ;-)

[geheim5000]

freitag auf der autobahn gewesen (hamburg richtung lüneburg)

bei über 200 haben meine spiegel nicht vibriert

ist aber mal ganz und gar nicht meins das schnelle autobahnfahren