[WorldEater]

Ich kenne keinen Motorradfahrer, der sich seit der Fahrschule nicht deutlich weiterentwickelt hat. Diejenigen, die Sicherheitstrainings machen sogar noch mehr.
Da bekommt man zum Teil Sachen erklärt, die in der Fahrschule nicht mal mit einer Silbe erwähnt wurden. Lenkimpuls z.B.

Ich bin der Meinung, daß Erfahrung (durch gefahrene km) und ständige Übung sehr wohl was ausmacht.
Merkt man doch im Frühling auch jedes mal, da ist man erstmal noch nicht ganz so locker flockig unterwegs, wie man es vom Vorjahr in Erinnerung hat...
Weil eben die Übung fehlt. Da ist es egal, ob man den Führerschein schon 5 oder 50 Jahre hat, wenn man im Jahr nur 1.000km fährt bringt das eben nicht viel.

[Ronin]

@eric, ich kann hier nicht raus lesen das jemand Fahrschulen schlecht redet.
Ich selbst hab 3 Fahrlehrer in meinem Bekanntenkreis und habe Respekt vor ihrer Arbeit, ich könnte das nicht, hätte die Geduld dafür nicht.
Aber man muss doch sagen, nach dem man seinen Lappen in der Hand hat, ist man doch noch kein perfekter Fahrer (gibt es eh nicht, jeder macht Fehler) und die meisten doch durch Erfahrungen die man sammelt besser werden. Das macht aber doch den Fahrunterricht nicht schlecht oder gar überflüssig.

Und das was WorldEater hier jetzt schreibt kann man doch nicht verneinen.
Geh ich von mir aus, habe ich eine gute Grundlage von meinem Fahrlehrer bekommen (Auto/Motorrad) und habe durch meine Erfahrungen eine Weiterentwicklung durchlaufen.
Zu den Sicherheitstrainings, es ist doch zu begrüßen das Leute ihr wissen steigern wollen.

[Taxi-Driver]

Ich kenne das auch so, dass gesagt wird man lernt es erst nach der Prüfung.
Die Ausbildung legt den Grundstein, ganz klar.
Mit der Prüfung kann man das jeweilige Gefährt fortbewegen, kann die Zinkung an der Schublade herstellen usw.
Aber mit der Zeit kommt die Erfahrung und Sicherheit dazu, ich bekomme meine Schwalbenschwanzzinkung schneller und besser hin und ich lerne mit dem Fahrzeug intuitiver zu fahren.


In der Fahrschule hab ich Lenkimpuls und Kammscher Kreis erklärt bekommen, das wußten ein paar alte Hasen beim Sicherheitstraining nicht.
Ebenso wußte der ein oder andere nicht wie man ordentlich Schrittgeschwindigkeit fährt oder aus dem Stand gleich abbiegt.
Das waren AHA Erlebnisse am laufenden Band.


Und wenn man jährlich ein Training macht ist es nur förderlich für die Sicherheit.

Achso, Kreisel fahren mußte ich übrigens gar nicht, wenn ich das richtig verstanden habe ist das wohl in Hessen nicht notwendig für die Ausbildung.

[ichdereric]

Ja, also Anja hat ja klar gestellt, wie sie´s gemeint hat. Ist eben aber so, daß es i.d.R. anders dargelegt wird, wie von mir geschrieben. Daher geht bei mir dabei erst mal das Messer in der Hose auf, wenn was in der Richtung kommt...

[GreenHorn]

Danke euch
Jetzt muss ich mal schauen was für ein Bike^^
Nacked Bike muss es schon sein, entweder eine 750er Kawa oder die Honda CBF 600er 2005.

[DängelDängel...beinhart]

Hi Marco
na siehste, alle Sorge unbegründet.
Herzlichen Glückwunsch zum Schein
und viel Spass bei der Suche nach deinem
Bike.
Lg Sandra

[RollingAnja]

Herzlichen Glückwunsch und viel Erfolg bei der Suche nach dem passenden Bike

[GreenHorn]

Vielen Lieben dank euch
Motorrad wird wohl erst nächstes Jahr gekauft. Februar, März, mal schauen wie es bis dahin geldtechnisch aussieht.

Nächste Saison will ich unbedingt fahren^^

Hab schon ein paar Angebote bei Honda nachgeschaut, sind auch ein paar gute dabei, nur weiss ich nicht ob das so gut ist was neues zu kaufen als Anfänger, bis jetzt Teu teu teu, noch nicht einmal umgekippt oder die Maschine beim Abstellen umgeworfen.

[RollingAnja]

Lass dir einen Sturzbügel oder Sturzpads anbauen wenn es was neues wird. Dann ist es nicht ganz so ärgerlich

[GreenHorn]

Das kommt auf alle fälle dran, auch bei einer gebrauchten sollte das noch nicht dran sein.

Aber ob es eine neu wird weiss ich noch nicht, da ich finde das es wohl mit einer Gebrauchten erstmal besser wäre Erfahrung zu sammeln anstatt sich eine fabrikneue zu kaufen.

[DängelDängel...beinhart]

Ich sehe das genauso mit dem Sturzbügel,
auf jeden Fall auch bei Gebrauchten nachrüsten,
denn es kann auch jemand anders das Mopped
versehentlich umschmeissen, musst ja nicht
du selber sein.
In einem Fall hier im Ort haben "wüst Fangen spielende Kinder"
ein auf dem SeitenStänder parkendes Mopped auf
die rechte Seite umgestossen, als sie mit Vollpower
dagegen gerannt sind. Die Maschine hatte Sturzbügel,
ausser einer Schramme am Bügel war nix zu sehen.
Und: Die Haftpflichtversicherung der Eltern muss
nicht zahlen, da den Eltern nicht eine Rundumbewachung
spielender Kinder draussen abverlangt werden kann.
An meine Maschine wird auch noch ein Steigbügel
nachgerüstet, an meiner Ex war auch einer dran.
..man weiss nie..
lg Sandra.

ps: Samstag auf dem Parkplatz des Supermarktes hat
eine rückwärts einparkende, sehr betagte Dame eine
dort bereits parkende Fat Bob umgenietet...Das Geräusch
dabei tat sogar mir in dem Ohren weh...
Der Fat Bob Treiber kam fluchend aus dem Supermarkt gerannt
und die Dame sagte:" Ach Gott, das Motorrad ist ja viiel
niedriger als meine Heckscheibe, das hab ich nicht gesehen....na gut, da hätten Sturzbügel wohl auch
nicht mehr viel gebracht, aber prinzipiell sind Sturzbügel
ne super Sache.
lg Sandra

[GreenHorn]

Ja das mit den Kids kann hier auch gut passieren.
Aber hauptsache ist ja dann auch das bein Kind unter dem Bike liegt


Aber das nur was am Bügel war und an der Maschine nix ist ja top. Dann bringen die ja richtig was


Aber das mit dem Parkplatz ist ja der Knaller!!

[DängelDängel...beinhart]

Zitat von GreenHorn

Ja das mit den Kids kann hier auch gut passieren.
Aber hauptsache ist ja dann auch das bein Kind unter dem Bike liegt


Aber das nur was am Bügel war und an der Maschine nix ist ja top. Dann bringen die ja richtig was


Aber das mit dem Parkplatz ist ja der Knaller!!

Jau, es tat mir richtig richtig leid für den Harley-Treiber,
der wollte sich nur Fluppen holen, und nun das Bike
im Ar...
ich wäre vollkommen ausgeflippt
an seiner Stelle.
lg
PS: mach das mit dem Sturzbügel

[RollingAnja]

Unbedingt machen mit dem Sturzbügel. Ich hab meine letztens auch beim Wenden umgeschmissen und außer einem Kratzer am Sturzbügel und am Handprotektor ist nichts dran. Die wichtigen Teile werden von den Dingern wirklich gut geschützt. Und mal nen Sturzbügel evtl. nachlackieren/strahlen lassen ist deutlich billiger als andere Teile.

@Dängel...ich glaube ich hätte geweint wenn jemand mit dem Auto mein Motorrad umnietet. Auch wenn derjenige zahlen muss ist das ja total ärgerlich.

[WorldEater]

Wenn's etwas dezenter sein darf, dann tun es auch Sturzpads.

Habe bisher, auch im Fall des Falles, mit GSG-Mototechnik sehr gute Erfahrungen gemacht.