[franzosenschraubaer]

Zitat von ichdereric

Mit je einem Fahrstreifen in jede Richtung gelten 100. Mach aus dem Begriff "Fahrstreifen je Richtung" den Begriff "Richtungsfahrbahn". Dann stimmt´s...

Siehste wieder was gelernt. Uns bringen sie zwar "Fahrstreifen je Richtung" bei. Deine Bezeichnung " Richtungsfahrstreifen" finde ich besser und Aussage kräftiger. Das werde ich so übernehmen.

Aber ist es nicht so, dass auf Kraftfahrstrassen mit baulicher Trennung und nur einem Richtungsfahrstreifen auch die BAB -Richtgeschwindigkeitsverordnug gilt? Ich meine das so verstanden zu haben im Lehrgang

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

[ichdereric]

Zitat von franzosenschraubaer

Siehste wieder was gelernt. Uns bringen sie zwar "Fahrstreifen je Richtung" bei. Deine Bezeichnung " Richtungsfahrstreifen" finde ich besser und Aussage kräftiger. Das werde ich so übernehmen.

Aber ist es nicht so, dass auf Kraftfahrstrassen mit baulicher Trennung und nur einem Richtungsfahrstreifen auch die BAB -Richtgeschwindigkeitsverordnug gilt? Ich meine das so verstanden zu haben im Lehrgang

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

Ähm, es heißt "Richtungsfahrbahn", und nicht "Richtungsfahrstreifen" (Richtungsfahrstreifen wäre "doppelt-gemoppelt", da ein Fahrstreifen ja bereits in eine Richtung geht...)...
Ein Fahrstreifen hat Platz für ein mehrspuriges Fahrzeug. Fahrbahn, ist der Teil, der Straße, der für den Fahrzeugverkehr frei gegeben ist, soweit keine Sonderwege von den jeweiligen Fahrzeugen benutzt werden müssen (Radweg, Busspur). Aus wieviel Fahrstreifen die Fahrbahn besteht, ist unterschiedlich.
Ich weiß, scheiß Fachbegriffe... Dabei weiß doch jeder, was z. B. mit Nummernschild, Hänger, Schdobbschild, und Spielstraße gemeint ist...

Zu Deiner Frage Richtgeschwindigkeit/einspurige Kraftfahrtstraße... Da gibt es jetzt nur eine Vorgehensweise. Du gehst zu dem entsprechenden Dozenten, und läßt Dir die Stelle im Verkehrsrecht zeigen, oder vielleicht kann er Dir ja auch die Quellenangabe nennen. Denn, was nicht vom Gesetzgeber vorgeschrieben ist, das gibt es auch nicht.
Mir persönlich wäre das absolut neu (Zum Beispiel mit einem offenen AMG mit 300 km/h unterwegs, und links eine Leitplanke, während rechts neben dem Seitenstreifen eine Leitplanke steht... Adrenalin in seiner geilsten Weise... Aber wohl eher nicht erlaubt... ... So ein Fahrstreifen hat ja "nur" zwischen knapp 3m und knapp 4m Breite). Ich habe aber auch schon manchmal bemerken müssen, daß ich nicht alles weiß, was man wissen könnte, wenn man ein digitales Speichermedium wäre..., und bin daher stets offen für Neuigkeiten.
Für mich gibt es zwischen Landstraße und Kraftfahrtstraße von Seiten der Höchstgeschwindikeit her, keinen Unterschied (Die Richtgeschwindigkeit gilt ja auch auf entsprechend ausgebauten Landstraßen.). Nur die Benutzung ist unterschiedlich. Auf der Landstraße läuft und fährt alles (Ja, Kinderspiele sind natürlich nicht erlaubt... ... Für die Klugscheisser im Prüfungskomitee... ). Aber auf die Kraftfahrstraße darf ich erst ab einer bauartbedingten Vmax von ÜBER 60km/h, und nur wenn ich ein KRAFTfahrzeug fahre (Also mit Motor...). Dabei darf ich 4m Höhe, und 2,55m Breite (Kühlfahrzeug 2,60m) nicht überschreiten (Was aber nicht heißt, daß ich nicht eine Sondergenehmigung mit Auflagen bekomme, siehe "Schwertransport".), und darf auf der Fahrbahn nicht halten, wenden, oder rückwärtsfahren. Anders als bei der Autobahn, kann eine Kraftfahrstraße, eine vorfahrtsgeregelte Kreuzung mit Verkehrszeichen und Ampeln haben, und auch durch eine Ortschaft führen (Einzige Ausnahme für einer BAB innerorts gibt es m. W. in Berlin.).

[Bredi]

Moin ich habe letztens mal ein Speedtest mit meiner Rüttelplate gemacht......läuft laut Tacho 182 km/h.........
Auf der Landstrasse
Vögel habe ich nicht wahrgenommen
Werde ich jetzt verhaftet ?
Sorry ich ich kenne nicht einen meiner Bekannten die nicht mal eben kurz mit 160 Km/h über die Landstraße gebrettert sind

[ichdereric]

Jens, Du bekommst eine Verwarnung wegen unnötiger Behinderung im Straßenverkehr...

[Agatha]

Wie schnell er nun fahren durfte ist doch unerheblich. Es gab einen Unfall und der Vogel ist tot. Damit war er definitiv für meinen Geschmack zu schnell. Natürlich lässt sich darüber streiten, ob es etwas geändert hätte, wenn er langsamer gefahren wäre. Vielleicht wäre der Vogel trotzdem tot, vielleicht wäre es aber auch gar nicht zu dem Crash gekommen. Und mir ist es egal, ob ihr es „Fahrstreifen je Richtung“ oder „Richtungsfahrbahn“ nennt. Mir tut nur der Vogel leid.