[IchBins]

Nach meinen bisherigen Infos, sollte man nur 2 oder 4 Takt Motoren umbauen können.
Die anderen Motoren laufen nur mit 20% bis 35% mit Wasserstoff.

[SimOnTheBike]

In diesen Kompressoren laufen Dieselmotoren!!!Das sind heutzutage IMMER 4-Takter!!

[Ronin]

Mir stellt sich da eher die Frage warum sollte man sich die Mühe machen da selbst was zusammen zu bauen mit einer dafür eher ungeeigneten Basis?
Für die Gesamtkosten eines solchen Umbaus bekommt man ein gutes Diesel Aggregat das auch für diese Zwecke ausgelegt ist.

[SimOnTheBike]

Du, ich glaube, dass da eh Hopfen und Malz verloren ist.
Entweder kann er es nicht besser erklären, oder er hat sich da in was verrannt, dass imho nicht gescheit realisierbar ist!

[IchBins]

1. Diesel muss ich kaufen, HHO (Wasserstoff) nicht
2. Diesel stinkt im Keller, HHO stinkt nicht im Keller
3. HHO Herstellung 0 Euro

4. So ein Aggregat würde mir sicherlich 1000 bis 2000 Euro kosten
5. Wenn ich mir nur den gebrauchten Hondamotor kaufe, kostet so was vielleicht alles zusammen 400 Euro. Alle andere Teile habe ich schon gebraucht da.


Jeder rechnet anders, da bin ich euch nicht böse, warum den auch.

[SimOnTheBike]

Cool, aber was denkst Du denn wie lang so ein Motor hält?
Einen Monat, zwei oder drei?
Die Motoren sind nicht dafür gemacht. Aber ich denke Du solltest mal frank und frei einen Motorenbauer suchen und befragen. Vielleicht kann er dir ja besser erklären ob oder ob nicht und wenn trotzdem, wie lange, usw....


Aus meiner Sicht ist dein Vorhaben ein kubanisches Ferienunternehmen, oder anders gesagt ein Groschengrab, wo ein Motor (und dein Wasserstoff) zwar billiger sein werden, aber Du vermutlich das X-fache an Motoren bruchen wirst!!!

[Ronin]

Du solltest mal der Industrie deine Geheimrezept für Wasserstoff verraten? Den die machen hauptsächlich
Dampfreformierung oder seltener auch Elektrolyse aber bei beiden verfahren ist der Wirkungsgrad eher mittel gut.
Daher erklär uns mal wie du es dann in einer ausreichenden menge zu 0€ hin bekommst.

Und die Aussage von Simon ist übrigens richtig Wasserstoff ist nicht gut für den Motor da er keine guten Schmiereigenschaften hat und zum anderen den vorhanden Schmierfilm angreift, hier würde nur eine Keramikbeschichtung Abhilfe schaffen.

[WorldEater]

Die 600er Bandit ist übrigens luft-/ölgekühlt.
Steht auch genauso im Wikipediabeitrag, den Du selber verlinkt hast.
Einfach mal lesen und nicht hier alles vorkauen lassen.

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[SimOnTheBike]

Du, ich glaub, den hab ich schon vergrault