[Ronin]

Wie lang haste deinen Schein und wie viele Kilometer ab gespult?

Aber ein echter Tipp, fahr viele verschiedene Schrecken und lerne de Strasse zu lesen.
Weil wer immer die selbe Strecke fährt kann die zwar am ende perfekt aber ist er wo anders wird es nix.

[Claire]

Hab seit Ende Juli 2009 meinen Lappen und bin seitdem vllt 800km gefahren.
Problem: Ich hab sehr wenig Zeit (meist nur ne Std. nach Feierabend), gute Strecken (ich weiß, dass es sie gibt) sind nicht gerade direkt um die Ecke (Weserbergland, Wiehengebirge), und ich fahre IMMER allein, weil ich niemanden habe, der auch Möp fährt. Bis auf einen Kollegen, der aber andere Hintergründe dabei sieht. *räusper* Da hab ich keine Lust drauf.
Ist halt bißchen doof. Darum wird das bei mir eben alles länger dauern.

[Hummel]

800 km???? Und dann meckerst Du, daß Du nicht runter kommst???? *räusper*
Mhhh, also ich bin sicherlich einige km mehr gefahren, bis ich runter kam und mich sicher gefühlt hab...

Gib Dir doch ein bisschen Zeit - des geht nicht so schnell... vor allem, wenn Du niemanden hast, der Dir Tips gibt bzw. Vorfährt etc...

[Claire]

Naja, ich dachte irgendwie, dass man relativ zügig das Gefühl fürs Kurvenfahren bekommt. Mich wundert es nur, dass ich so gar keine richtigen Fortschritte mache (glaube ich zumindest). Hab oft den Eindruck in den Kurven kein bißchen Neigung zu bekommen. Denke immer von mir, dass ich wohl der untalentierteste Motorradfahrer auf Erden bin.
Vielleicht ist das so, weil ich eben nicht weiß, wie das bei andern so ist bzw. war als die mit Fahren anfingen. Außer euch hier kenne ich ja irgendwie keinen.

Aber Hummel, du machst mir wieder richtig Mut, dass ich das mal irgendwann gebacken bekomme!! Und danke: Jetzt sind meine Hummeln im Hintern noch größer geworden.

[Hummel]

Mach Dich bloss nicht verrückt! Das dauert alles seine Zeit - vor allem, wenn man keine 18 mehr ist... mit 18 denkt man oft nicht über die Folgen nach und macht einfach - war bei mir auch so...

Jetzt fahre ich schon bedeutend vernünftiger und muss nicht immer nur "plochen"

Du schaffst das schon... habe einfach etwas Geduld. Du meinst wohl, daß Du nicht vorankommst... aber schau mal, Du bist sicher nicht mehr so unsicher wie am Anfang, sondern wirst schon mutiger...

[Ronin]

Also bei 800km die du überhaupt auf einem Motorrad zurück gelegt hast (Fahrschule zähl ich nicht) ist es aber echt kein Wunder das das Gefühl noch nicht so da ist.
Anfangs würde ich echt mehr Schrecken Fahren wo die Kurven eher weiter sind und dann immer schrittweise in schwierigere Gefilde gehen.
Was dich wohl etwas bremst sind wohl zu lange Pausen zwischen den Touren.

[Claire]

Ehrlich gesagt, hab ich noch keine Touren gemacht. Ich kaufe mir zum Frühjahr ne Karte und dann gucke ich mal, wo ich in meiner Ecke Strecken finde, die vllt auch Anfängergeignet sind. Außerdem fahre ich mal nach Hannover zum Stammtisch. Die machen bestimmt auch ab und an gemeinsame Fahrten, bei denen ich mich anschließen kann. Dann kann ich da auch mal was abgucken.

Und dein Tipp Ronin mit den kurvigen Strecken ist super!

Im Endeffekt hilft ja nur: Üben und Geduld haben. Aber ihr macht mir wirklich Mut, das ist toll! Danke euch

Edit: Fahrschule hab ich auf meinem Möp auch schon gemacht. Aber die 800km hab ich nach der Prüfung zurückgelegt.

[Ronin]

Am besten lernt man da Kurven fahren ja wen einer der es kann vor einem Her fährt und einem die Linie zeigt, heist nicht das man wie ein blöder hinterher hackt sondern sein Ding fährt. Dazu braucht man halt jemanden der dann auch etwas Rücksicht auf einen nimmt. Im Idealfall ist dann noch jeman d der hinter einem ist und einem dann bei ner Pause etwas zur eigenen Linie sagt, der vorne sieht zwar einiges aber eben nicht alles.
Das haben wir echt schon öfters gemacht hat immer gut geklappt, diese Methode.

[andre83]

Kann den anderen nur beipflichten.. ich habe meinen Lappen am 31.08. bekommen und war ne Woche später für eine Woche in Südtirol und Italien, das war halt richtig gut für mich weil es da einfach mal göttliche Strecken gibt...

Diese Zeit hat mich halt in kurzer Zeit extrem nach vorne gebracht, soviel wie dort wäre ich hier zuhause nie gefahren und hätte auch garnicht die kurventechnischen Möglichkeiten gehabt.

Als ich dann wieder daheim war hab ich nach 3-4 Tagen wieder ein bisschen die Straßen unsicher gemacht und es kam mir vor als wäre ich schon wieder ängstlicher.

Dann hat allerdings ein Bekannter gesagt er fährt mal mit mir ein bisschen und ich hab mal gesehen wie tief man eigentlich runter kommt (also er fährt auch ein Nakedbike, ich meine also wie tief man mit nem Naked runterkommt - nicht Knieschleifen oder so :P ). Jedenfalls ist er vor mir gefahren und ich hab mir gedacht:

Na los, das probierst du jetzt auch! Und siehe da, es hat geklappt. Nach etwa 45 Minuten ist es mir dann zum ersten Mal passiert dass meine Fußrasten in der Kurve auf dem Asphalt waren. Bin erstmal total erschrocken, aber danach hab ich mich natürlich riesig gefreut.. nach so kurzer Zeit doch schon so weit runterzugehen..

Mir hat es halt extrem geholfen dass ich mal gesehen hab wie weit man sich runterlehnen kann bzw wie schräg man den Reifen tatsächlich bringen kann ohne dass was passiert.

[Hummel]

Meine Rede! Wir haben das auch immer so gemacht, weil es dem ängstlicheren Fahrer Sicherheit gibt. Er sieht, die eng die Kurve wird und wie er welche Kurven anfahren muss. Wenn der voraus Fahrende dann entsprechend sich dem 2. Mann anpasst und nicht plocht, dann kann man sich da ne Menge abschauen

[Claire]

Wow, das klingt richtig klasse! Ich werds schon irgendwann hinbekommen. Dauert halt nur etwas länger. Vllt lern ich ja auch noch Leute kennen, die mit mir fahren möchten und können (weil die Entfernung eben nicht 540 km Luftlinie beträgt... *richtunghummelwink* *fuchtel* - Scheißentfernung!)

[Hummel]

*zurückwink*wildfuchtel*

Ja, ist schon Mist - wir wären glaub echt berühmt-berüchtigt *lach*

[andre83]

Ich würds nicht machen, da ich wahrscheinlich aus den Kurven fahren würde wenn ich mich auf den Lenker (bzw Bildschirm am Lenker) und nicht auf die Kurve / die Kurvenausfahrt konzentrieren würde...

Manchmal muss man halt über seinen Schatten springen wenn man sich garnicht traut ein bisschen Schräglage einzubauen. Aber sofern man es nicht übertreibt und auf Ach-und-Krach versucht runter zu kommen läuft das doch von ganz alleine.
Das Gehirn bzw. der Körper hat schon seine Funktion, und wenn man dann das Gefühl hat man sollte nicht noch weiter runter gehen, dann macht man es halt nicht.
Mit der Fahrpraxis kommt der Rest, davon bin ich auch als Anfänger überzeugt.

[Ronin]

Man sollte aber auch hier mal erwähnen das schräg nicht zwingend schnell bedeutet.
Jemand der z.B. das knie auf dem Boden hat ist meist nicht schneler als der der es nicht macht meist ist er sogar langsamer.
Manche denken einfach Rennfahrer machen es so also muss es bei mir auch sein, nur das auf einer Renne ganz andere Bedingungen herrschen.

[Idefix]

Zitat von Ronin

Jemand der z.B. das knie auf dem Boden hat ist meist nicht schneler als der der es nicht macht meist ist er sogar langsamer.
Manche denken einfach Rennfahrer machen es so also muss es bei mir auch sein, nur das auf einer Renne ganz andere Bedingungen herrschen.

Oft genug erlebt!