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  #16  
Alt 21.02.2009, 10:53
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Standard AW: Das Setup der Fighter perfekt,nur die Optik...

Was soll dran verboten sein?Man kann es von hinten gut ekennen,Reflektor und Nummernschildbeleuchtung sind vorhanden....
@Sebastian:Ich glaube schon das sie mich auch von hinten kriegen können,aber selbst wenn nicht,war das nicht der Hintergrund.
Bis jetzt hat die Rennleitung dazu noch nichts gesagt,außer tolles Bike usw...
Ich denke es kommt immer drauf an,wie man einem Polizisten gegenübetritt.Mit blöden Sprüchen ist man auf jeden Fall nicht sehr weit vorne;-) Wenn die Umbauten eingetragen sind,weiß er zumindest das sich jemand verantwortliches die Geschichte schon mal angesehen hat.Eine Eintragung bedeutet nämlich nicht,das es erlaubt ist;-)

Geändert von GSX-Matze (21.02.2009 um 11:51 Uhr).
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  #17  
Alt 22.02.2009, 02:27
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Standard AW: Das Setup der Fighter perfekt,nur die Optik...

30° nach aussen abgewinkelt.
__________________
Gruß
Felix
Ich fahr Mopped, weil ich kein Fahrrad hab
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  #18  
Alt 22.02.2009, 09:49
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Zitat:
Zitat von Hawkwind Beitrag anzeigen
30° nach aussen abgewinkelt.
Wenn es danach geht,ist das polieren der Felgen auch verbotenDie Situation hatte ich selber beim Tüv eines bekannten erlebt.Aussage vom Tüvie Stabilität der Felge ist nicht mehr zu 100%gegeben,da Material abgetragen wurde.
Ich hatte noch nie Probleme,mit der Rennleitung,aber das kann alles noch kommen.Einer ist immer dabei,der es ganz genau haben will.Alles Auslegungssache,eine Harley ist auch laut...aber sie darf laut sein,sie besitzt Kultstatus.
Und das mit dem Nummernschild....es sollte um die 90grad zum Boden stehen und gut ablesbar sein,dann passt es schon.
Wenn man es natürlich 100% genau haben möchte,hast du ganz sicher recht.Nur kenne ich kaum eine Streetfighter,wo alles 100pro korrekt montiert ist.Wie auch,wenn man einige Hecks betrachtet,merkt man selber schnell,das es kaum möglich ist,an einigen Maschinen.

Geändert von GSX-Matze (22.02.2009 um 10:21 Uhr).
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  #19  
Alt 24.02.2009, 18:23
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Hab mal wieder etwas gebastelt...
Am Auspuff messe ich bis zum Ansatz 20cm
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  #20  
Alt 28.03.2009, 07:09
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Heck noch dem Feinschliff verpassen,dann hab ich fertig...
Die Spiegel hab ich zur Probe,muß mir die Geschichte immer so um die 2Tage anschauen,bevor ich es auch so lasse.
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  #21  
Alt 29.03.2009, 00:51
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Zitat:
Zitat von GSX-Matze Beitrag anzeigen
Wenn es danach geht,ist das polieren der Felgen auch verbotenDie Situation hatte ich selber beim Tüv eines bekannten erlebt.Aussage vom Tüvie Stabilität der Felge ist nicht mehr zu 100%gegeben,da Material abgetragen wurde.
Ich hatte noch nie Probleme,mit der Rennleitung,aber das kann alles noch kommen.Einer ist immer dabei,der es ganz genau haben will.Alles Auslegungssache,eine Harley ist auch laut...aber sie darf laut sein,sie besitzt Kultstatus.
Und das mit dem Nummernschild....es sollte um die 90grad zum Boden stehen und gut ablesbar sein,dann passt es schon.
Wenn man es natürlich 100% genau haben möchte,hast du ganz sicher recht.Nur kenne ich kaum eine Streetfighter,wo alles 100pro korrekt montiert ist.Wie auch,wenn man einige Hecks betrachtet,merkt man selber schnell,das es kaum möglich ist,an einigen Maschinen.
Da muss ich dir Recht geben, ist halt ne Auslegungssache.
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  #22  
Alt 29.03.2009, 14:08
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Mein Kumpel hat sich vor einigen Monaten eine neue Suzuki Intruder gekauft und eigentlich sollte nach seiner Meinung alles original sein und bleiben.Weil man bekommt nur Ärger und die Sicherheit geht ja auch verloren....
Und nun hat er angefangen....
Auspuffanlage(Falcon)fährt er ohne dB-eater,ist ja n geiler Sound.Verboten!
Spiegel sollten auch andere sein,nur....Ja die erlaubten sehen alle doof aus,meinte er.Also wieder verboten
Lenker,vorverlegte Fußrastenanlage,kleinere Frontlampe usw bekommt er wohl eingetragen und wird keine Probleme machen.Was ich sagen will,wenn wir mal ehrlich sind,wer kauft sich denn einen schönen Endschalldämpfer für teures Geld und lässt den dB-eater immer drin?Die Akrapovic ist ziemlich hochwertig und hat einen kernigen und starken Sound,aber nur ohne den Einsatz,ansonsten hört die Anlage sich fast an wie das Original.
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  #23  
Alt 30.03.2009, 21:00
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loud pipes save lifes
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  #24  
Alt 30.03.2009, 23:50
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Zitat:
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loud pipes save lifes
Und sind leider verboten,leider!Aber naja,das Gesetz ist sich da nicht so wirklich drüber einig
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  #25  
Alt 31.03.2009, 01:37
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Standard AW: Das Setup der Fighter perfekt,nur die Optik...

Hab letzte Saison beim Treff in Duisburg-Kaiserberg ne Fighter gesehen,
die hate nur nen Sammler unterm Motor.
4 Krümmer rein und einen Schlitz raus. Keine ESD. Alles mit TÜV.
Sah Irre aus, das Teil. Hab leider keine Cam dabei gehabt.
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Felix
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  #26  
Alt 31.03.2009, 04:49
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Zitat:
Zitat von Hawkwind Beitrag anzeigen
Hab letzte Saison beim Treff in Duisburg-Kaiserberg ne Fighter gesehen,
die hate nur nen Sammler unterm Motor.
4 Krümmer rein und einen Schlitz raus. Keine ESD. Alles mit TÜV.
Sah Irre aus, das Teil. Hab leider keine Cam dabei gehabt.
Mit Tüv und e-Nummer???Das klingt nach Eigenbau!Schade,davon hätte ich gern mal nen Bild gesehen!Ein Kollege von mir fährt auch eine Fighter,auf seinem Endschalldämpfer ist keine e-Nummer,kein dB-eater vorhanden und den Hersteller kann man auch nicht ermitteln.Bei einer Kontrolle wird ihm das Bike ganz sicher stillgelegt,zumal er nicht mal einen Spiegel dran hat!
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  #27  
Alt 14.04.2009, 17:28
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So,meine lütte mag die Fighter auch......zumindest angucken
Die erste Fahrt auf diesem Parkplatz war etwas schwerfällig,aber das ist normal,die Probleme hatte ich auch.Der Umstieg von Stummellenker auf das breite Teil,ist schon ein ganz anderes Fahrverhalten.So,mal aktualisieren jetzt....
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