[jack24]

Die Scheiben saßen in dem Verbindungsstück zwischen Vergaser und Motor.



Dir Jürgen übrigens danke für deine Geduld

kein Problem wenn ich helfen kann gerne......mit den neuen Ansaugstutzen stehen die Vergaser wie vorher ??...oder anders ???

[Flash]

Schon richtig, durch die Düsen wäre nur der Sprittdurchfluss geringer.
Kann also eigentlich nichts mit deinem Problem zu tun haben.

Die Blenden saßen (oder sitzen wieder) zwischen Vergaser und Zylinder
im Ansaugkrümmer. Richtig?

Könnte vieleicht eher sein, das dein Motor die Suppe nicht ansaugt,
sondern nach hinten in den Luftfilter spuckt.

Wenn dein Ventilspiel nicht in Ordnung ist könnte das von nem geöffnetem Einlassventil kommen.

Also beim Ausstoßtackt Landen die Abgase nicht im Auspuff sondern im Ansaugkanal.

[jack24]

Ich habe nur die zwei Blenden raus. Die kommen in dem Verbindungsstück zum Motor direkt nach der Drosselklappe.
Was meinst du mit "mit den neuen Ansaugstutzen stehen die Vergaser wie vorher ??" genau? Ich habe am Vergaßer selber nichts geändert.

Zitat von jack24

Ich habe nur die zwei Blenden raus. Die kommen in dem Verbindungsstück zum Motor direkt nach der Drosselklappe.
Was meinst du mit "mit den neuen Ansaugstutzen stehen die Vergaser wie vorher ??" genau? Ich habe am Vergaßer selber nichts geändert.

gemeint war damit ob sie im gleichen Winkel stehen....das eventuell ein Schwimmer gehangen hat....

[jack24]

Zitat von Flash

Schon richtig, durch die Düsen wäre nur der Sprittdurchfluss geringer.
Kann also eigentlich nichts mit deinem Problem zu tun haben.

Die Blenden saßen (oder sitzen wieder) zwischen Vergaser und Zylinder
im Ansaugkrümmer. Richtig?

Könnte vieleicht eher sein, das dein Motor die Suppe nicht ansaugt,
sondern nach hinten in den Luftfilter spuckt.

Wenn dein Ventilspiel nicht in Ordnung ist könnte das von nem geöffnetem Einlassventil kommen.

Also beim Ausstoßtackt Landen die Abgase nicht im Auspuff sondern im Ansaugkanal.

Die Blenden sitzen jetzt wieder zwischen Vergaser und Zylinder. Das ist richtig.

Wenn es am Ventilspiel von den Einlassventilen liegt, müsste das Problem doch eigentlich auch mit der Drossel auftreten?
Kann ich das Ventilspiel eigentlich überprüfen ohne den ganzen Motor auseinander nehmen zu müssen?

[Flash]

Du musst um an die Ventile zu kommen,
eigentlich nur den Ventildeckel abschrauben
Tank muss warscheinlich auch runter