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#1
11.07.2014, 14:24
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 welches Öl und warum
Ich habe noch nie vollsynthetische Plörre gefahren, werde es in Zukunft auch nicht. Zurück zum Thema.......da wir nie ergründen werden was für ein Öl gefahren wurde, würde ich die Kupplung komplett wechseln, anschließend teilsynthetisches Öl 10W 40 drauf........damit sollte das Problem Kupplung gelöst sein.
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens--   |
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