[Christoph]

Also den Tank würd ich vielleicht einfach neu/gebraucht kaufen und lackieren. Sonst kannst du wie gesagt auch immer auf einen unabhängigen Gutachter bestehen.

[Ronin]

Das Foto ist leider recht schlecht aber ich würde jetzt mal sagen ein kaputte Schwinge würde ich mal ganz ausließen da ist ja der Pott im weg und der sieht bis auf ein paar Kratzer ja richtig gut aus. Der Rahmen sieht auch gut aus da sehe ich keinen Kratzer.
Der Tank, die Kupplungsabdeckung stehen ja vor, da sollte also bei einem geraden Untergrund der Rahmen den Boden ja gar nicht berühren. Und das Teil das vorne über den Motor verläuft sieht für mich wie ein Schutz aus den man austauschen kann, daher nur geschraubt.

Es ist schon sehr skurril das der Gutachter (von der Werkstatt an geschleppt) so irre Reperaturkosten aufruft und die dir dann 400€ bitten, ein Schelm der böses dabei denkt. Ich würde da mal zu ner anderen Werkstatt gehen.

Für mich sieht die definitiv nicht nach Wirtschaftlichem Totalschaden aus.
Uns wie gesagt ich hatte ja auch schon einen Unfall bei dem ich auf die Seite gefallen bin und da sah meine Definitiv schlechter aus und die Reparatur lag bei 3000-3500€, aber da hat allein die Kanzel schon gut 500 gekostet und die Aluschwinge noch mal das selbe.

[Taepdoor1873]

Um einen verzogenen Rahmen fachgerecht zu beurteilen bedarf es einer Rahmenlehre. Für die Werkstatt hätte es sich für 400€ gelohnt das Moped anzukaufen. Trotzdem Du hast die freie Wahl des Gutachters und evtl Rechtsbeistand [emoji106]