![]() |
| |
|
#1
| ||||
| ||||
|
hm - ja normalerweise, wenn anderer Motorrad fahrer mich überholen, dann mit "KRACH" und Drehzahl, dass man fast zusammen zuckt. Aber neulich kam auch einer vorbei in so nem "flow" der rasselte gaanz leise (dachte schon der im Standgas und ich stehe) an mir vorbei und obwohl die strecke übersichtlich war, war der nach wenigen Sekunden nicht mehr zu sehen. Das macht wohl den Unterschied, wenn man eine Strecke in-und-auswendig kennt. Gruß Tobias
__________________ The Power of Dreams |
|
#2
| ||||
| ||||
|
Das, aber auch die Beeinflussung durch Tachowerte. Wenn ich ne neue Strecke fahr guck ich öfter auf den Tacho und denk mir Das bringt (zumindest bei mir) sehr viel Unruhe in dei Maschine. Wenn ich dagegen die Strecke kenn und mich ganz aufs fahren konzentrier bin ich auch im "Flow" (sollte man Tachos zum schutz der Motorradfahrer abschaffen?)
__________________ Schön fahren, statt schnell fahren. also schön schnell |
|
#3
| ||||
| ||||
|
bei mir ist es so das ich Kurven fahre ohne vorher auf den Tacho zu schauen. Das liegt vielleicht an meiner jahrelangen fahrerei mit dem Auto und dem LKW. Ich habe fast immer die richtige Geschwindigkeit für die Kurve, und kann dadurch die Fahrt genießen. @ Flash Tacho abschaffen bringt nichts und ich stelle meistens fest das ich in Ortschaften dazu neige zu schnell zu sein. Also schon recht hilfreich der Tacho. Gruß Uwe
__________________ Gruß Uwe "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." |
|
#4
| |||
| |||
| Zitat:
das geht schon, in den meisten Orten sind an geeigneter Stelle Anlagen aufgestellt, die Dir durch ein kurzes Blitzlicht anzeigen, wenn Du zu schnell bist ..... |
|
#5
| ||||
| ||||
|
naja wenn diese Bildechen nicht immer so teuer wären und gleich als Passbild dienen könnten... Gruß Uwe
__________________ Gruß Uwe "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." |
|
#6
| ||||
| ||||
|
So unterschiedlich sind die Einstellungen hier, ich fahre auch mal "spazieren" aber ständig durch die Gegend zu tuckern.......neee. Richtig flüssig durch Kurven zu surfen......dabei ein Blümchen pflücken ist für mich das Salz in der Suppe. Wir sind schon oft in Gruppen gefahren......dabei waren dann auch mal Fahranfänger, muß mich schon wundern was das für ein Unterschied ist. Der "Grundspeed" ist viel höher ohne zu Rasen. Moppeds haben ein tolles PS/Gewichtsverhältniss.........und die koste ich trotz meine 70 PS auch aus...........bleibt nicht aus das man dann auch mal zu schnell ist. Fazit: Langsam fahren ist nüx für den Bredi
__________________ --Munter bleiben-- --Gruß Jens-- |
|
#7
| ||||
| ||||
|
Ich fahr eigentlich auch immer unterschiedlich. Mal gemütlich, manchmal aber auch recht flott. Kommt auch oft darauf an, wer mitfährt. mfg Felix |
|
#8
| ||||
| ||||
|
Selbst wenn ich meine, langsam zu fahren, bin ich fast immer noch über dem Tempo-Limit. Das geht so schnell. Nur innerorts halt ich mich relativ genau an die Begrenzung, aber solange auf der Landstraße nix los ist, gehts doch sehr zügig vorran.
__________________ Yamaha YZF 600 R Thundercat |
| | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
| |
| | ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Fahren ohne Gurt | Ronin | Motorrad Allgemein | 3 | 25.12.2009 20:40 |
| Countdown - Offen fahren | Sebastian | Das bin ich, das ist mein Motorrad | 23 | 28.10.2009 20:06 |
| Sonderheft "Motorrad fahren, Gut und sicher" (als pdf) | Ronin | Motorrad Allgemein | 2 | 13.10.2009 19:19 |
| Fahren Frauen besser? | luckyas | Fun | 1154 | 13.10.2009 18:04 |