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  #1  
Alt 05.10.2014, 12:54
Benutzerbild von Flash
Experte
 
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: zu hause
Motorrad: Banditmischling
Beiträge: 3.988
Standard AW: Ninja H2R

Diese Erfahrung hatte ich ja schon auf der BMW s100rr machen können.
Ab jetzt nur noch nackte Ps Monster da hört man automatisch auf,
wenn man sich nicht mehr festhalten kann

__________________
Schön fahren, statt schnell fahren.
also schön schnell
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  #2  
Alt 05.10.2014, 18:13
Jürgen
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Ninja H2R

Zitat:
Zitat von beermi Beitrag anzeigen
Upps , Jens!!

Das war falsch von mir!!!
Habe das jetzt nicht richtig interpretiert, du meinst das Vorsichtig!!!!!

Ja, dann glaube ich auch das du nen Problem mit dem Gerät hättest, genau wie ich

Jürgen
Problem ?? höchstens mit der Sitzhaltung, aber was das Motorrad macht bestimme ich doch mit der rechten Hand .....
Respekt sollte man haben (vor der Leistung) aber keine Angst
Aufgeladene Motoren beim Krad gab es schon vor über 30 Jahren und die waren (wenn auch nur 100 Ps) gefährlicher zu fahren als die heutigen Bikes (Turboloch, schei ... Fahrwerk und schei ... Reifen).
Schön ist der Gitterrohrrahmen, den ich bei Kawa noch nie gesehen habe ....
und auch der Drehmoment würde mich interessieren ....
Die Straßenversion wird ja mit 200-230 Ps eingeschätzt, aber was solls wir haben ja auch genug Büchsen mit 400-1000 Ps auf den Straßen.
Lassen wir uns überraschen, wie sie ohne Carbon und mit Beleuchtung aussieht .....

Gruß Jürgen
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  #3  
Alt 05.10.2014, 18:55
beermi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Ninja H2R

Zitat:
Zitat von Opa Beitrag anzeigen
Problem ?? höchstens mit der Sitzhaltung, aber was das Motorrad macht bestimme ich doch mit der rechten Hand .....
Respekt sollte man haben (vor der Leistung) aber keine Angst
Aufgeladene Motoren beim Krad gab es schon vor über 30 Jahren und die waren (wenn auch nur 100 Ps) gefährlicher zu fahren als die heutigen Bikes (Turboloch, schei ... Fahrwerk und schei ... Reifen).
Schön ist der Gitterrohrrahmen, den ich bei Kawa noch nie gesehen habe ....
und auch der Drehmoment würde mich interessieren ....
Die Straßenversion wird ja mit 200-230 Ps eingeschätzt, aber was solls wir haben ja auch genug Büchsen mit 400-1000 Ps auf den Straßen.
Lassen wir uns überraschen, wie sie ohne Carbon und mit Beleuchtung aussieht .....

Gruß Jürgen
Genau das ist das Problem, Jürgen!!!!!

DIE RECHTE HAND


Jürgen
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  #4  
Alt 05.10.2014, 18:58
Benutzerbild von ichdereric
Mittelfranke
 
Registriert seit: 01.04.2013
Beiträge: 2.531
Standard AW: Ninja H2R

Aber hallo, die Linke aber auch! So lang die den Kupplungshebel an den Lenker drückt, fährst Du keinen Meter...
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  #5  
Alt 05.10.2014, 19:01
beermi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard AW: Ninja H2R

Vom Fahrtwind???
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  #6  
Alt 17.11.2014, 20:54
Sozius
 
Registriert seit: 17.11.2014
Ort: München
Motorrad: Honda CBR 600 F
Beiträge: 11
Standard AW: Ninja H2R

Nicht mein Fall. Sieht ja aus als wäre Lego für das Design verantwortlich Mit zuviel Technik kann man mich auch eher verwirren als beeindrucken...
Fahrtechnisch kann man damit bestimmt ordentlich die Sau rauslassen, auch wenn ich mich damit vermutlich gleich um den nächsten Baum wickeln würde^^
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