[Andreas63]

Hallo auch von mir ein Herzliches Willkommen.

[Schnix]

Der größte Vorteil an den "2-Jahres Motorrädern" ist meiner Meinung nach, dass du sie auch direkt Probe fahren kannst, was bei PS-stärkeren nicht der Fall ist, da sie meistens nicht von Beginn an gedrosselt sind.
Ich z.B. konnte meine FZS mit ihren 95 PS nicht vorher austesten und habe sie quasi blind gekauft. Zwar hatte ich Glück, da sie mir auch jetzt noch gefällt (wobei sie schon ein paar Macken hat und es beim nächsten mal wohl etwas anderes wird) aber das kann auch ganz anders laufen.
Und das würden dann 2 unglückliche Jahre mit wenig Kilometern.

[Speedy90]

Also aus den Vorschlägen sprechen mich nun extrem diese an:

Honda CBR 600F
Suzuki SV 650
und evtl. auch Bandit und Fazer.

Ich hätte schon gerne lieber eine, die verkleidet ist.
Was mir z. B. überhaupt nicht gefällt ist dieses eine, runde Scheinwerferchen vorne dran.
@ Schnix: Mein Freund fährt eine Suzuki GSXR 750.

In der Fahrschule habe ich auch die Suzuki GS500e. Aber die hat eben diesen komischen Scheeeinwerfer.

Kawasaki er6f sieht natürlich absolut geil aus, sofort verliebt claire!
Was bedeutet in der Konsequenz zwei statt vier zylinder? Ich bin technisch leider noch auf den null stand. =)

Wenn ich mir nun ein Motorrad ausgeguckt habe, was würdet ihr denn sagen, welcher Kilometerstand okay ist? Ein Auto ist ja durchschnittlich ab 200.000 schon nicht mehr zu gebrauchen. Wie viel schafft ein Motorrad und wie viel lohnt es sich für ca. 3000 in Kauf zu nehmen? =) Und Erstzulassung??

Ich hoffe, dass ich alles gesehen und beantwortet habe, sonst nochmal aufmerksam machen bitte =D Ich bin schon sooooo aufgeregt!!! Wann wirds endlich Sommer =))

Ja Weserbergland stelle ich mir richtig gut vor. Ob jemand von euch Lust hätte mit mir die Straßen zu erkunden ?

Ich wünsche euch frohe Ostern!

[Teufelchen88]

Wenn's dir um den Scheinwerfer geht die Suzuki gs500 gibt's auch in vollverkleidung. Guck mal nach GS500f. Sieht von vorn aus wie ne GSXr.
Du solltest aber auch erdenken wie teuer es wird wenn du einen Umfaller oder Unfall hattest. So ne Verkleidung kostet ne ganze Menge... Und Grade als Anfänger rutscht sie einem das eine oder andere mal weg beim abstellen.

Weserbergland ist richtig cool zu fahren. Man sollte sich aber nicht überschätzen (wenn ich so an die Spitzkehren denke die ich letzte Jahr das erste mal gefahren bin...)

[angi78]

Hallo Jenny,

last but not least wünsche ich Dir auch viel Spaß hier und vor Allem bei Deinen Praxisstunden. Ich nehme mal an, nach Deiner bestandenen Prüfung und mit ein paar Tips Deines Fahrlehrers, weißt Du vielleicht dann schon genauer welche Maschine es werden soll. Und wenn nicht, dann stehen Dir hier, nach meiner Erfahrung, sicherlich ganz Viele mit Rat und Tat zur Seite.

Nun nochmal, Viel Freude und Erfolg!

Viele Grüße
Antje

[Speedy90]

Da drängt sich mir doch nun noch eine Frage auf.

Ist es ratsam, zu warten, bis man den Führerschein in der Tasche hat und sich dann nach einem Motorrad umschaut oder kann man ruhig vorher schon ein Motorrad kaufen, sich drauf setzen und es von einem Bekannten probe fahren lassen?

Ich bin soo ungeduldig. Wenn ich nach dem Lappen erst nach dem Motorrad gucken kann geht noch so viel Zeit ins Land.

Wie habt ihr es damals gemacht? =)

[ichdereric]

Na ja, ob Du mit der Bedienung zurecht kommst, weißt Du ja erst, wenn Du es selbst bedient hast. Ich habe mich vielleicht in meinem vorherigen Post mißverständlich ausgedrückt. Wenn ich geschrieben habe, nimm Deinen Freund wegen der Probefahrt mit, dann deswegen, um zu erkennen, ob Mängel vorhanden sind. Ob Du mit der Bedienung zurecht kommst, das mußt Du schon selber heraus finden.
Und, wenn Du jetzt noch kein Motorrad hast, ist das auch gar nicht so schlimm. In den meisten Fällen zahlst Du um diese Jahreszeit den "Saisonbeginn-Aufschlag". Das heißt, am Anfang der Saison sind die Maschinen oft ein bischen teuerer.
Mach erst in Ruhe Deinen Schein. Seit Beginn des Threads sind ja jetzt 3 Wochen vergangen, aber leider ist es jetzt erst in letzter Zeit schön geworden (Gut, ich weiß nicht, wie es bei Euch da oben so war...). Aber wenn Du jetzt Deinen Schein in zwei bis drei Wochen durchziehst, mit so gut wie keinen Pausen, verlernst Du zwischen den Fahrstunden am Wenigsten. Danach kannst Du dann in Ruhe los ziehen. Das Anschauen kostet auch Zeit, und die solltest Du jetzt erst mal mit Fahrstunden ausfüllen.
Vielleicht kannst ja dann mit Deinem Freund am Pfingsten schon eine kleine Tour machen?

[uwanbe]

ein eigenes Moped zu haben und nicht fahren zu können/dürfen beinhaltet schon zwei Aspekte die nicht zu übersehen sind. Zum einen lernst Du Dein eigenes Bike nicht kennen. Du merkst nur es kann schnell fahren und bist damit dem Fahrer und seinem Können ausgeliefert. Zum zweiten juckt es Dich dann noch mehr in den Fingern und wenn Du nicht diszipliniert bist und Du eine Runde ohne Schein fährst, ist der Ofen womöglich ganz aus bzw für längere Zeit.
Also auch wenn es juckt und kribbelt, halte aus und freue Dich dann um so mehr wenn es losgeht mit dem Probefahren, Kaufen und ausprobieren bezüglich Speed, Handling e.t.c.
Gruß Uwe

[Julyie]

Huhu, mir geht´s Ähnlich, bin gerade auch dabei den Führerschein zumachen.
Fahre seit 1 Jahr regelmäßig Sozius auf ner R1 aber weiß auch noch nicht welches Motorrad ich dann mal fahren möchte.
Mein Fehler war es glaub ich als aller Erste fahrt direkt auf nem Supersportler zufahren, finde alles andere nämlich recht langweilig auf dauer ...

[Speedy90]

Oh ja ich weiß was du meinst.

Mir kommt die Beschleunigung in der Fahrschule auch recht lahm vor, mein Freund fährt eine GSXR wo ich regelmäßig mitfahre

Ich habe mir heute eine Fazer FZ6 angeguckt, eine Bandit und Honda CBF. Ich muss sagen, von vielen Modellen fand ich die Fazer bisher am besten. Ich kann zwar nur drauf sitzen und mein Freund fährt probe, aber die sagt mir schon sehr zu.

Wobei wir schon bei meinem neuen Anliegen wären:

Die Fazer scheint mir nahezu perfekt. Super Zustand für 3000 (habe verhandelt er wollte gerne 3300 was ja schon wenig ist). Allerdings kam dann raus, dass sie wohl kein ABS hat. Deshalb überlege ich jetzt noch. Was meint ihr? Im Internet findet man einfach nur Gründe FÜR ABS und es war und ist eigentlich auch mein K.O. Kriterium.

Im Netz steht, dass ab 2006 Baujahr alle FZ6 ABS bekommen haben. Die Fazer, welche ich mir anschaute, ist von 2006. Kann der werte Herr sich geirrt haben??

Fallen euch sonst noch andere Modelle ein? Außer CBF, GSF, Bandit und suzuki 650 sv, welche anfängergeeignet sind? =)

[Klappschi]

Hallo Jenny von mir auch erstmal ein Willkommen...
habe nicht alles an Antworten durchgelesen aber ein Großteil...zu deiner Frage kann ich nicht Antworten da im Endeffekt die Maschine zu Dir passen muß. Ich habe mir als Anfänger zb. ne CBF 600 geholt aber ich wußte vorher was ich möchte. Mir war die angenehme Reiseposition wichtig, ABS, das Fahrverhalten und die verschiedenen Sitzpositionen! Es gibt Bikes die Verzeihen einem mal ein Fahrfehler andere nicht!

Am besten viele Modelle mal anschauen und draufsetzen...kommst du noch Runter...ist die Maschine schwer zu halten oder nicht...Sitzposition angenehm...
Desweiteren findest ne Menge Berichte zu deinen Favoriten. Wartungskosten Werkstattinterwall Fahrverhalten und so weiter...

Meiner Meinung nach sind 4 zyl. Maschinen etwas ruhiger beim fahren als 1oder2 zyl. kommen aber dafür auch besser bei meiner CBF muß ich schon auf Drehzahl bleiben bei züggiger Fahrweise also mehr schalten...

Wo genau aussem Norden kommst du denn wenn dir Hildesheim was sagt da gibt es mehere Händler einer spezialisiert auf gebrauchte der hat ständig wechselnde Angebote da.

www.Bike-Corner.de



Mfg.Klappschi

[Speedy90]

Hey Klappschi,

dankeschön für die nette Antwort :-)

Klaro Hildesheim liegt um die Ecke. Habe mal auf der Homepage geschaut, danke dir! Müsste man vielleicht einfach mal vorbei fahren.

Ich gucke mir morgen nähe Hamburg eine CBF 600 an. Bin gespannt =)
Die Fazer, welche ich heute gesehen und probe gesessen habe, hat es mir schon angetan. Bin gespannt, ob die CBF mir morgen genauso supi gefällt.
Echt schwierig sich zu entscheiden, wenn man nur die Katze im Sack kaufen kann. Schließlich darf ich ja nur gedrosselt fahren und die meisten sind eben offen.

Na es wäre schon mal ein Fortschritt, wenn ich dann endlich gegen Ende Mai meinen Führerschein habe Heute meine erste offizielle Landstraßenfahrt gehabt.. yippieah yeah.. war ganz schön windig..

Hallo Jenny, manche Motorrad-Modelle wurde im selben Jahr mit und ohne ABS ausgeliefert ....
Ob man es braucht oder nicht da streiten sich die Gemühter
ABS bedeutet ja nur das bei einer Gefahren-Bremsung das Krad lenkbar bleibt und die Räder nicht blockieren ...
vllt fährt man auch ein bisschen vorausschauender und vorsichtiger wenn man es nicht hat ...
Fazit: lieber ein gepflegtes ohne als ein runtergekommenes mit ....

Gruß Jürgen

[Klappschi]

Also ich hab für meine vor anderthalb Jahren 3000 bezahlt von Privat wobei ich sagen muß das ich seit dem 16 Lebensjahr fahre und auch selber geschraubt habe. Wenn von Privat nimm dir jemanden mit der Ahnung hat hatte mir auch mehrere angeschaut...

Da fällt mir ein was hälst von den 600er Modellen von Bmw da gibt es ja verschiedene...

[Speedy90]

Ja da hast du wohl recht, vielleicht verlässt man sich ohne ABS wirklich nicht ZU sehr auf die Technik des Möppis.

Ich habe noch mal nachgefragt, ob es wirklich kein ABS hat, weil im Internet stand es drin und vor Ort dann meinte er, dass es das nicht hat. (Bekannter hat es für ihn ins Netz gesetzt).

Wenn es ABS hat wäre es mein Traummopped. Ich hoffe so sehr, dass er morgen positiv antwortet Ansonsten muss ich mir wirklich überlegen, ob ich mein Kriterium Nummer 1 weiterhin so beharrlich im Blick habe..

ABS zerrt ja wirklich an der Auswahl und am Preis..