[Forster]

Es gibt auch geregelte Chokes bei Vergasern. Aber die sind meist Fehleranfällig und somit hat man dies meist wieder gelassen.
Einspritzer sind als Spritziger und für die Renne auch besser. Aber für den Ottonormalbürger sind die beiden Systeme egal, wenn man mit dem Choke leben kann.
Ich persönlich finde den Klang einer Vergasermaschine viel schöner als von einer Einspritzmaschine. Aber wie schon gesagt, ist meine persönliche Meinung.

Was ein Vergaser aber für einen Vorteil hat, ist dass er, sofern man am Motorrad selber schraubt, kostengünstiger ist, als eine Einspritzanlage. Denn da brauchst du auch noch einen Computer, um eventueller Fehlermeldungen herauslesen zu können oder zu stornieren.
Bei einer guten Werkstatt machen die die Stornierung vielleicht auch für low, aber die Maschine kann dennoch voll funktionstüchtig sein und dennoch wird der Fehler angezeigt. Hatte ich auch schon miterleben dürfen an einer Suzuki GSX-F.
Beide Varianten haben ihre Vor und ihre Nachteile. Nachteile eines Vergasers ist halt der Choke und die Ansprechzeit. Das wären vorallem die Vorteile des Einspritzers, der sogar meist noch einwenig weniger Sprit frisst. Dafür klingt er nicht so gut (ok persönliche Meinung) und ist Fehleranfälliger.